Павилионна спирка или магазин с кафене
Преди четири години на мястото на тази сграда, намираща се на крайната спирка на ул. "Чапаева", имаше неугледен павилион на автобусна спирка, който приличаше на вдлъбната тенекия. Един ден го свалиха. Жителите се зарадваха: най-накрая ще построят нов павилион ...
Минаха месеци. Но работа не беше свършена. Изоставеният обект започна бавно да се превръща в сметище. Тогава, също толкова неочаквано за жителите, те започнаха да развиват обекта - бяха очертани контурите на бъдещата строителна площадка, за чието предназначение жителите само предполагаха. Пръстта беше отстранена, но основата така и не се появи.
Природата, както знаете, не толерира празнотата. Окопите започнаха да се пълнят с пластмасови бутилки, празни кутии от цигари и други боклуци. Жителите на Чапаевка, гледайки този позор, изпратиха писмо до редактора, надявайки се, че собственикът на обекта ще си спомни, че е разрушил павилиона за спиране и не е поставил нищо в замяна. Уви... В края на третата година (срокът на наема на парцела беше към края си) тук се появи оборудване. И жителите изведнъж откриха ... основата. Бетонът беше излят набързо, директно в изкопите, без монтиране на кофраж. Жителите на района започнаха да изграждат различни предположения за прибързано "реанимиране" на недовършен обект. Говореше се, че собственикът го готви за продажба.
Минаха месеци и основата не беше „обрасла“ със стени. Нови слухове се разпространяват, казват, че собственикът на този сайт е поискал твърде висока цена за него, така че няма купувач. През цялото това време жителите на Чапаевка изпитваха неудобства от липсата на павилион за спиране. През лятото, в жегата, те се опитаха да се скрият от слънцето в сянката на сградата, намираща се до магазина. Те се притискаха към стените му, ако паднеше дъжд или сняг.
След пристигането на бригадатастроители с черти, издаващи принадлежност към някоя от бившите съветски републики, на строителната площадка започна поредният „шурм”. Четири години по-късно павилионът на спирката беше съборен. И редакторите получиха още един сигнал: последният „остров“ - тясна платформа за кацане, която се извисяваше над пътното платно (единственото спасение от потоци дъждовна вода), беше заета от подови плочи и друг строителен материал. Сега пътниците трябва да стоят на платното, докато чакат обществения транспорт (виж снимката). Въпреки факта, че на кръга на обръщане на крайната спирка, особено в час пик, понякога е трудно автобусите и микробусите да се разпръснат. Междувременно строителната площадка се превърна в голяма двумодулна сграда. На пътниците, очевидно, е отделен малък ъгъл в получената ниша, където може би ще оборудват малка пейка, която ще побере не повече от двама или трима души.
Но все пак е възможно. Така че нишата "стоп" не е проходна, не е твърде късно да премахнете входа на левия модул на сградата от нея, като го поставите от края (подобно на десния модул). Ако собственикът на този обект ще се откаже от собствената си полза в полза на жителите.
Като морална компенсация за неудобството, причинено на хората, което те търпяха (и кога ще свърши?) в продължение на четири години. Докато предприемачът бави строежа, на пет метра от павилиона на автобусната спирка се появи голям магазин, а на няколко метра се строи друга закусвалня. Оказва се, че на малък сегмент, на няколко крачки един от друг, ще има четири (!) изхода. И няма нито един пълноценен павилион за спиране.
Наскоро в близост до строящия се обект три в едно на електрически стълб се появи табела с разписание на търговски автобус № 15 - с такава информацияизискват нови правила за превоз на пътници (утвърдени с Постановление на правителството на Република България № 112 от 14 февруари 2009 г.). Между другото, според този документ, микробусите също попадат в категорията на обществения транспорт, което означава, че тяхното разписание трябваше да бъде публично оповестено. Но обратно към чинията. Любопитно е: на какво се надяваха онези, които поставиха графиката на петнадесет метра от спирката? Може би защото хората няма да стигнат до там? От любопитство разгледахме табелата. Сега поне стана ясно: след 19.34 ч. жителите на крайния квартал Чапаевка може да не разчитат на автобус. Е, микробусите вечер имат собствено разписание.
Снимка от Юрий РУБИНСКИ