Плаване на британците в северозападна и североизточна посока
Идеята, че е възможно да се стигне до бреговете на Китай и Индия по северния път, не напуска английските мореплаватели през 16-ти - първата третина на 17-ти век. Въпреки неуспешните експедиции на Джон Кабот и Жан Картие, търсенето на път към Азия продължава. До средата на 17 век британските морски експедиции се насочват в северозападна посока.
Невъзможно е да се определи точно как и кога е възникнала идеята за северозападен проход. Въз основа на информацията, налична в началото на 17-ти век, се предполага, че Северна Америка може да се е свързала с Азия в Северния Тихи океан Рамзи Р. Откриването на което никога не е било. / пер. от английски. Г. М. Улицкая. - М .: Прогрес, 1982. С. 117 .. Идеята, че Северна Америка е само източната част на Азия, а Южна Америка е просто голям полуостров на този огромен континент, също не беше отхвърлена. . Никой обаче не знаеше със сигурност. През 16 век Робърт Торн настоява за необходимостта от изследване на три маршрута: на изток, на запад и право на север през полярните морета Пак там. Ръкописът на Торн се предава от ръка на ръка и идеите му постепенно придобиват популярност. Флорентинецът Джовани Верацано твърди, че Северна Америка се стеснява до тънък провлак, вероятно на запад от който е Тихият океан. стр. 120..
Няма да изброяваме самотните плавания (предимно английски), които от 1535 до 1550 г. се насочиха към вечния лед и никога не се върнаха или се върнаха и заявиха: „Ледът е навсякъде, няма проход“. Ще разгледаме най-големите и значими морски експедиции в северните посоки: търсенето на северозападните и североизточните пътища към Китай и Индия.
След като „отвори“ пътя към Московия, Лондонтърговците се опитват, от една страна, да се закрепят на московския пазар възможно най-скоро и да търсят нови обещаващи сухопътни пътища, а от друга страна, английските пътешественици в Московската държава през 16 век не се отказват от идеята за отваряне на североизточния проход. / Ед. Н. Л. Рубинштейн. - Л.: Географиздат, 1937. С. 15. Указ оп. С. 15. Една от най-ярките страници в изучаването на Северна България от чуждестранни мореплаватели през XVI в. несъмнено са плаванията на братята Уилям и Стивън Бароу. Уилям Бароу, в резултат на многобройни пътувания от 1553-1588 г., състави изключително интересна карта на брега на Баренцово море английски пътешественици .... С. 17..
От бележките на агентите на компанията се вижда, че търговското движение, което се отвори между Лондон и пристанището на Свети Никола, където се заселиха английските търговци, се отрази неблагоприятно на страните от Западна Европа, които преди това търгуваха с България, и те се опитаха да предотвратят тези отношения Ключевски В. О. Легенди на чужденците за Московската държава. М.: Прометей, 1991. С. 210 .. Неслучайно, изпращайки девет кораба до Хармар на Свети Никола през 1582 г., компанията им предостави силна артилерия и военни хора под контрола на адмирала и вицеадмирала, които дадоха подробни инструкции как да действат по пътя по пътя с врага ... Пак там .. от 1584 г. е нов архангелски град доставени в Северна Двина за търговия със Западна Европа. Известният „ход на Мангазея“ се превърна в път за контрабандистите: голямо количество кожи, кости от морж, ценна риба бяха изнесени безмитно в Англия. Без значение колко ограничено е любопитствотоАнглийското правителство на Москва, но в изследването на крайбрежната ивица на Северна Азия успяват да постигнат забележителен напредък. В ерата на размирици, възползвайки се от опустошението, анархията и отслабването на контрола, британците се опитаха да установят преки връзки с такива северни центрове като Пустозерск, за да стигнат оттам до Сибир Алексеев М.П. Указ оп. С. 46. През 1611 г. Московската търговска компания, ръководена от Томас Смит, изпраща за тази цел кораба "Дружба" с капитан Джеймс Ваден Пак там. С. 214. Британците достигат до устието на река Печора, след което пристигат в Пустозерск, където прекарват дълго време Алексеев М.П. Указ. оп. P. 214. Членът на експедицията Joonas Logan цитира важни съобщения в писмото си до Hakluyt относно сибирските реки Ob, Taz, Yenisei, Pyasina и Khatanga. Сибир в новините .... / Превод. от английски. А. Филипова. P. 218. През 17 век интересът на британците към североизточната посока непрекъснато намалява.
Втората експедиция на Фробишър, състояща се от три кораба – „Майкъл“, „Габриела“ и двестатонния „Аде“, отплава на 25 май 1577 г. и се завръща в Англия с 200 тона черен камък.Пак там. . Това доведе до заминаването на третата експедиция на Фробишер с цел колонизиране на нови земи. През май 1578 г. 15 кораба с миньори, строители, колонисти и различни строителни материали на борда отплават за залива Фробишър. . След като построи каменна къща на пуст бряг за борда на Китайската компания и взе товар от руда, Фробишър отплава за родината си. Лондон посрещна Фробишер с лоши новини: черният камък се оказа обикновен железен пирит без следи от злато, китайската компания фалира.благородство. В Англия Фробишър все още се счита за един от най-великите навигатори.
