Пълни свещи с бензин защо и как да запаля двигателя - Полезна информация - MozyrAvto

#1 Офлайн LARS

Регистриран във форума

  • Администратори
  • 5 488 съобщения
    • Град: Мозир, 4-ти район
    • Автомобил: BMW E36 325i
    • Име: Вадим

    • Причини, поради които пълни запалителните свещи в инжектора • Какво да направите, ако пълни свещите в инжектора с бензин • Условия, при които свещите не се пълнят с бензин

    Здравейте скъпи автомобилни ентусиасти! Нека не всички, но много шофьори са изправени пред такъв проблем: вчера пристигнах, сложих колата в гаража, всичко беше наред. Запалих двигателя тази сутрин и не иска да запали.

    Може да има редица причини за това. Но днес ще разгледаме най-често срещания - той пълни свещите с бензин, независимо дали имате инжектор или карбуратор, няма значение. Зарежда свещи с бензин, независимо от вида на горивната система на автомобила.

    Характерно е, че свещите се пълнят с бензин по-рядко през топлия сезон и по-често при минусови температури. Така че нека се опитаме да го разберем по ред: защо пълни свещите в инжектора, какво да направите, за да стартирате двигателя в момента, в който свещите са пълни и как да избегнете свещите в инжектора да не бъдат наводнени с бензин.

    • Причините, поради които пълни свещите в инжектора

    По принцип причината, поради която свещите на инжекторите са наводнени, е проста. И се крие тонът в характеристиките на "електронния мозък" на вашия автомобил.

    При температури под нулата смесването на сместа гориво-въздух изисква известно усилие: повече кислород в студения въздух изисква повече бензин. Съответно, ECU инструктира инжекторите да увеличат подаването на гориво, което те правят,добросъвестно.

    И следното се случва в двигателя, особено ако колата ви вече не е нов акумулатор. Инжекторите подават гориво към горивната камера, стартерът се опитва да създаде необходимата компресия в цилиндрите, като същевременно се опитва да даде искра, за да генерира светкавица. Не забравяме за качеството на горивото, което не се различава в идеални параметри.

    В резултат на това при идеална компресия свещите на инжектора могат да стартират дори с минимален импулс, но само нова кола има идеална компресия. Всъщност, това е причината по правило да не наводнява запалителните свещи на инжектора в нова кола.

    Искрата е слаба, компресията в студа не отговаря на параметрите, а дюзите продължават да подават гориво към горивната камера. Което от своя страна наводнява свещите и те просто престават да показват признаци на запалителен живот.

    Това е отговорът на въпроса - защо пълни свещите на инжектора.

    • Какво да направите, ако залеете свещите на инжектора с бензин

    Има два варианта за разрешаване на проблема. В книгата за "интелигентни" операции, като правило, е написано: ако свещите на инжектора са пълни с бензин, тогава трябва да ги развиете и да ги изсушите. При извадени свещи завъртете стартера за 10-15 секунди. Поставете обратно свещите и стартирайте двигателя. Това са действията на производителя.

    Доказан метод на шофиране на хората. Ако сте залели свещите с бензин, преди да ги развиете и подсушите, опитайте да запалите двигателя по следния начин: режим на продухване.

    За инжектора: педала на газта се натиска до пода. Стартер превъртете двигателя за 10-12 секунди, отпуснете педала на газта. Двигателят трябва да стартира. Факт е, че по този начин вие, блокирайки подаването на гориво, продухвате свещите с въздух.

    Двигателят не запали. Опитайте да изсушите свещите.Свещите за инжектор по принцип не се различават от карбураторния двигател. Затова отново използваме „старомодния“ метод: развиваме свещите, почистваме ги от сажди с метална четка, можете също да използвате четка за зъби, изсушавате ги или със сешоар, или на газов котлон, или във фурната. Проверяваме празнината и завиваме свещите за инжектора на място. Двигателят трябва да стартира.

    При употребяваните автомобили препоръката на специалистите е свещите да се почистват по-често, а още по-добре да се сменят.

    Ако историята, когато пълните свещите с бензин, ще се повтаря всяка сутрин, трябва да диагностицирате: свещи за качеството на захранването с искра, чистотата на инжекторите, искрата от бобината на запалването, сензора на Хол.

    • Условия, при които запалителните свещи не се пълнят с бензин

    Естествено, това са идеални условия, но можете да контролирате много от тях, така че да не посрещнете сутринта в такси с фиксиран маршрут, движейки се по бизнеса си.

    И така, основните условия са:

    - Добре заредена батерия и обслужващ стартер, - висококачествено масло с подходящи параметри за студения сезон, - свещи и проводници с високо напрежение са висококачествени и се обслужват, за предпочитане, не с помощта на дюзи за инжектиране.

    Съвет на хората: ако искате двигателят да стартира нормално в студено време и свещите не са наводнени с бензин, трябва периодично да „завъртате“ двигателя, веднъж месечно. Разстояние 50-100 км. със скорост на автомобила 100-120 км / ч и добро гориво.

    Или веднъж на всеки два дни, докато шофирате за 10 секунди, натоварвайте двигателя до 4500-5000 об./мин, за даимаше самопочистване от сажди и отлагания в камерата.

    Както можете да видите, тези условия са лесни за контролиране сами, без помощта на специалисти по автосервиз.