Персонализиран щит на двигателя след прехвърляне на двигателя
Трябваше не просто да режа, а сериозно да настъргвам. Отрязах го от лявата до дясната арка на колелото. И отгоре се отдръпнах малко от предното стъкло. Премахнах педалите. Бръсненето ще бъде кратко! ! Забравих да отбележа, че трябваше да премахна педалите на газта и VUT с GTZ, за да угодя на дроселите. Не искам да се оттеглям. И ще ги монтирам. Без шега. Без педали. Без вакуум. без печка. планът беше следният: 1-цилиндър на съединителя и педал на съединителя 2- поставете педала на спирачката и прахосмукачката 3- намерете място за педала на газта.все пак зоната на педала намаля. ще е безвъзмездна помощ.омръзнаха ми тези класически системи за 16v мотор.тръби навсякъде! А термостата е някъде под капака! това не ви подхожда - ще има минимум неща под капака, бръснене 6- трябва лесно да премахнете паяк изпускателния колектор 7- преход към арката под скоростната кутия
Дойдох с идеята да направя шаблон от картон.Ясно е, че когато фигурата се промени, дори материалът трябва да има завои и изрези.Съединения.Накратко, изрязването не е болезнено.И можете да развалите картона малко.И всеки път, когато не получите формуляр, все още трябва да намерите лист метал и допълнителна работа.Като цяло го направих от картон. така че по време на всички процедури по монтажа многократно свалях двигателя с кутията. вероятно няколко десетки пъти. И сега шаблонът е напълно готов. след това се монтира върху лист метал - (покрив 2106))). маркиран с маркер.