Определяне на положението на съда по два хоризонтални ъгъла
в Навигация 0 261 Преглед
OMC в два хоризонтални ъгъла. Резултат за точност.
Определянето на местоположението на кораба чрез два едновременно измерени хоризонтални ъгъла между посоките към три или четири ориентира е един от най-точните методи за навигация. Измерването на хоризонталните ъгли между видимите ориентири се извършва с помощта на навигационни секстанти, които осигуряват точност на измерване на ъгъл от една дъгова минута. Хоризонталните ъгли се измерват на разстояния, които не надвишават обхвата на видимост на ориентирите.
Наблюдението на наблюдаваното място на картата може да се извърши по три начина: начертаване на навигационни контури върху картата, нанасяне на измерените ъгли с помощта на транспортир и нанасяне на измерените ъгли с помощта на паус.
Помислете за метод за конструиране на измерени ъгли с помощта на паус.
На лист паус се начертава произволна права линия, спрямо която се изчертават 2 линии от произволна точка F с помощта на транспортир при измерените ъгли α и β. При движение по картата паусът се довежда до позиция, в която всичките 3 линии минават през съответните ориентири. Точка F на картата ще бъде наблюдаваното място на кораба.
Отчитанията на секстанта, съответстващи на измерените ъгли, трябва да бъдат коригирани чрез корекцията на секстанта.
За случая, когато позицията на кораба се определя от две линии на позиция, тази формула има формата:
M = 1/sinΘ√m2lp1+m2lp2, където Θ е ъгълът на пресичане на позиционните линии, mlp е SP на позиционната линия.
mlp2 = mβ/d2*D2D3, където mα и mβ са общите rfs на ъглите α и β; d1 и d2 са разстояния между ориентири; D1, D2, D3 - разстояния до забележителности.
При OMS не трябва да се допуска Θ 150. Акополагането се извършва с транспортир, тогава можем да приемем, че mα=+(-)0,1. Ако е на паус, тогава mα=+(-)0,2.