Отвор на багажника
Реализирана функция за дистанционно отваряне на багажника. Имам инсталирана аларма CYCLON 011v3 на моята кола. Той има допълнителен изход с отрицателна полярност CH3, което позволява това да се направи. Тъй като изходът CH3 е слаботоков, само 250 mA, е необходимо допълнително реле за реализиране на функцията за отваряне на багажника. Закупих централна ключалка Chameleon A-2, четири-щифтово реле VAZ и бутон за отваряне на багажник VAZ. Когато имах всичко необходимо за монтаж, започнах да мисля за електрическа схема, така че би било възможно да отворите багажника от купето с помощта на бутон без помощта на аларма. В резултат на това се спрях на този вариант.
За всеки случай свързах кабела към алармата през диод, така че при натискане на бутона алармата да не получава минус. Най-трудното беше да прекарам захранващия проводник от купето до капака на багажника, за да свържа централното заключване, тъй като имаше два завъртания на 90 градуса по пътя на проводника. Беше възможно да се опъне телта през навивките на капака с помощта на закалена стоманена тел. Ключалката на багажника беше премахната и в механизма й беше пробит отвор за пръта на централното заключване.
Самата централна ключалка беше монтирана под пластмасов корпус на дълги самонарезни винтове. За да може централната ключалка да заеме необходимата позиция, под винтовете бяха поставени няколко шайби и гайка.
Металната планка за закрепване на централната ключалка ми беше полезна за монтаж на релето. Релето намери своето място под арматурното табло. Бутонът за освобождаване на багажника беше монтиран под бутоните на електрическите стъкла.
Всъщност всичко. Сега мога да отворя багажникапо четири начина: —От ключодържателя, —Бутон, —Дръжка от купето, —Ключ.