Почти инжектор
Здравейте на всички! Сърфирах в мрежата през нощта и попаднах на интересен ресурс: www.silich.ru/ - Silich - Конструкторско бюро за автомобилна електроника, Екатеринбург.
Те предлагат много интересни неща, от просто удобство под формата на мигащ мигач, когато "не е включен" за престрояване (много удобно нещо!), До автоматична система за октанов коректор и автоматично засмукване. Последните две устройства ме заинтригуваха много.
Вече имах опит с автооктанов коректор на VAZ 21053. По същия начин, както предлага Silych, сензорът за детонация беше прикрепен към двигателя с вътрешно горене, но само в моя случай блокът за управление и превключвателят бяха свързани в един корпус. Нещото се показа много добре (въпреки че масата беше около 5 kr, беше преди 5-7 години), въпреки че работеше малко тромаво. Ефектът беше! По-конкретно тази опция www.silich.ru/aok.html е интересна, защото има комплект за Oka)
Въпросът е дали си струва.
И вторият момент.
Автоматично регулиране на засмукването (не е ли изкушаващо) Пак по едно време, пак на VAZ 2105, се заблуждавах с засмукване, но целта беше не толкова да направя автоматично засмукване, а да направя нормално стартиране на карбураторната кола от автоматично стартиране.
Дълго време мислех как да почистя скоростта чрез систематично загряване на двигателя с вътрешно горене. Дълго време се заблуждавах, измислях нещо (регулатор на скоростта, който след 5 минути работа даде сигнал за 0,3 секунди на активатор, който трябваше да премахне теча и т.н. ...), в резултат на това през половината зима колата в режим на автоматично стартиране просто глупаво стоеше на засмукването и се въртеше на 2500 оборота в минута, докато дойдох (мислех, че съседите ще ме убият), а през втората половина на зимата направихследното Конвенционален активатор (врата от сигнализацията) под капака на монтажна плоча, завинтен към карбуратора със задвижване към смукателния амортисьор. Просто и глупаво), но беше свързан към безплатен сигнален канал.
Тези. Вечерта пристигнах, сложих ръчната, дръпнах дросела на 2500, пуснах вентилатора на печката, извадих ключовете, излязох, затворих вратата, пуснах я на сигнализацията и колата изгасна. Случваше се обаче, че тя не винаги имаше време да се затопли и глупаво закъса.
Като цяло, за да не се заблуждаваме повече, има такова нещо: www.silich.ru/lite.html
Темата също е много интересна, т.к. Не изисква смяна на карбуратора и други проблеми. Като цяло 3000 рубли (без доставка) не са толкова много, разбира се, но все пак би било жалко да ги дадете за парче, което вероятно няма да използвате.