Друг велик полярен мореплавател от тази епоха е Уилям Бъфин, който очевидно осъзнава, че Хъдсъновият залив е огромна задънена улица и Северозападният проход трябва да се търси по-на север от него.Той не страда от предразсъдъци и през 1615 г. отплава от Лондон на кораба на Хъдсън Дискавъри. Отборът, разбира се, беше нов, с изключение на един от бунтовниците, капитан Байлот, който ръководеше отбора, Бейкър Дж. Декрет. оп. P.170.. Може би Бъфин е научил от него, че няма изход от залива Хъдсън на запад Блон Дж. Великият час на океаните: Полярните морета. С. 29. Бафин се издигна до високи географски ширини по протежение на американския континент, оставяйки западния бряг на Гренландия от десния борд. В тази област той първо намери един, след това друг и трети пролив, водещ на запад.Там .. Ако ледът не го беше спрял, принуждавайки го да се върне назад, той можеше да стигне до чистите води на морето Бофорт, тоест да отвори Северозападния проход.
Не постигнали целта си, британците обаче признават ресурсите на американския север. Те започнаха да ловят китове във водите на Гренландия Witver I.A. Историко-географско въведение в икономическата география на чуждия свят. М.: Държава. издателство географ. Литература, 1963, с. 70. Географски открития и научни познания за Земята. М.: Мисъл, 1972. С. 30. Експедициите на Фробишер, Дейвис, Бафин отново откриват Гренландия.
Северозападният и Североизточният проход никога не са били открити от британците през 16-ти - първата третина на 17-ти век. Но въпреки това нуждата на английските търговци от нови пазари тласна английските моряци към експедиции.до Африка, Индия и други места, въпреки сблъсъците с домакините в тези области, първо португалците, след това холандците.
Още в края на XV век богатите африкански земи започват да привличат английските търговци. През 16-ти век, особено след хищническите експедиции на Хокинс, този интерес започва да расте, особено след като английските търговци не са много скрупулни по отношение на монопола на Португалия: нови експедиции на Ябров М. М. отидоха до бреговете на Африка. Есета за историята на колониалната експанзия на Англия .... С.86 .. През 17 век британците започват да изследват крайбрежието и реките на Африка. И така, през 1618-1619 г. Джордж Томпсън се изкачва нагоре по река Гамбия за повече от 600 километра. Почти едновременно с него Ричард Джобсън Горнунг M.B. посети Гамбия. и други История на откриването и изследването на Африка. М.: Мисъл, 1973. С. 80 ..
И така, английските мореплаватели не успяха да намерят нито северозападния, нито североизточния проход към богатствата на Китай и Индия. Но английските моряци направиха огромен принос за изучаването на Арктика. Сред тях имаше хора, които поеха големи рискове в името на нови открития, в името на изследването на полярните морета. Това са такива велики навигатори като Ричард Чансълър, Стивън Бароу, Джон Дейвис, Уилям Бъфин, Хенри Хъдсън и други. За разлика от добре познатите пирати на Елизабет - Дрейк, Роли, Хокинс, които отидоха в морето за бърза печалба от испанските колонии в Америка, те отидоха в морето, за да изследват нови неизследвани региони на планетата, където никой не е бил преди. Дрейк, Роли и други плават в райони, посещавани досега от испанците и португалците. Те се занимавали само с грабежи и контрабанда, правейки географски открития само мимоходом. Сред изследователите на Арктика имаше доста навигатори - географи (Дейвис, Бароу), които допринесоха за развитието на географията,картография. Може дори да се каже, че проучванията в Арктика са били по-плодотворни, въпреки че те не са толкова важни, колкото влиянието на морските експедиции на Англия до Америка върху появата на английски колонии в Америка. Те бяха по-ценни за разширяване на познанията на хората за света, за океана.
От голямо значение са плаването на британците в северна посока и за развитието на търговията. Тъй като не са намерили североизточния път към Китай, британците успяват да установят преки търговски връзки с България, необходими както за Англия, така и за България. Страничен ефект от Северозападния проход беше създаването на станции за търговия с кожи в залива Хъдсън и риболовни зони в Нюфаундленд.
Трябва да се отбележи, че след неуспешни опити да намерят проход към Китай и Индия по северния път, британците започват да проникват в Индийския океан, заобикаляйки Африка. В началото на 17 век британците започват да създават свои търговски постове в Индия и други азиатски страни. Такова е било развитието на морските експедиции на Англия през 16-ти - първата третина на 17-ти век.