Перспективи за развитие на лизинговите услуги в България, Статия в сп. "Млад учен"
Заглавие: Икономика и управление
Библиографско описание:
В момента в българската икономика активно протичат процесите на финализиране на формирането и развитието на пазарите. Един от най-ярките примери за такива пазари е пазарът на лизингови услуги. Въпреки факта, че в рамките на административната икономика се използват и икономически сделки, сходни по някои характеристики с лизинга, истинският лизинг се появява в България едва в началото на 90-те години. След кризата от 1998 г. започва качествено нов етап във формирането и развитието на пазара на лизингови услуги като елемент и инструмент на пазарната икономика.
Развитието на пазара на лизингови услуги е изправено пред редица сериозни ограничения от обективно и субективно естество (недостатъчно развитие на фондовия пазар, неподготвеност на участниците да приемат парадигмата на лизинга и др.). Потенциалът на лизинга далеч не се използва напълно. Пазарът обаче се развива доста динамично.
Прякото решение за прилагане на лизингови форми на финансиране, както вече беше отбелязано, се взема от потребителя. Пазарните характеристики обаче се формират основно от поведението на лизингодателите. Това свойство се наблюдава както в развитите страни, така и в България. Доста трудно е точно да се определи броят на лизинговите компании, работещи в момента на българския пазар. В продължение на няколко години (от 1995 до 2002 г.) имаше правило за задължително лицензиране на лизингови дейности, което позволи да се оцени броят на лизингодателите по броя на издадените лицензи. Въпреки това, много от компаниите, които са получили лиценза, не функционират реално. Освен това някои лизингови фирми бяха (и са) ориентирани към държавата, те не могат да бъдат напълноДоколкото да се разглеждат субектите на пазара, те са по-скоро „квазисубекти“. След премахването на лицензирането на лизинговата дейност стана още по-трудно да се оцени броят и съставът на участниците на пазара. В същото време вече са създадени много лизингови фирми (както частни, така и с държавно участие), които демонстрират модели на пазарно поведение, т.е. те се ръководят от пазарните норми при избора и прилагането на стратегия за поведение. Броят на такива компании може да бъде оценен, те с готовност публикуват информация за себе си в различни справочни издания, предоставят информация за проучвания и участват в проучвания. Именно тези компании определят ситуацията на съвременния пазар на лизингови услуги и влияят върху неговата структура. Такива фирми се наричат пазарно ориентирани.
Характеристиките на нововъзникващата структура на пазара на лизингови услуги включват [2]:
- високи темпове на растеж на лизинговите услуги, наблюдавани през 2007 г., обемите се увеличават 3 пъти. Пазарът на лизингови услуги е един от най-динамичните, което отразява както състоянието на институционалната среда, така и характеристиките на неговите субекти (предимно лизингодатели и лизингополучатели);
- сред българските лизингополучатели все още преобладават средните и малки фирми, големите предприятия или използват собствени средства, или кандидатстват за банков кредит. Това отразява текущата парадигма на безусловно предпочитание на собственост пред други форми на придобиване на активи. Трябва да се отбележи, че тази характеристика не се наблюдава в други страни;
- разширяват се пространствените граници на пазара. С продължаващото доминиране на столичните лизингови компании, броят на лизинговите компании в регионите расте (растежът се дължи както на „разрастването“ на столичните фирми, така и на появата на нови регионални), няколко местни пазара се открояват(например в Сибир), които имат свои специфични особености;
- Фирмите, ориентирани към производителите на оборудване, имат значително предимство. Такива лизингови компании са тясно специализирани в своята дейност, предлагат широка гама от допълнителни услуги и могат да използват гъвкави финансови схеми. Тясната връзка между лизингодателя и производителите на оборудване разширява институцията на лизинга, отразява "напредналия" вариант на неговото прилагане;
- всъщност бариерите за навлизане на пазара на лизингови услуги в момента не са значителни в България (въпреки че лизинговият бизнес се счита за скъп), няма стратегически бариери. През 2002–2005г се появиха голям брой нови компании. Отбелязаният висок растеж на пазара се дължи основно на появата на нови участници на него, а не на развитие и разширяване на съществуващи;
- на пазара на лизингови услуги има конкуренция между лизингодателите, които се конкурират помежду си по отношение на цената и качеството на услугите. Ако преди 1-2 години потребителите избираха между лизинг и други форми на финансиране, сега те решават към коя лизингова компания е препоръчително да се обърнат. Очевидно в бъдеще тези процеси ще се засилят;
- Българският лизингов пазар съчетава ниски бариери за навлизане, нарастваща конкуренция и все още високо ниво на концентрация.
