Поцинкована каросерия Hyundai Elantra Hd

годинаЛечениеТипМетодСъстояние на тялото
2006 гЧастиченСтудено поцинкована• нанасяне на цинкосъдържащо покритиеРезултатът от поцинковане: Лош Машината е вече на 13 години.

Предвид възрастта и качеството на цинковата обработка на тази машина (при нормални условия на работа), корозията на корпуса се извършва в началния етап.

На такива машини вече се забелязва ръждясване в скрити кухини и фуги.

2007 гЧастиченСтудено поцинкована• нанасяне на цинкосъдържащо покритиеРезултатът от поцинковане: Лош Машината е вече на 12 години.

Предвид възрастта и качеството на цинковата обработка на тази машина (при нормални условия на работа), корозията на корпуса се извършва в началния етап.

На такива машини вече се забелязва ръждясване в скрити кухини и фуги.

2008 гЧастиченСтудено поцинкована• нанасяне на цинкосъдържащо покритие • от 2008 г. боята е актуализиранаРезултатът от поцинковане: Лош Машината е вече на 11 години.

Предвид възрастта и качеството на цинковата обработка на тази машина (при нормални условия на работа), корозията на корпуса се извършва в началния етап.

На такива машини вече се забелязва ръждясване в скрити кухини и фуги.

2009 гЧастиченСтудено поцинкована• нанасяне на цинкосъдържащо покритиеРезултатът от поцинковане: Лош Машината е вече на 10 години.

Предвид възрастта и качеството на цинковата обработка на този автомобил (при нормални условия на експлоатация), корозията на каросерията току-що започна.

Трудно се забелязва, ако колата не е удряна и надраскана.

2010 гЧастиченСтудено поцинкована• нанасяне на цинкосъдържащо покритиеРезултатпоцинковане: Лош Машината е вече на 9г.

Предвид възрастта и качеството на цинковата обработка на този автомобил (при нормални условия на експлоатация), корозията на каросерията току-що започна.

Трудно се забелязва, ако колата не е удряна и надраскана.

2011 гЧастиченСтудено поцинкована• нанасяне на цинкосъдържащо покритиеРезултатът от поцинковане: Лош Машината е вече на 8 години.

Предвид възрастта и качеството на цинковата обработка на този автомобил (при нормални условия на експлоатация), корозията на каросерията току-що започна.

Трудно се забелязва, ако колата не е удряна и надраскана.

• Частично - обработват се всички възлови връзки и най-уязвимите части на купето, прагове, дъно, дъно на врати.

• Възлови връзки - включва само обработката на местата на заваряване, закрепване, щамповане и други малки части.

Когато поцинкованото тяло е повредено, корозията унищожава цинка, а не стоманата.

hyundai

• Горещо - Най-добър тип. Висока устойчивост на корозия, устойчивост на механични натоварвания, свойство на частична регенерация.

• Галванични - Добър тип. По-ниска устойчивост на корозия, идеално комбинирана с боя и грунд.

• Zincmetal - Допустим тип. Метал с еластично покритие на цинкова основа, слаби антикорозионни свойства, устойчивост на механични натоварвания.

• Студено – Лош тип. Анафоретичният грунд с добавка на цинк не е в състояние да устои на корозия.

hyundai

Резултатите от теста на автомобили, напуснали поточната линия със същата повреда (кръст) в долната част на предната дясна врата. Тестовете са извършени в лаборатория. Условията в камерата с гореща солена мъгла за 40 дни са еквивалентни на 5 години нормална употреба.

Горещо поцинкована кола(дебелина на слоя 12-15 µm)

hyundai

Поцинкована кола(дебелина на слоя 5-10 µm)

hyundai

hyundai

Студено поцинкована кола(дебелина на слоя 10 µm)

elantra

Кола от цинков метал

вече

Автомобил без поцинковане

каросерия

— Дебелина на покритието от 2 до 10 микрона (микрометра) осигурява отлична защита срещу появата и разпространението на щети от корозия.

- Скоростта на разрушаване на активния цинков слой, на мястото на увреждане на тялото, е от 1 до 6 микрона годишно. Цинкът се разрушава по-активно при повишени температури.

- Ако производителят не добави "пълна" към термина "поцинковане", това означава, че са обработени само елементи, подложени на удари.