Плаващият фар ще бъде превърнат в музей
Плаващият фар "Ирбенски" скоро ще се превърне в музей на водата. Историята на кораба започва през 50-те години. Тогава плаващият кораб осигури безопасността на корабоплаването в Рижкия залив - помогна да се заобиколят рифовете и плитчините в Ирбенския пролив. Фарът беше истинска къща на вода - екипаж от деветнадесет души можеше да съществува автономно тук около 50 дни. Сега е трудно да останеш тук дори за няколко часа. Дълги години фарът "Ирбенски" стоеше на кея, щеше да бъде бракуван. За щастие сега той е прехвърлен под юрисдикцията на Музея на океана в Калининград. Кажете "Новини на културата".
Дори и не в морето, но на кея в Ломоносов, плаващият фар "Ирбенски" все още се вижда отдалеч. Но сега дори обикновените светлини не светят на палубата му. И няма никакви звукови сигнали, въпреки че веднъж от високоговорителите на мачтите се чу продължителен писклив звук.
Ето го, на уникалните кадри от съветската хроника, на служба в Ирбенския пролив - оттам и името. През шейсетте години имаше само два такива плаващи фара в целия Съветски съюз. Този - на водната граница на Естония и Латвия - указваше фарватера на всички търговски и военни кораби.
„Видях този фар по време на службата, но, разбира се, не се доближих до него и от разстояние 5-6 мили този фар изглеждаше като обикновена малка точка, която излъчва светлина“, спомня си Алексей Шуткин, заместник-директор по флота и общите въпроси на Музея на Световния океан в Калининград.
Капитанът от първи ранг Алексей Шуткин изобщо не се шегува - като моряк на боен крайцер той записва този фар в бордовите дневници. И дори не мислех, че след толкова много години именно той ще има честта да запази Ирбенски за цялата морска история - да превърне фара в музей на водата.
„Добре е, че нещо остана тук, това вече е за наскато модел за възстановяване на първоначалния му вид“, казва Алексей Шуткин.
Тук, на навигационния мост, звучи като команда за поемане на нов курс - сега фарът е прехвърлен в Музея на Световния океан в Калининград. Въпреки че преди няколко години, забравен от всички, се опитаха да го продадат за скрап. Петербургските "Вести" първи разказаха за това - и буквално спасиха от смърт.
Някога на фара имаше мощна система от лещи и огледала, но сега, разбира се, нищо не е запазено. Но самият корпус все още е доста здрав - в експлоатация, далеч от брега, плаващият фар издържа дори на силна буря. В капитанската каюта, въпреки годините на забрава, оцеля цялото обзавеждане - дивани, плафониери, дори съветски портрети и чиния на масата - истинска рядкост.
„Е, няма страшно – тук вече е възможно да се направи експозиция“, обяснява Алексей Шуткин, „хората ще идват тук. Смятам, че ще сформираме групи от 5-10 човека, не повече, защото тук вече ще е претъпкано.”
Ясно е, че туристите няма да бъдат допускани веднага на палубите и в отделенията - първо трябва да се изпомпва извънбордовата вода от трюма и машинното отделение.
Още през следващата година се планира да бъде изтеглен до дока за ремонт. И тогава - или го изпратете на паркинг в Калининград, или го направете друг морски експонат в Северната столица - например близо до ледоразбивача "Красин", така че, докато остава на повърхността, Ирбенският фар осветява собствения си път с ярка светлина.