Изброените специфични характеристики на съвременния вътрешен пазар на лизингови услуги ни позволяват да подчертаем най-съществените му характеристики:
- висока концентрация на пазара, изразяваща се в наличието на няколко ясни лидери на пазара на лизингови услуги;
- нестабилност на лидерската позиция, от една страна, и възникващата й стабилност, от друга;
-известно намаляване на предимството на лидерите, "изравняване" на позициите на по-голямата част от участниците на пазара;
- възникваща конкуренция между лизинговите компании.
На по-ранен етап от развитието на пазара на лизингови услуги (преди 2000 г.) неговите участници практически не се насочиха към сделки с недвижими имоти, но с появата на конкуренция, от една страна, и някои благоприятни външни тенденции, от друга, недвижимите имоти стават един от обектите на лизинг.
Рейтингова агенция "Експерт РА" проведе XI годишна конференция "Лизингът в България - 2012". Основни теми за обсъждане бяха резултатите от тази година и перспективите за развитие на лизинговия пазар у нас през 2013 г.
Основна тема на дискусия беше динамиката на развитието на лизинговия пазар през 2013 г. По време на конференцията беше проведено интерактивно проучване на мениджъри и финансови директори на повече от 50 лизингови компании.
Ориз. 1. Динамика на развитие на лизинговия пазар през 2013 г
Ориз. 2. Динамика на лихвите по кредитите през 2013г
Според проучването на Expert RA мнозинството от респондентите смятат, чезабавянето на пазара ще продължи през 2013 г.. 53% от респондентите предполагат, че обемът на новите транзакции на пазара ще нарасне с не повече от 10%. Стагнация очакват 20% от участниците, а 10% от анкетираните са на мнение, че пазарът ще се свие. Негативните очаквания на мнозинството от респондентите са причинени от редица фактори: падащи наемни ставки и цените на вагоните в железопътната индустрия (основният сегмент на лизинговия пазар), висока база за растеж и премахване на данъка върху имуществото [3].
Ръководителят на отдела за рейтинги на кредитни институции в Expert RAСтанислав Волков заяви, че оптимистичната прогноза за 2012 г. не се е сбъднала: „Основният двигателна пазара — железопътният сегмент започна да изчезва по-рано от очакваното. Сред ключовите причини са падащите цени на кабинковите вагони и забавянето на инвестиционната активност. През 2013 г. оптимистичен сценарий с увеличение на новия бизнес с повече от 30% е възможен само ако има няколко нови мощни двигатели на растеж, съвкупно сравними с железопътния сегмент. Такива сегменти могат да станат авиационен лизинг, лизинг на кораби, жилищно и комунално оборудване.“
Кирил Царев, и.д Генералният директор на Сбербанк Лизинг и президент на Обединената лизингова асоциация отбеляза, че забавянето на пазарните обеми има и положителен компонент, тъй като ще увеличи конкуренцията: „За компаниите в бранша оптимизацията на вътрешните технологични процеси и максималното фокусиране върху клиентите ще станат жизненоважни. В предишни години ръстът беше 30–70%, което позволи на компаниите да не работят върху подобряването на собствените си продукти и качеството на вътрешните бизнес процеси. Прогнозата за растеж на пазара от 5-10% за 2013 г. е по-балансирана и в съответствие с цялостната икономическа ситуация.“
СпоредМаксим Калинкин, заместник генерален директор на Gazprombank Leasing, основните заплахи за развитието на лизинговата индустрия през следващата година ще бъдат премахването на данъка върху новото движимо имущество, нарастващото внимание на данъчните власти към лизинговите сделки, стагнацията в търсенето на универсален подвижен състав, по-ниските маржове в корпоративния сектор, макроикономическата нестабилност и ниската инвестиционна активност в областта на големите сделки.
Ирина Нестерова, ръководител на отдела за анализ и контрол на риска във VTB-Лизинг, вярва, че единственият начин за смекчаване на рисковете за ликвидността на компанията е правилното планиране на нейните портфейли и „поддържането им чрезнапример мостово финансиране, използване на всякакви краткосрочни инструменти, изграждане на взаимоотношения с банки за набиране на финансиране.“
2. Икономика на недвижимите имоти: учебник / изд. проф. О. С. Белокрилова. - Ростов n / D: Phoenix, 2009. - 378 с. - (Висше образование).