Оригинали и фалшификати

Статията беше преместена от BZ в личен блог. Мисля, че тук й е мястото

трябва

1. ОпаковкаОпаковката трябва да бъде изработена от висококачествен велпапе. Трябва да е стегнато, но тънко. Състои се от няколко слоя. Опаковката не трябва да ви цапа с боя Също така, когато отваряте кутията, обърнете внимание на "ключалката"(телбод за телбод). Кутията е така да се каже закопчана, а не просто сгънат картон Опаковката трябва да има стикери / етикети. Тези етикети показват номера на частта, кодирана дата на производство, баркод и информация за опаковката(например Kayaba Industry CO., LTD Амортисьор 1 PC).

(Случва се да няма стикери на оригиналните амортисьори. Това се случва много рядко, ако кутията е повредена и производителят изпрати нов пакет)

2. КомплектностВ комплект със самия амортисьорВИНАГИима инструкции за монтаж и монтажни части (втулки, шайби, гайки и др.). Трябва също да обърнете внимание на инструкциите за инсталиране. Трябва да е ясно, не трябва да има намек, че боята е свършила или че е просто фотокопие. Заслужава да се отбележи също, че инструкцията е универсална за всички видове амортисьори.

3. АмортисьорСамият амортисьор трябва да има стикер с маркировка. Също така трябва да еИЗЧИТАН(да не е надраскан или залепен)марката на амортисьора. Тоест съкращениетоKYBтрябва да бъде подпечатано. Това е KYB, а не KVB, KY8 или KYD. Серийният номер също трябва да бъде подпечатан. Забележка. Серийният номер трябва да съответства на серийния номер на кутията. Страната на производство трябва да бъде подпечатана по-долу. Не се страхувайте, ако на самия случайна амортисьора няма релефна страна на произход. Това се случва понякога.

фалшификати

По-нататък. Проверка на изработката.Първо:Амортисьорът трябва да бъде внимателно боядисан. Монотонно и високо качество.Второ:Всички заварки трябва да са равни, чисти. Всичко трябва да бъде равномерно заварено, без пропуски и всички шевове трябва да са в една и съща равнина. Във всички страни производителите правят еднакви шевове.

трябва

4. Цветове на амортисьорите и опаковкатаСледните цветове на амортисьорите са налични за европейската зона на амортисьорите KYB: 1.Premium-(маслени амортисьори)- в сини кутии, черни носачи; 2.Excel-G-(двутръбни газови амортисьори)- в червени кутии, черни стелажи; 3.Gas-A-Just-(еднотръбни газови амортисьори)- в черни кутии, метални сребристи подпори; 4.Ultra SR-(Спортни газови амортисьори)- в тъмносини кутии, златни подпори; 5.AGX-(регулируеми газови амортисьори)- червена кутия, червени амортисьори; 6.MonoMax-(Газови еднотръбни амортисьори за джипове)- червени, червени кутии;

.5. Изключения от правилотоНякои оригинални амортисьори KYB може да не съдържат някои от елементите (описани по-горе), това се дължи на факта, че някои амортисьори се произвеждат в заводи на други производители на амортисьори(например Tociko, Showa)в такива случаи - съставът на надписите може да се промени,НОпродавачът трябва правилно да обясни и демонстрира надписите на други амортисьори и да предостави документи.

Това е всичко. Пазете се от фалшификати и късметпо пътищата!