Поддръжка на автоматична скоростна кутия Prado 150
Ако е монтирана 5-степенна автоматична скоростна кутия, това е моделът A750F, ако е монтирана 4-степенна автоматична скоростна кутия, това е моделът A340 (проверете информационната табела на автоматичната трансмисия).
Много собственици на автомобили знаят, че е необходимо да сменят маслото на двигателя и дори имат груба представа кога трябва да се направи, но какво ще кажете за скоростната кутия и имате ли нужда от смяна на масло в автоматична скоростна кутия в Prado? Доста често производителите твърдят, че маслото се налива в скоростната кутия във фабриката до края на нейната работа. Това е вярно, но малко хора знаят, че това изявление се дава на базата на това, че кутията ще бъде сменена след сто хиляди километра или собственикът ще смени колата. Вносните автомобили са разработени за вътрешния пазар, където колите рядко се използват повече от четири години.
В условията на българската действителност подобен лукс далеч не е възможен за всеки гражданин, а колата се нуждае от по-внимателна поддръжка, тъй като веднъж в България, тя ще бъде експлоатирана няколко десетилетия, дори и при различни собственици. Ето защо смяната на маслото в автоматична скоростна кутия Toyota Prado 150 става необходимост след 80 хиляди километра по нашите пътища. Тази процедура може да се извършва по-често, но в никакъв случай по-рядко. Колкото по-често се актуализира маслото, толкова по-дълго ще продължи механизмът. Като се има предвид цената на резервните части за този SUV, ще бъде много по-евтино да се грижите правилно за трансмисията, отколкото да я замените.
Струва си да се отбележи такъв нюанс: ако карате кола по магистралата, тогава можете да сменяте течности на всеки 80 хиляди километра. Ако машината се експлоатира в град, където кутията е под голямо натоварване, тогава подмянатаизисква се два пъти по-често - приблизително на всеки 40 хиляди км; същото правило важи и ако често излизате извън пътя.
Кое масло е подходящо за трансмисия
Кое масло за автоматична трансмисия Toyota Prado 150 е подходящо е спорен въпрос за много собственици на автомобили. В повечето случаи използват марково масло TOYOTA T-IV или по-достъпно, но също марково TOYOTA WS. В сервизната книжка на колата пише следното: препоръчаното масло е Toyota WS. За да го смени, потребителят ще се нуждае от специално устройство (SST), което ще помогне за пълната смяна на маслото в автоматичната трансмисия Prado 150. Ако обаче нямате това устройство, можете да го направите без него.
Масла за автоматични трансмисии Също така приемливо за използване в автоматични трансмисии е оригиналното масло ATF WS на Toyota. Препоръчва се от производителя; именно с това масло ефективността на кутията ще е максимална, а и ще издържи най-дълго.
Единственият проблем е, че в автоматичната скоростна кутия има друго масло от завода, което не е препоръчително да се смесва с ново. За да преминете към нова течност, старата трябва да бъде напълно източена. Зареден с ATF TYPE-IV от фабриката; Струва си да се отбележи, че течностите трябва да се съхраняват правилно, тъй като тяхната характеристика е способността да абсорбират влага, което може да повлияе неблагоприятно на състоянието на скоростната кутия. Индексът на вискозитет на такова масло е 219 ISO 2909. Замръзва само при -50 градуса, а при положителни температури работи комфортно до +50 навън, така че този тип смазка е универсална за повечето региони на България. Можете да познаете маслото по характерния червен цвят. След смяна понякога си струва да проверите нивото и цвета му: ако течността бързо стане черна, кутията е дефектна. Ето защо, ако не знаете кое масло за автоматична трансмисия Prado 150 е подходящооптимално, просто погледнете в сервизната книжка на колата.
Избор на маслен филтър
Ако ще смените маслото за автоматична скоростна кутия Toyota Prado 150, тогава ще трябва предварително да закупите маслен филтър, тъй като старият ще стане неизползваем. За да изберете правилния филтър, трябва да знаете артикулния му номер.
