Плюсове и минуси на KIA cee’d SW 2013
Какво харесва и какво не харесва най-скъпото корейско комби?
Първото впечатление, когато влезете в интериора на новото комби KIA: „О, колко умно е всичко!“ Но охладнелата емоция подсказва, че е твърде ярка. Има лоша асоциация с нещо евтино. Неопитен шофьор може да изпадне в паника от волана, който е осеян с бутони. Има много от тях на предния панел. Компютърният скоростомер, който се използва активно в най-новите автомобили на Jaguar, намери своето място в Kia cee’d 2013. Добре е, че само компютърният скоростомер, тахометър и други устройства бяха оставени аналогови. Ще има повече спокойствие при дълго пътуване.
Получихме нов cee'd SW за тестване в конфигурация от най-висок клас. Може би това е най-доброто, но цената на този екземпляр е много близо до милион рубли. Това може да е недостатък за някои, но за нас е много приятно да караме напълно оборудвана кола. Просто е странно, защо корейците не са облицовали седалките и дивана с кожа за такива пари, дори и да не е естествена? Човек, който е похарчил последния (може би) милион, ще бъде много доволен да се вози на кожа, а не на "парцал". Но има отопляем волан, който се предлага от конкуренти само в премиум класа.
Бях много приятно изненадан от шофьорската седалка cee'd SW 2013. Отлична лумбална опора (въпреки че е с електрическо регулиране). Самата седалка е прекрасна в почти всяко отношение. Сигурен съм, че на дълъг път дори нездравословните гърбове на шофьорите няма да „изтръпнат“. Отлично "заминаване" на волана, ви позволява удобно да настаните човек с моята височина (187 см). Вярно, че седалката трябваше да бъде свалена до максимум .. След като разширих напълно задните седалки, преместих малко предните, успях да легна до пълния си ръст! ... Тоест, по време на пътуване можете лесно да спите скомфорт ... Багажното отделение на cee'd SW 2013 също е перфектно организирано: пълно е с всякакви крепежни елементи за товари, всякакви дребни неща и инструменти. Плъзгащата се товарна ключалка в багажника също е „дъга“ на покрива. Страхотен!
Как се вози cee'd SW 2013? 1,6-литров двигател за пълен комплект от 1 милион рубли изглежда като подигравка с нервите на онези, които обичат да тръгват весело от светофара. Корейското комби не може да покаже такива трикове. Без трикове - този двигател се слага навсякъде, и на Соул, и на Венга, и на новия cee'd хеч. От няколко години този двигател не е актуализиран, не се очакват чудеса. Бавен старт с тъжен момент - благодарение на 157 нютона и 129 корейски понита. Ускорението до 100 ще отнеме почти 12 секунди. И не това е важното, а безпристрастният разход на гориво. Никак не му е приятно - в задръстване може да стигне до 12 литра. Заслугата за това е не само на двигателя 1.6, но и на 6-степенния автоматик. Не са 4, но какъв е смисълът? Съгласен съм, надеждна единица, но морално остаряла отдавна. Време ли е корейските автомобилни марки да преминат към CVT?
Текст, снимка: Виталий Маков