Палене и проблеми на студено
Опции на темата
Палене и проблеми на студено.
Превантивни мерки за подобряване на стартирането на 2.0 QR20DE през зимата отMoroz-a.
Нуждаете се от мерки или смяна на колата. Какво бих направил като собственик на кола с QR20DE (бях такъв, но не за дълго, не карах през зимата) 1. Повторете окабеляването на бобините за запалване, пуснете директен плюс (чрез реле и предпазител) и минус върху тях. 2. Проверете кондензатора, ако е на 0,47 Mf, сменете го с 2,2 Mf 3. Запалителни свещи иридий (LFR5AIX-11) или платина (PLFR5A-11) 4. Качественият бензин е задължителен 5. Калциева батерия с висок стартов ток 6. Маслото не е по-дебело от 5w40, но зависи къде живееш. 7. Поставете превключвателя BN, изключете машината, като изключите помпата. . тези мерки ще направят възможно увереното стартиране на колата до поне -25.
PS В идеалния случай за този двигател с вътрешно горене трябва да инсталирате Webasto
Няма да стартира 2.0 или да танцува с тамбура - препоръки отJoss-а
Така. Както обещах, публикувам препоръките, които вчера изпратих на лични serginio404 Първоначални данни. Имаме - QR20 замразен преди два дни при -20. полусинтетично масло 10W-40 до / валът се върти трудно, свещите са пълни. При наличието на парно вентилатор за 2 kW, до изход 10 метра, колата стои на улицата вече трети ден. Сергей, процедурата е нещо подобно. ИЗКЛЮЧВАЙТЕ ГОРИВНАТА ПОМПА (предпазител или конектор под задната седалка) 1. Слагате нагревател с вентилатор на картера (дъното на двигателя), за да загреете вашия 10W-40. тъй като колата е на улицата, по-добре е да покриете двигателното отделение с одеяло, филм, който е под ръка. Покрийте капака, само се уверете, че не се запали (не знам какъв вентилатор имате) 2. Развиваш свещите, подсушаваш ги и ги почистваш. 3.Завъртете за 5-10 секунди, за да накарате бензина да изхвърчи от тенджерите. 4. Спринцовка във всяка тенджера 5 грама двигателно масло. 5. След 5-10 минути завъртете отново за 5 секунди, така че огледалото на цилиндъра да се покрие с масло и да се появи компресия. СВЪРЗВАНЕ НА ГОРИВНА ПОМПА 6. Завърташ свещите и с бога - започвай. 7. След като го запалиш смени маслото с по-рядко (аз лятото карам AMALIE 10W-40 синтетика, зимата AMALIE 5-W30), и свещи NGK иридиеви или платинени.
Предната зима имах ситуация един на един като твоята сега, единствената разлика е, че нямах 220 наблизо, трябваше да тегля 3 км в жегата. Не се притеснявайте, всичко ще бъде наред. Александър. Резултат. Двигателят стартира при -23 опита от петия, шестия (според Сергей) Мисля, че този метод е приложим при екстремни условия, по-добре е колата да се загрее, разбира се.
Етикети: кондензатор, кондер, фрост