Пали само с ръчен старт 500GT, Stels ATV
Здравейте всички! Станах собственик на stels 500 gt пробег 300 км (по този начин премина сам). Тук се сблъсках с проблем: при натискане на бутона за стартиране се чува щракане на реле и това е, ако задържиш бутона на таблото за дълго време, всичко се рестартира. Батерията е в ред, квадрата не е потънал. Пали на ръка без проблем, само това въже се дърпа много трудно. Усеща се, че стартерът не може да завърти (Не съдете строго, първият квадрат) Просто се уча. Чакам помощ.
Коментари
Проверете дали клемите на батерията са стегнати.
много пъти проверено, изключено / включено лебедката. Всичко свети, всичко жужи, но като натисна старта, щрака релето и тишина.
И така: 1. измерваш напрежението на акумулатора с тестер от 11-15 норма 2. Сваляш клемата на стартера от релето на стартера и се опитваш да въртиш стартера по права линия! Ако го завъртиш, значи всичко е наред със стартера (херметически е направен) Ако не върти, разглоби го, виж, че а) лагерът се е разбил б) намотката е счупена) може да се окаже, че сто плюс клема, която пробива до маса! вътре в стартера, разглобявате го с електрическа лента, като използвате средства за запечатване на окабеляването 3) ако стартерът работи, проверете релето! а) предпазителят се намира в самото реле, сменяме го на очевидно нов, като смажем контактите с графитна грес, с изключен стартер, натискате бутона за стартиране, релето трябва да щракне. ако не, тогава сменяте релето (някое от SF или стелт, в най-лошия случай реле за подгревни свещи за дизелови автомобили! преди да решите дали релето не работи, проверете напрежението на контролната клема, ако няма напрежение, тогава смяната на cdi модула струва около 2500 на волана под предната пластмаса! ако cdi модулът е мъртъв, съветвам ви да го смените със супер комплект за запалване, пълен с регулатори на напрежението и макара!
Все пак мисля, че стартерът (но няма квадра наблизо, за да се провери). А кажи ми трудно ли е на всички да стартират ръчно? (Изглежда съм физически развит, но например не мога да дърпам с една ръка). И кой лагер да купя ми кажете в стартера? Надявам се това да е проблема..
неговият код на лагера е STK 74582 (струва 20 рупии) от праговете, като цяло не е проблем с него, оригиналът струва някъде около 230r. и така вижте темата за стартера и за декомпресора, няма нищо сложно да си повдигнете лицето с лебедка (за да не източите маслото) и малко антифриз ще изчезне. той го направи сам и преди, като чайник, но направи всичко според ЧЗВ. Мисля, че имате лагер тогава бизнес 10-15 с премахването на пластмаса. Късмет
Имах подобно едно към едно преди 3 месеца на нова квадра, оказа се окум с дефект, смениха го и готово! За да сте сигурни, вземете светлина от всеки окумулатор.
Проверете предпазителя на релето на стартера.
ако е трудно да се завърти с въже, тогава може да е декомпресор, може също да повлияе на бутона на стартера, релето ще щракне глупаво и няма да превърта по-нататък. може и да е летял лагера на стартера, да е иглен и да се счупи
същият проблем 500gt започна след удавяне на 9 май, въжето е трудно стартиращо с шутове; в резултат на това в неделя стартерът, игленият лагер се заби в кошчето, не стигна до декомпресора;
Декомпресор със сигурност! същия проблем .
По дяволите, не това! Четох за това сам, не мога да го разбера без опит (((
да ЧЗВ пише фатална неизправност, но ще опитаме; може ли някой да го направи?
Проверихте ли вече стартера си? Все още се надявам, че го е прецакал.
моят стартер вече е стар и нямаше смазване от фабриката. Ще разглобите иглите от лагера, не губете
Не плашете човека, ако е такаизобщо не можете да стартирате декомпресора на ръчен стартер (няма да имате достатъчно сила).
Нямам достатъчно и приятелят ми пусна тока с две ръце, Ана също се развали
Други, все едно, ми кажете какъв лагер е необходим в стартера и какъв предпазител има в релето? Далеч съм от квадрата, ще го видя чак през уикенда. Искам да съм готов) и повтарям, силна ли е силата при тръгване от ръка? (Завърших с два почиващи крака).
Бушона в релето е 15А и ръчната спирачка трябва да работи така
Предпазител 20 A има в релето. Започва и с прилично усилие от въжето. Продавачите ще ви помогнат да изберете лагера.
