Отзиви на собствениците на автомобили Ford Fusion (Ford Fusion)
Автомобил за 2 милиона евро чака своя купувач
Красиви коли и красоти
Hamann Motorsport създадоха тунинг пакет за BMW Серия 6.
Kia Venga: Компактен кок за голям град
Здравейте. Честно казано, колата е добра, всички, които я дадох да управляват, харесаха Fusion. Изберете кола за сравнително кратко време. Влязох в колата в шоурума и разбрах — моя. Не исках да взимам заем, така че трябваше да премина към основната конфигурация. През трите години собственост, карах при всякакви метеорологични условия, пробег 87 000 км.
Добър ден, дами и господа. Преди Fusion той беше собственик на съветската кола ВАЗ-2121 Нива. Грижеше се за колата и я поддържаше изрядна. Сменени за 4 години контакт, датчик за обороти и топка. Като цяло колата е добра. Гледайки моите приятели, които си купиха чуждестранни коли, също исках комфорт. "Niva" изглежда не е лоша, но искам климатик, отопляеми седалки / огледала.
През 2008 г. си купих "петица", която ми служи вярно 2 години. С нея почти нямаше проблеми, само я удряше по дупето. Ремонтирах колата, продадох я и сега пред мен възниква въпросът: какво да взема движимо?
Измъчвах се, мислех, оценявах парите, исках чужда кола непоносимо. Тъст ми купи употребяван Ford Fusion за лична употреба. Той е заможен човек, купи я, регистрира я и я хвърли в гаража. Той работи в Белокаменная, а колата гние на празен ход (почти година). Няколко пъти ходих по сервизи с него и се влюбих в него. Когато тъстът пристигнал, той го помолил да продаде на ниска цена. И колата беше добра, немско сглобяване (по-точно в град Кьолн).
Fusion не беше в списъка с опции за закупуване на нова кола. Дори не помисли. И каквоможеш ли да избереш? Sedia, Nissan Almera Classic, Hyundai Accent и др. Бащата на моя приятел продаде Fusion, предложи да види, добре, как ви харесва. В края на краищата, не ми хареса Fusion преди проверката и след това потъна в душата ми, колата се оказа смъртоносна. Взех го и го купих.
Здравей, здравей. Имаше диво желание да споделя опита от работата с моя Fusion. Пред него имаше патладжан "шах" ВАЗ-2106. Разбира се, всяка първа кола хапе душата с всички колела. Прекарах дни и нощи в гаража, смених почти всичко по колата, с изключение на самата купе и имаше идеи за смяна. Блъсна колата почти във всички посоки, събори огради. Веднъж на сезон сменях окачване, стартер, част от кормилното управление. Колата ме разболя, цял уикенд лежиш под нея.
Здравейте приятели, добре, сър, да започваме. Представям на вашето внимание моите усещания и чувства във връзка с адския ми пепелац Ford Fusion. Купих нова кола, карах до 22 000 хиляди.
Колата е просто шик, блясък, красота. Когато купувах, купих лети джанти, добро радио, сложих суб в багажника.
Преди Fusion бях собственик на VAZ-2110, от време на време ще го сравнявам с него в преглед. Разбира се, колата беше жестока, не знаех никакви особени проблеми с нея, за пет години докоснах окачването само веднъж и всичко беше chinar-chinar. Карах го и се усмихвах с всичките си зъби.
Купих Ford Fusion след продажба на Ford Focus. Фюжа взе рестайлиран 1,4-литров двигател, оборудване Trend.
След Фокус колата изглежда по-твърда, клекнала, интериорът е по-прост. Разбира се, с времето се свиква с всичко. Органите за управление на машината са на място, таблото е нормално четливо при всякакви условия на употреба. Подсветката е приятна за окото. Радиото не чете всички дискове, но звукът на радиото е добър.
В момента колата е продадена. През 2007 г. радостта ми нямаше граници: получих книжката си след дълго обучение в автошкола. Съпругът ми веднага ми купи "десет" и каза, че тази кола може да бъде счупена, ще бъде "обучение". Колата ми беше позната, в автошкола карах "двенашка". След като учих и карах една година в родната автомобилна индустрия, видях български коли в бели чехли в ковчег))) Никога повече няма да ги карам в живота си.
Добър ден, другари. My Fusion: автоматична скоростна кутия, оборудване Elegance, 2 години експлоатация (80% от Нижни Новгород, 20% от региона и дълги пътувания по работа), пробег 51 000 км. Повреди: мнозина имаха това, съдейки по рецензиите, като цяло подложката ми за всмукване на въздух падна. Няма нищо особено лошо в това, виси на страничните стойки. Четох във форуми и рецензии, всички пишат, че това е „болест“ на всички Fusion. Ако го залепите, след една година ще падне отново от вибрации. В официалния сервиз е глупаво залепен и пада безопасно по-късно, точно след една година. Това е, всичко е счупено. За две години нищо не се счупи, освен горното.
Поздрави. Преди Форд караше Тойота Спринтер. След известно обмисляне си купих черен Ford Fusion, 1,4-литров двигател, исках по-мощен, но нямаше достатъчно пари. Освен това те гравитираха към нови коли, но не искаха да купуват употребявани. Напълно карах на Fusion 70 000 кмза почти три години.