Почти онлайн или как върви фърмуерът за моята конфигурация
Мир на всички, скъпи драйвовчане.
Както писах в предишни публикации, обадих се на човек на име Андрей, който се занимава с фърмуер за E-gas. В допълнение към обичайния фърмуер, той също участва в връщането на онлайн фърмуера, но вече отива до "януари" на обикновен кабел.
Що се отнася до онлайн фърмуера за E-gas, в момента се правят само разработки и (както той ми каза) все още никой не е тествал онлайн за E-gas. Що се отнася до фърмуера, който ми беше качен вчера, този фърмуер може да се каже почти онлайн. Казах името на моя компютър, разкрих пълната конфигурация на двигателя (валове, приемник, инжектори, наличие на сканираща шина) и вече под тази система той написа регистрационни файлове, след като превъртя форумите с графики за всяка конфигурация.
Той ми се обади вчера следобед и отидох при него. На първо място, свързахме компютъра и проверихме "мозъците" за грешки.
От грешките беше разкрит несвързан адсорбен сензор. Като начало Андрей ми качи програмата на своя компютър. Запалих го, празен ход е плавен. Отидохме на пистата. Първото нещо, което забелязах е, че на празен ход и при потегляне колата започна моментално да реагира на газта. Преди трябваше да натискам газта няколко пъти, преди да потегля. Съгреших на Е-газ, оказа се програма. Това много ме зарадва. Що се отнася до динамиката, тя се промени значително. Колата тръгва от 4200 оборота. Преди това на тези валове, вече при 5000 оборота в минута, скоростта се набираше по-малко бързо, отколкото сега. Оттук нататък, след 4000 оборота, колата само диша и човек трябва само да натисне леко педала, моментална реакция, дори в началото беше необичайна.Разбира се, не Lamborghini, но ще даде преднина) Премествайки се малко от темата, ще кажа, че някак си изпреварих 140 Mers 5.0 литра. Караше тихо. Изглежда, че го нарани и той реши да се изфука) С него се дръпнахме 3 пъти. Той ме вкара веднъж, аз него 2 пъти. Това беше преди фърмуера.
Освен това те вдигнаха скорост до 160 км / ч и го хвърлиха на неутрално положение. Без сривове, на празен ход е отличен, държи на 1000 оборота. Направихме кръг и се върнахме обратно. Качих програмата на моя компютър. Той също така свърза сензора за кислород към друг конектор. Той направи това, така че самият компютър да определи потока на сместа и въздуха и, така да се каже, да се „учи“, да се адаптира към определени условия и стил на шофиране.
Ако си спомняте, имах проблем с това, че двигателят понякога просто вдигаше глупаво на скорост, въпреки че работеше. Не реагира на педала на газта. Вчера пак се случи на магистралата. Оказва се, че това е проблем в мозъка, грешка, свързана с дросела, беше глупаво изключен. Днес го тествах, всичко е наред.