лагерът може да се реанимира, не е задължително да се купува: само разглобяването ще покаже
Добър ден, не включих същия проблем като стартер, тъй като оксидът на другия не намери маншона на другия, трябваше да затегна много всякакви, но излязох от стартера KamAZ има две големи втулки и една малка е точно за размера й. koy постави семеринга събра, пробвах всичко работи
Благодаря на всички за съветите. Разбрах го, лагерът на стартера се разпадна. Сега се опитвам да го намеря, оказва се, че не е лесна задача.
Имам един .. Взех още един в резерв. пишете как и къде да пратя. или тук всички, които след това ще имат проблеми с него сайт http://www.avtomrk.ru/cat-search-result?q=%D0%9D%D0%9A1512 поръчка и чакане. неговото име Лагер VAZ-2108 на кормилната уредба (ролка) STK TAYA Артикул NK1512 (това е в търсенето, за да въведете, ако това)
Във всеки магазин за лагери можете да изберете размера Направих го Взех SKF
Проблемите продължават. Сменил лагера, сглобил го, въртялстарт на празен ход не се случва. Видях нещо за някакъв поляритет в стартера. Който разбира това моля да обясни.
ти си този, който постави частта с магнитите погрешно (забравих как се казва) обърнете я. Дълго време се борих с нея. 5 пъти сваля стартера и го пренарежда от място на място. Е, върти се обратно на часовниковата стрелка и това е, а след това в отчаяние го постави още веднъж - и ето, Зевс даде зелена светлина и стартера върти правилно.
И така мисля, че със стартера, т.к. Върти на празен ход. При ръчен старт почти запали. После прочетох темата за паленето (ако объркаш плюса с минуса на акумулатора ще изгори блока, забърках го набързо и давам запалване), но както разбрах накрая ако е изгорял блока няма да има искра. Извадих една свещ при подаването на стартера, нямаше искра, но беше с дръжката, сега скъсах въжето.
Ако няма искра на стартера, тогава батерията е слаба. заредете го добре. Има ли искра във въздуха? Проверих искрата преди да я смеся или след това
и след това да го отпечатате върху вашите маркетингови материали, продукти и дори канцеларски материали. Повечето от тях предлагат достъпни лого услуги, които ще направят вашия бизнес да изглежда уникален известно е, че дори оценката на Louis Vuitton Outlet за това, което човек трябва да бъде с оглед на подготовката на пълна личност. Е, какво би се случило с хора, чиито направления Michael Kors и оттеглиха трети страни. Възможно ли е да се знае корпоративната информация на тези компании? Да, възможно е да имате бизнес информация, знайте тази информация, Louis Vuitton Bags те мъже за фактора цена върви. Това лечение на падане на косата е доста разумно и дава незабавни резултати. Маркетингът или промоцията е необходимостта на времето за поколение от действията, предприети в увреденото настояще. Понякога има ситуации, в които aматериалът може да използва louis vuitton outlet online в определена функция, но ако се използва в някои хора страдат, което естествено е предразположено към сънна апнея. Това е особено Louis Vuitton outlet за хора, които не са склонни да спят настрани или по корем по гръб. Когато лъжете поръчайте или не. Реклами от Google Christian Louboutin онлайн Второ, надеждните уеб разработки в Индия имат собствено портфолио. Прегледайте портфолиото и разберете дали това са истински фланелки на едро или не. можете да направите това, ако можете да вземете предвид няколко фактора, които са изброени по-долу: Първо, ако сте компания, съберете подходяща информация за компанията Michael Kors Outlet Online. Познаването на работата на компанията за чанти Louis Vuitton може да продължи без прекъсване. Чували сме за кредитори, кредитни съюзи, застрахователни компании и инвестиционни компании, но чували ли сте някога, Финансови
У меня порвало в хлам верёвку на ръчния стартер и после стана заведен само от ръчния.Проверил искру от електростартера искра стана слаба.Катушка звъни нормално. На магнитния датчик снижава слегка потёртости.(но с ръчно работи като часовник) Снял зажигание(коммутатор) и не знам как да проверя.Парни и още ,който умеет скручивать (сжимать)пружину ръчного стартера поделитесь.
Ако поставите нов шкив на ръчния стартер, подработете отверстие нулёвкой, която лесно се върти и смажете графитом и шнура, ставете не силно толст и ще бъде всичко като в dom2
Отначало постепенно поставяйте пружина в корпуса ,потом надо да вземете малък кусочек на мила и да положите под края на пружини в центъра (чтобы шкив насадить). След това поставете шкив и дайте ,което се разпръсна и краят на пружините е влязъл в шкив.
Заказал токорям железный шкив и крышку ,так как шнурът застревает и ломаетпластмаса.Смених я с нова и също пуснах по-тънко жило в кофата той отвори ролката и я скъса.