Поддръжка на трактори МТЗ-82
Поддръжка на всеки 10 часа
Проверете нивото на маслото в картера на двигателя D-243.
Проверете нивото на охлаждащата течност в охладителната система на двигателя.
Проверете нивото на маслото в комбинирания резервоар на хидравличната система и HSC, в резервоара за HPS (Операцията се извършва на трактори с унифицирана кабина (рамка на сенник или основа на палатка, базирана на Обединеното кралство)).
Проверете нивото на маслото в резервоара на HPS.
Проверете състоянието на гумата. (Операцията се извършва на трактори с рамка на тента или основа на тента на базата на малка кабина).
Проверете елементите на хидравличната система МТЗ-82.1 / 80.1 Беларус.
Проверете състоянието на електрическите кабели в двигателното отделение.
Проверете/почистете водния охладител на двигателя D-243.
Проверете работата на спирачките в движение, работата на двигателя, кормилното управление, осветлението и сигналните устройства.
Отстранете конденза от цилиндъра на пневматичната система.
Поддръжка на всеки 125 часа
Проверете болтовете на колелата за стегнатост.
Измийте трактора и почистете вътрешността на кабината.
Проверете нивото и състоянието на маслото във въздушния филтър на двигателя МТЗ-82-1 / 80-1 Беларус.
Проверете нивото на маслото в корпуса на кормилното управление (Операцията се извършва само при трактори със сервоусилвател на волана или сервоуправление с корпус на сервоусилвател на кормилното управление).
Проверете нивото на маслото в корпусите на горните конусни двойки на FDA с конусни редуктори (Операцията се извършва на трактор 82.1 за FDA с конусни редуктори).
Проверете нивото на маслото в междинната опора на карданното задвижване на предния задвижващ мост.
Смажете лагерите на осите на шарнирите на колесните редуктори на FDA (Операцията се извършва на трактори, оборудвани с FDA с планетарницилиндрични колесни предавки).
Проверете налягането на въздуха в гумите (Проверката и, ако е необходимо, привеждането на вътрешното налягане в гумите на трактора до нормата се извършва всеки път, когато тракторът МТЗ-82.1 / 80.1 Беларус преминава от един вид работа към друг и сменя машините и съоръженията, агрегирани с него).
Източете утайката от резервоарите за гориво.
Източете утайката от филтъра за грубо гориво.
Почистете филтърните елементи на филтъра на системата за вентилация и отопление на кабината.
Проверете състоянието / напрежението на задвижващия ремък за вентилатора на дизеловата охладителна система D-243.
Обслужване на всеки 250 часа
Извършете поддръжка на батерията (Честотата на проверка и обслужване на батерията е най-малко веднъж на всеки 3 месеца).
Проверете/регулирайте хлабината в шарнирите на напречната щанга.
Проверете/регулирайте сближаването на предното колело.
Смажете пантите на хидравличния цилиндър на HSC MTZ-82-1 / 80-1 Belarus (Операцията се извършва на трактори с HSC или HSC с корпус на кормилното управление).
Смажете освобождаващия лагер на съединителя.
Проверете/регулирайте свободния ход на педала на съединителя.
Смяна на масления филтър или почистване на ротора на масления филтър на центробежния двигател.
Сменете маслото в картера на дизеловия двигател D-243.
Източете утайката от финия горивен филтър.
Обслужване на алтернатор и стартер.
Обслужване на всеки 500 часа
Проверете нивата на маслото в корпусите на колесните редуктори и крайната предавка на FDA MTZ-82.1/80.1 Belarus.
Проверете нивото на маслото в корпуса на главната предавка и долните конусни двойки на колелните редуктори на FDA.
Проверете/регулирайте управлението на работната спирачка.
Проверете/регулирайте управлението на ръчната спирачка.
Почистете филтърния елементфилтър за регулатор на налягането на въздуха в пневматичната система.
Проверете плътността на линиите на пневматичната система.
Проверете/регулирайте задвижващия механизъм на спирачния кран на пневматичната система.
Проверете херметичността на всички връзки на въздушния филтър и всмукателния тракт.
Смажете втулките на вала на задния лост.
Проверете нивото на трансмисионното масло.
Проверете/регулирайте управлението на задния ВОМ.
Проверете/регулирайте хлабините между клапаните и кобилиците на двигателя.
Проверете/регулирайте аксиалната плътност в коничните лагери на щифта.
Проверете/затегнете гайката, закрепваща двуногата на кормилното управление МТЗ-82-1 / 80-1 Беларус (Операцията се извършва на трактори със сервоуправление).
Сменете сменяемия филтърен елемент на комбинирания резервоар на HPS и HSC (в резервоара на хидравличната система).
Измийте филтърния елемент на хидравличния резервоар.
Поддръжка на всеки 1000 часа
Проверка на аксиалната хлабина и регулиране на коничните лагери на фланеца на колелото.
Сменете маслото в комбинирания резервоар на хидравличната система и HSC (в резервоара HPS).
Сменете маслото в резервоара на хидравличната система.
Сменете трансмисионното масло.
Изплакнете филтърния елемент на корпуса на кормилното управление.
Сменете маслото в корпуса на кормилното управление.
Смажете втулките на предните оси (Операцията се извършва на трактор 80.1 с предна ос).
Смажете лагерите на предните колела.
Сменете маслото в корпуса на главната предавка на предния задвижващ мост, междинната опора на карданното задвижване на FDA, горната и долната конусови двойки на редукторите на колелата на FDA.
Сменете маслото в корпуса на крайното задвижване на FDA, междинната опора на карданното задвижване на FDA и корпусите на редукторите на FDA.
Смажете механизма на зъбните скоби на задната връзка (Операцияизпълнява се само на зъбни скоби).
Сменете смазката в шарнирите на напречната щанга.
Проверете / регулирайте регулатора на налягането на пневматичната система MTZ-82.1 / 80.1 Беларус.
Проверете/затегнете болтовете на цилиндровата глава.
Изплакнете филтъра за грубо гориво.
Сменете фин филтър за гориво.
Изплакнете предварителния филтър за двигателно масло D-243.
Смазване на удължителите на шарнира на предния мост.
Проверете/затегнете външните резбови връзки на трактора.
Поддръжка на всеки 2000 часа
Промийте охладителната система на двигателя и сменете охлаждащата течност.
Проверете / регулирайте горивната помпа на стенда.
Проверете инжекторите за начално налягане на впръскване и качеството на пръскане на гориво.
Проверете/регулирайте момента на впръскване на гориво.
Регулирайте налягането на маслото в системата за смазване на дизела (Тъй като налягането на маслото в системата за смазване на двигателя се отклонява от нормата).
Обслужете дизеловия въздушен филтър (ако е запушен).