Метод за производство на цементирано и закалено шлицево зъбно колело
Употреба: натоварени зъбни колела, работещи при високи периферни скорости. Същността на изобретението се състои в това, че при производството на цементирано и закалено зъбно колело с шлицов отвор, чиято твърдост на шлиците съответства на твърдостта на зъбите му, се изключва термичната деформация на шлицевия отвор след карбуризиране, за което между карбуризирането и закаляването шлиците се изтеглят фино.
REPUBLIC (5!) 5 V 23 F 1 / OO, C 21 0 1/78
СЛУЖБА НА СССР (ДЪРЖАВЕН ПАТЕНТ НА СССР) ОПИСАНИЕ НА ИЗОБРЕТЕНИЕТО
КЪМ АВТОРСКО СВИДЕТЕЛСТВО (21) 4822976/08 (22) 03.05.90 (46) 28.02.93. Бик. N 8 (71) Производствено обединение "Челя; Бински тракторен завод на името на V.I., Ленин" (72) M.G.Nekrutkin, S.S.Malyutin и V.I.Populov (56) Barsky I.B; Проектиране и изчисляване на трактори. М: Машиностроение, 1968. с.71. (54) МЕТОД ЗА ПРОИЗВОДСТВО НА ЦИМЕНТИРАНО И ЗАКАЛЕНО ЗАБЕЛЕЖКА, ШЛИЦЕВО КОЛЕЛО
Изобретението се отнася до машиностроенето и по-специално до производството на циментирани и закалени зъбни колела с шлицов отвор с правоъгълни или еволвентни зъби, главно за натоварени зъбни колела с високи периферни скорости. . Целта на изобретението е да се осигури достатъчна точност на зъбното колело на високо натоварена трансмисия чрез елиминиране на термичната деформация на шлицовия отвор след карбуризиране, което би увеличило ресурса на трансмисията до 12 хиляди часа.
Зъбното колело е направено по следния начин.
Отворът с прорези се завърта, за да се осигури размерът на вътрешния диаметър d с надбавка, след това се извършва операцията по предварително протягане, за да се осигури размерът на външния диаметър на отвора с прорези D накрая и според размерите на ширината на прорезите b
„, . Ю „„ 1798062 A1(57) Употреба: натоварени зъбни колела, работещи при високи периферни скорости. Същността на изобретението се състои в това, че при производството на цементирано и закалено зъбно колело с шлицов отвор, чиято твърдост на шлиците съответства на твърдостта на зъбите му, се изключва термичната деформация на шлицовия отвор след карбюризиране, за което се извършва фино протягане на шлиците между карбуризиране и закаляване. и вътрешния диаметър на шлицовия отвор d с допуските, След това цялата повърхност на колелото, включително шлицовия отвор, се циментира до такава дълбочина на слоя, че след отстраняване на определен допуск, необходимият циментиращ слой се получава по протежение на шлицовия отвор.
Извършете окончателното издърпване на шлиците, за да осигурите зададения размер
b, след това цялото колело се закалява и отворът на шлица се шлифова до определения размер d. Това гарантира определената твърдост на шлиците, еквивалентна на твърдостта на останалата част от колелото.
Пример, за получаване на отвор с прорези с параметри b = 62nv (+0,046 (+ 0,0711, b = 8 0 (+ 0,013); 0 = 72Hd.
Необходимата дълбочина на карбуризиращия слой по протежение на зъбите и шлицовия отвор е h = 1.21.7, необходимата твърдост за шлицовия отвор е HRC 57 - 63.
Производството на зъбни колела по този начин осигурява запазване на кинематична точност на предавката в трансмисията и в резултат на това дълъг експлоатационен живот.
Съставител А. Бутаков
Техред М, Моргентал Коректор I, Шмакова
Поръчка 737 Тираж Абонамент
ВНИИПИ на Държавния комитет за изобретения и открития към Държавния комитет за наука и технологии на СССР
113035, Москва, Zh-35, Raushskaya emb., 4/5
Производствено-издателски завод "Патент", Ужгород, улица Гагарина, 101
Последователност на операциите: завъртане на отвора с осигуряване.
d>=60Hz; предварително издърпване на шлицовия отвор до размерите:
dz=61.2n b2=7.4n9(). Dz m12 5 (окончателен); циментиране на зъбното колело на дълбочина h=1,5+1,9 (1,5 ); отвор за шлайфане d с основа от зъби до . технологичен 4 размер
d4=61.7n8; окончателно протягане на шлици до размери b6=8r 0,.1, b/15 - допускът се затяга за осигуряване на окончателния размер β след закаляване; закаляване на колелото със сигурност. N YaSe \u003d 57-63. При 15 ширината на зъба е в рамките на определените стойности b 8u + 0 013; хонинговане от + 0.071, версии в съответствие с dz = 62nv (Yu.046)
Метод за производство на цементирано и закалено зъбно колело с шлицов отвор, чиято твърдост на шлиците съответства на твърдостта на зъбите му, характеризиращ се с това, че за да се осигури точност чрез елиминиране на термичната деформация на шлицовия отвор след карбуризиране, се извършва фино издърпване на шлиците между карбуризирането и закаляването.