Артикулът за оригиналния филтър е 04152-31050. Подходящ е само за PRADO 150. Възможно е да изберете филтър, който се монтира и на други автомобили или на Prado, но е произведен от други фирми. Например, филтър с артикулен номер 04152-YZZA5 ще стане общ за Prado и RAV 4. Подходящ е и филтър, чийто артикул е 15600-41010. Средната цена на този консуматив е от 330 до 500 рубли.
Как да смените маслото и да проверите нивото на маслото
Смяната на маслото в автоматична скоростна кутия Prado 150 не е най-лесното и лесно нещо, но това може да се направи не само в специализиран сервиз за автомобили, където има цялото необходимо оборудване за това, но и в гараж, но това ще трябва да опитате и да отделите много време.
Струва си да знаете някои от структурните характеристики на скоростната кутия - автоматичната машина Prado 50. Факт е, че тиганът на автоматичната трансмисия е оборудван със специални магнити, които са необходими, за да привлекат най-големите частици метални отломки. Ако с отработеното масло излизат малки стърготини, тогава в картера трябва да се търсят големи частици или дори счупени зъбни колела.
Важно е старото масло да се източи напълно, тъй като новото масло ще има различна плътност и ако се смесят такива течности, разделението вътре в кутията ще се наруши, което ще доведе до нейната неизправност. По същата причина не могат да се смесват масла от различни степени и производители.
Трябва да се извърши смяна на маслото в автоматична скоростна кутия Prado 150напълно: това ще изисква закупуването на около 8 литра течност.
Могат да се източат само 4 литра. Ако колата има малък пробег, тогава системата може да се промие. Ако пробегът е голям, по-добре е да оставите всичко както е и да смените само маслото, което е успяло да бъде изгонено.
За да смените маслото, ще ви е необходим контейнер за събиране на използваната течност. Маслото се оттича горещо, така че внимавайте за ръцете си и по-добре вземете метална кофа. Ще ви трябват и гнезда 14, 24 и 10. Въоръжете се с шестоъгълник 6 и предварително подгответе масления филтър, уплътнителния пръстен на филтъра на скоростната кутия, уплътнението на пробката за източване и новото уплътнение на съда. Не се тревожете, ако е гума, а фабричният метал: трябва да е така.
Преди да започнете работа, маслото трябва да се затопли: това ще осигури по-добра течливост. Простото загряване на двигателя е безполезно, така че е най-добре да карате колата няколко пресечки
Поставете колата над ямата и я поправете. С помощта на гнездо 14 развийте пробката за източване и съберете старото масло в кофа. След като маслото се източи, вземете главата с 10 и развийте болтовете, които фиксират съда на автоматичната скоростна кутия, след което можете да извадите филтъра. Маслото от картера също трябва да се излее и, ако е необходимо, да се почисти картера с бензин.
Преди да инсталирате нов филтър, неговият уплътнителен пръстен се смазва с прясно масло: това се прави, за да не изсъхне гумата. Монтирайте внимателно филтъра. След това се поставя чист палет, който заменя уплътнението върху него. Затегнете болтовете първо в центъра, след това тези по краищата.
Преди да налеете ново масло, трябва да проверите колко е източено. Ако не знаете как да проверитеНивото на маслото в автоматичната трансмисия Prado 150, продължете по следния начин: с помощта на 24 глава е необходимо да изстискате щепсела за източване. Това ще позволи да се види колко масло е източено.
След това можете да започнете да наливате течност в отвора за пълнене, докато нивото му отново стане максимално. Смяната на маслото за автоматична скоростна кутия Prado изисква следната процедура: след като се напълни и затегне щепсела, трябва да стартирате колата и да превключите всички режими на кутията. След това, с глава 6, трябва да развиете пробката за проверка: ако всичко е направено правилно, маслото ще тече в тънка струя. Ако това не се случи, трябва да добавите още течност. След това пробката за пълнене може да бъде затегната. Можете да проверите нивото по-точно в сервиза с помощта на скенер.
Смяната на маслото в автоматична скоростна кутия Toyota Prado 150 е сравнително сложна процедура, така че ако имате някакви съмнения, че можете да го направите правилно, по-добре е да се свържете със сервиз.