Относно добавките
1. Полезна информация за Rimet, Lubrifilm, Teflon, Forum и ER
1. Rimet, Lubrifilm - съдържат мед. Когато Rimet и Lubrifilm се ударят, металната двойка мед-желязо създава галванична клетка (галванична двойка). В този случай възниква електрохимична корозия. Развитите страни вече са изоставили използването на мед в автомобилните добавки. Rimet е на керосинова основа, разрежда маслото и влияе върху намаляването на налягането на маслото в системата. 2. Тефлон - Тефлоновият прах образува препятствия и блокира масления филтър. Полата на буталото се нагрява до температура от 450 градуса, а тефлонът се разрушава още при температура от 435 градуса и изобщо не създава желаното покритие. Следователно тефлонът, без да има време да създаде защита за буталото, пръстените и цилиндрите, се разлага с освобождаването на най-силните отрови, които са вредни за двигателя. Преди повече от 10 години тефлонът беше изтеглен от армията на САЩ. Свойствата на тефлона в двигателите с вътрешно горене, декларирани от производителите на автомобилни добавки, не само не бяха потвърдени, но и опровергани от тестове. Тестовете са извършени от Държавната комисия на САЩ. Самият изобретател на DuPont Teflon е съгласен със заключенията на комисията. Следователно можем да кажем с голяма увереност, че всички добавки, направени на базата на тефлон, а има доста от тях, са вредни, а не полезни. 3. Форум - същият тефлон (виж по-горе). Съставът на Форума е базово масло и тефлонов прах. Базовото масло не може да се налива в двигателя - не е балансирано от пакета добавки. Няма убедителни лабораторни тестове от сертифицирана лаборатория. 4. ER - Energy Release - кондиционер за метал.Намалява триенето, но намаляването на триенето с добавки не е проблем днес. Той е сгъстител, трябва да се добави при смяна на маслото, иначе ефектът изчезва. Може да работи само в прясно маслометално покритие.
3. ER, XADO, Fenom и т.н.: изсипете или не? Този (и подобни) продукти имат (?!) свойства, които са декларирани само от неговия производител/продавач. Тези свойства не могат да бъдат проверени/потвърдени/опровергани от никого, т.к този продукт не отговаря на известни преди това TU / GOST / DIN / ASTM / API и др. Не е известен метод за тестване на свойствата на този продукт. По-точно, всъщност няма какво да се проверява - тези продукти нямат никакви предварително договорени цифрово-технически характеристики и свойства, а само голи думи, като "увеличава", "намалява", "увеличава" и т.н. и така нататък. Освен това този продукт няма нито едно одобрение/препоръка от който и да е автомобил/производител и съответно пълненето на тези продукти в двигателя е възможно само на ваша отговорност и никой не носи отговорност за последствията.