Почистване на адсорбера

Емисионна цена: 150 ₽ Пробег: 245800 км

Фолксваген Пасат 2001 г. 150 к.с с. - самовъзстановяване

Коментари 16

Е, какво помогна? Тази грешка също изскача!

няма дантела под ръка. Ще погледна след празниците и ще публикувам тук.

Нека да. Пиши ми пак да видя

Ток стигна до лаптопа. Почистването не помогна. Тогава ще търся донор за N80 или ще режа самия адсорбер

Изхвърлих най-долната тръба, за да не пия повече от локви))

Предпочитам да карам колело в такива локви))))

Има дюза на нивото на прага) всичко може да се случи

сега има много публикации за почистване на адсорбера ... защо всички решават да ги почистят? Има ли бъг или е само за профилактика?

Значи колите са чисто нови! От време на време в адсорбера и около него се натрупват цели планини от мръсотия. Е, изскача тази грешка: 16825 - EVAP Emission Control Sys Вентилационна система на резервоара за гориво - намалена производителност. Умните хора казват, че ако има такава грешка в паметта, сместа се приготвя в авариен режим.

ммм … вероятно се получава повече консумация?! Благодаря ще знам)

На нашето турбо корито с пистолет никога не съм виждал малък дебит)))

Как трябва да работи правилно? Моето чуруликане ту е силно, ту тихо. Как мога да разбера за изправността му?

чуруликането не е адсорбер, а клапан n80. Ако адсорберът е запушен, първо имам умерена миризма на бензин в купето. И идва от под дясното крило. Ако клапанът е косен, ще излезе тази грешка 16825 - Емисия на EVAPControl Sys Но това е само за AWT

Преди 2 месеца изчистих, продухах, събрах всичко. След 2 месеца отново започна да подпердва под крилото и шмон бенза в кабината е такава, че боли очите. Днес психанул- майната им на тези въглища пробити от там. Как реши този проблем?

Да, това е месецът за почистване на адсорбера :) И аз планирах, но няма да успея да го направя навреме ... само следващия път :)))))

---