Отговорност на собственика на превозното средство в случай на произшествие от друг водач, управляващ това превозно средство
По време на инцидента Иванов е шофирал колата, а самата кола е на Петров. Ищецът съди собственика на колата, а не виновника за инцидента. Как можете да защитите гледна точка в съда, така че шофьорите да съдят, а не собственика?
Здравейте! Подобни въпроси вече са разгледани, опитайте да погледнете тук:
Днес вече отговорихме на 756 въпроса. Средното време за изчакване за отговор е 14 минути.
Съгласно член 1079 от Гражданския кодекс на България, собственикът на източника на повишена опасност носи отговорност за вреди, причинени от източник на повишена опасност, който включва и автомобил. Собственикът на източника на опасност не носи отговорност за причинените от него вреди само ако докаже, че автомобилът е бил отнет от негово владение в резултат на неправомерни действия на трети лица. Виновният за произшествието водач можете да привлечете като съответник в съда или след съдебно решение да предявите регресен иск срещу него.
Безплатни правни консултации
Член 1079
1. Юридическите лица и гражданите, чиято дейност е свързана с повишена опасност за другите (използване на превозни средства, механизми, електрическа енергия с високо напрежение, атомна енергия, взривни вещества, мощни отрови и др.; строителство и други свързани дейности и др.), Са длъжни да компенсират щетите, причинени от източник на повишена опасност, освен ако докажат, че вредата е причинена от непреодолима сила или умисъл на жертвата. Собственикът на източник с повишена опасност може да бъде освободен от съдапълна или частична отговорност и на основанията, предвидени в член 1083, параграфи 2 и 3 от този кодекс.
Задължението за обезщетение за вреда се възлага наюридическо лице илигражданин, който притежава източник на повишена опасноствъз основа на собственост, право на икономическо управление или право на оперативно управление или на други правни основания (на право на наем,чрез пълномощник за право на управление на превозно средство, по силата на заповед от съответния орган за прехвърляне на източника на повишена опасност върху него, и т.н.).
2. Собственикът на източник с повишена опасност не носи отговорност за вредите, причинени от този източник, ако докаже, че източникът е напуснал неговото владение в резултат на незаконни действия на други лица. Отговорност за вреди, причинени от източник с повишена опасност, в такива случаи се носи от лицата, които незаконно са завладяли източника. Ако собственикът на източник на повишена опасност е виновен за незаконното отстраняване на този източник от неговото владение, отговорността може да бъде възложена както на собственика, така и на лицето, което незаконно е завладяло източника на повишена опасност.
В този случай собственикът на IPO няма да бъде собственикът на превозното средство, а лицето, което управлява превозното средство. Пострадалият обаче има право да предяви иск срещу собственика, който ще трябва да докаже, че е прехвърлил правото на собственост върху превозното средство на водача.
20.По смисъла на член 1079 от Гражданския кодекс на Руската федерация, лице, по отношение на което е издадено пълномощно за управление на превозно средство, се признава за негов законен собственик, ако превозното средство му е прехвърлено за временно ползване и той го използва по свое усмотрение.
Ако задълженията на лицето, по отношение на което е издадено пълномощното за право на управление, включват само задълженията за управлениепревозно средство по възлагане и в интерес на друго лице, за изпълнението на което получава възнаграждение (шофьорски услуги), такова пълномощно може да бъде едно от доказателствата по делото, потвърждаващо наличието на трудови или гражданскоправни отношения. Посоченото лице може да се счита за законен участник в движението (клауза 2.1.1 от Правилата за движение), но не и собственик на източник на повишена опасност.
Като се има предвид, че понастоящем не е задължително издаването на пълномощно за управление на МПС, ще трябва да докажете, че действително сте прехвърлили правото на собственост върху МПС на водача. Е, ако е посочено в политиката на OSAGO.