Съвети за загряване на автомобилен двигател в студено време
Както се казва, "шейната е готова през лятото". Спасете се, за да не загубите
Най-простият вариант за изолация, който често се използва от собствениците на домашни автомобили, е инсталирането на топлоизолационен материал между предната решетка и радиатора. Най-мързеливите за тези цели използват обикновени картонени кутии в сгънато състояние или част от кутията. Ако пространството между радиатора и предната решетка не позволява да се постави нито едно парче, тогава можете да накъсате картона на парчета и да ги поставите поотделно. Тези, които предпочитат компетентен подход, инсталират специални фабрични или ръчно изработени нагреватели. Обикновено те са изработени от изкуствена кожа, вътре в която е поставен топлоизолационен материал. Такива елементи на изолацията на двигателното отделение имат предимство пред инсталирането на картонен амортисьор. Тъй като те имат специални клапани, които могат да бъдат отворени, ако е необходимо, ако температурата на въздуха се е повишила.
Вторият вариант, как да изолирате двигателя в студено време, е да инсталирате топлоизолация не само пред радиатора, но и директно под капака на капака. За да направите това, можете да използвате както готови изолационни елементи, така и да направите всичко сами от фолио от полипропилен, филц, минерална вата и други подобни материали. Между другото, повечето съвременни автомобили вече имат вградена топлоизолация на капака на капака. Монтирането на такава изолация позволява топлината да не излиза от двигателното отделение през металния капак на капака. Освен това, без такава защита, когато двигателят работи, падащият сняг върху капака се топи, а когато двигателят не работи и започне да се охлажда, този разтопен сняг започва да замръзва иполучаваме замръзване, което се отразява негативно на състоянието на боята. В допълнение към този метод на топлоизолация, уплътняването на фугите между частите на капака и тялото е отличен вариант. Така ще се отървете от пукнатините, през които топлината от двигателя ще бъде издухана от идващия вятър или течение.
Ако описаните по-горе мерки не са достатъчни за вас, тогава е необходимо да подобрите системата за защита от замръзване на двигателя. За да направите това, ще трябва да премахнете защитата на двигателя отдолу. Ако не е наличен, трябва да се закупи. След отстраняване на защитата тя трябва да се почисти и обезмасли. След това от материала, който ще се използва като топлоизолация, изрязваме съответните шаблони според формата на защита. И ги фиксираме към защитата на двигателя с лепило. Освен това не е зле да се направят шарки по такъв начин, че краищата на топлоизолацията да се притискат и в местата на закрепване на защитата към тялото. За целта трябва да се изрежат шаблоните с 10-15 см. по-големи от размера на защитата.След поставянето на защитата следва ред на съда за маслен кратер. Разбира се, не е необходимо да го премахвате, но не забравяйте да почистите и обезмаслите повърхността и след това да я залепите с топлоизолация.
За тези, които решат да се заемат сериозно с проблема, много комплекти за топлоизолация предлагат допълнителни материали за залепване на страните на двигателното отделение и преградата между двигателното отделение и купето. Такава процедура за затопляне на двигателното отделение отнема много време. Тъй като за фиксиране на топлоизолация ще трябва да почистите всички повърхности от мръсотия. И също така премахнете цялото оборудване, монтирано на крилата или преградата между отделението за пътници и двигателното отделение. Имате ли нужда от това, въз основа на горното, решете сами.
При монтажа на топлоизолация трябва да се вземат предвид редица нюанси. Първо, всички части на изолацията трябва да бъдат здраво закрепени, така че да не се отделят при движение под действието на насрещния въздушен поток. В противен случай може да причини сериозна повреда на двигателя поради попадане на такива елементи под ремъците и върху задвижващите шайби на вентилатора, генератора, помпата и др.
Благодарим ви, че прочетохте статията до края Успех на пътя 😉