Отпътуване към насрещните трамвайни релси - каква ситуация заплашва шофьора

Пътуването по трамвайни релси е много спорна тема, която предизвиква много недоразумения сред шофьорите. Това води до увеличаване на инцидентността, от една страна, до увеличаване на броя на издадените глоби и дори случаи на лишаване от права, от друга. Всеки ден има много ситуации, които позволяват двойно тълкуване. А това означава множество спорове между шофьори и полицаи, дълги съдебни процедури, които отнемат време и пари. Проблемът засяга както градовете с интензивен трафик, така и малките населени места. Нека се опитаме да разберем нюансите на вътрешните правила за движение в сила за 2016 г., за да избегнем проблеми както с трамваите, така и с служителите на КАТ.

Кога е разрешено да се вози по трамвайни релси?

Да, има такива случаи. Споделянето на път с „рогати“ е напълно приемливо, ако са изпълнени следните условия:

движението се извършва изключително в посока на преминаващата посока;
за да стигнете до трамвайната лента, трябва да поемете наляво;
трамвайното платно е разположено на едно ниво с автомобилното платно и не е оградено от него;
лентите са заети;
е необходимо да се извършат следните маневри: обход, обратен завой или движение при завиване наляво.

Всичко това е допустимо само при основното условие на правилата за движение - шофьорът да не пречи на трамвая.

Кога е забранено да се кара по трамвайни релси?

Може да се отговори - във всички останали случаи. Но различните ситуации предполагат и различни наказания в съответствие с действащите през 2016 г. правила за движение в България. Затова помислете за възможните сценарии за развитие на събитията:

ако има знак „Движение в ленти“ или съответна маркировка, иводачът въпреки това тръгва към трамвайната лента на преминаващата посока - това е глоба от 500 рубли;
ако водачът се движи по преминаваща трамвайна лента, която е оградена по някакъв начин, това също е глоба от същите 500 рубли; лоялен полицай обаче може да се ограничи до предупреждение;
Трябва да бъдете особено внимателни, когато правите обратен завой по посока на преминаване в лентата отляво - ако се поколебаете, това може да бъде квалифицирано от инспектора като движение по трамвайна „насрещна лента“.

Най-сериозното нарушение е качването върху трамвайни релси в обратна посока. Нека се спрем по-подробно на този вариант на развитие на ситуацията. Кога най-често шофьорът навлиза в насрещната лента на трамвая:

да завиете наляво (т.е. да заобиколите трамвая отзад);
да изпревари „рогат приятел“ в задръстване или когато е на автобусна спирка;
за да заобиколите трамвая, който още не е завършил завоя.

Отпътуване към насрещни трамвайни релси: методи на наказание, предвидени от правилата за движение 2016 г

Подобно поведение на пътя е подобно на това, ако шофьор кара през двойно непрекъснато. Много тежко нарушение със сериозни последици.

От 2010 г. до 2016 г. са в сила правилата за движение, според които шофьор, който е влязъл в насрещната трамвайна лента, е заплашен не само с плащане на определена сума в бюджета, но и с лишаване от права.

През 2013 г. бяха направени допълнителни изменения във вътрешните правила за движение. Така че шофирането по насрещни трамвайни релси е глоба от 5000 рубли или лишаване от право на шофиране за 4-6 месеца. Определянето на наказанието зависи от мотивите на водача. С други думи, защо е направено пътуването до трамвайните релси? Предвидена е изключителна глоба в случаите на обходпрепятствия.

Определение за „препятствие“

Не всички шофьори и дори служители на КАТ правилно тълкуват тази концепция. Съгласно правилата за движение от 2016 г., превозните средства, които следват една и съща посока на движение, не са пречка. Трамваят, който стои на спирката, също не отговаря на определението. Всъщност всяко превозно средство, спряно в съответствие с правилата за движение, не се счита за пречка. Вземат се предвид само автомобили, паркирани в нарушение на правилата, или натрупани в резултат на инциденти. Ако, за да заобиколи такива обекти, водачът е направил пътуване до насрещните трамвайни релси, тогава не говорим за лишаване от права. И размерът на глобата няма да надвишава 1500 рубли.

Как да маневрирате правилно и да не получите глоба

Основното в маневрата е, че тя не може да се квалифицира като движение в насрещната трамвайна лента. Тоест, всичко трябва да се направи възможно най-внимателно и бързо, за да не може служителят на КАТ да тълкува ситуацията като нарушение. Съдебната практика показва, че в такива ситуации рядко се вземат решения в полза на автомобилистите.

Завиването наляво и пресичането на коловозите е най-добре под прав ъгъл, в противен случай има голяма заплаха от лишаване от права.

В какви случаи се взема решение за лишаване от права?

Законодателството от 2016 г. много строго наказва шофирането върху трамвайни релси в обратна посока, това се разглежда като пряка заплаха от челен сблъсък. Следователно, ако шофьорът не е бил зает да заобиколи препятствието, той ще бъде лишен от правото да шофира. Колко време ще продължи наказанието - минимум 4 месеца, максимум шест месеца, решава съдията.

Ако нарушението се е случило многократно, тоест водачът вече е бил хванат на подобно в рамките на една година, съдията можереши, че подходящото наказание е 12-месечно отстраняване.

Във всяка ситуация остава възможността да се оспори решението на инспектора или съдията. Шофьорът има десет дни да подаде жалба. По-добре е да не правите това сами, а да прибягвате до помощта на опитен автомобилен адвокат, който спаси повече от един шофьор от лишаване от права.

Също така е важно да сте в крак с най-новото законодателство. През 2016 г. се очаква затягане в частта за контрол върху поведението на автомобилистите и е по-добре да знаете за „новостите“ на наказателната система предварително.

Като цяло излизането от трамвая „насреща“ трябва да се възприема като табу. По отношение на произшествията подобна ситуация наистина прилича на пресичане на непрекъсната лента и следователно временното лишаване от права в тази ситуация не изглежда като толкова тежко наказание.