Подготовка за пътуване с велосипед
Пиша тази бележка като отговор на въпроси от приятели и читатели относно организирането на велосипедни турове. Тук бих искал да разгледам психологическия компонент при подготовката и провеждането на кампаниите.
По-скоро няма да става въпрос за обичайния ваканционен колоездачен туризъм, когато човек или група хора отиват за няколко седмици на пътуване, планирано за деня, а за дълго пътуване, което продължава поне един и половина до два месеца.
Подобно начинание изисква малко по-различна духовна нагласа, да не говорим за практическите трудности, свързани с ресурсите. Ще говоря за техническата страна на подготовката за дълго пътуване с велосипед във втората част на статията.
Започнете с желание
Доста често ми пишат писма с подобно съдържание: „Наистина ми хареса, определено искам да направя нещо подобно, кажете ми как.“ Отговорих подробно, препоръчах къде да купя евтини полети, как да спестя от жилище и т.н. След известно време писах на тези хора, за да разбера как е минала кампанията.
Защо така? Точно същата причина, поради която 99% от страхотните идеи се оказват нереализирани. Липса на ясно разбиране какво наистина искате. За да започнете да правите нещо и да се наслаждавате на това, трябва да сте абсолютно сигурни, че наистина имате нужда от това и че направените жертви ще бъдат по-малко значими от резултата.
Затова не бих ви посъветвал да бързате стремглаво нанякъде, още при първия пристъп на ентусиазъм. С голямо удоволствие чета репортажи на други хора за колоездене и мотоциклетни пътувания в Африка или Югоизточна Азия, но ясно разбирам, че това е слабо за мен лично.
Поне засега. Трябва наистина да искаш и да вярваш. Когато желанията ти идват от самото сърце, когато вървиш към целтапротивно на логиката и здравия разум, ако имате неограничена вяра в това, което правите, че е правилно, тогава изглежда, че сте обхванати от някакъв вид защитно поле.
Запомнете едно просто нещо - не възможностите създават желания, а желанията създават възможности. Ако страстта ви към Пътя е на преден план, тогава всичко ще се получи, дори противно на обстоятелствата и здравия разум.
Всичко се оказва, всичко се развива от само себе си. Спомням си, че преди много години исках да стигна до Англия толкова много, че въпреки всички трудности, заминах да живея там месец по-късно.
Определете посоката
Въпреки това, по-близо до точката, нека си представим, че наистина искате да тръгнете на път, но има готовност да правите жертви. Откъде да започна? Вярвам, че след като мисълта за пътуване не ти позволява да живееш нормален живот, значи посоката вече е избрана.
Всички имаме някаква мечта, висяща в подсъзнанието ни, къде бихме искали да бъдем. Затова трябва да проучите интернет по темата за любимата страна и колкото и да е странно, в почти 100% от случаите някой вече е преминал пътя, по който просто искате да стъпите. Това предизвиква двойни чувства: от една страна, опитът на някой друг е безценен дар, от друга страна, известно раздразнение, че всичко вече е направено преди нас.
Планирайте маршрута си мъдро
На този етап от подготовката най-важното е да не прекалявате. Научавайки все повече и повече за местата на бъдещо разгръщане, такава алчност се събужда във вас, че напълвате почти всички забележителности в маршрута, без изобщо да се интересувате как ще ги постигнете на практика.
Тук мога да дам само един съвет: трябва да изберете места, които определено нямате право да пропуснете, и да прекарате маршрута през тях. А за всичко друго интересно, просто събирайте информация, без препратка към маршрута, и ако ситуацията на място позволява, използвайте подготвените знания.
Като цяло домашното при дълго пътуване е невероятно полезно нещо, особено при липса на интернет. Често се случва внимателно подготвен маршрут да лети в тръбата поради някакви обстоятелства, частично или изцяло, и след това се хвалите за часовете, прекарани в дълги зимни вечери пред компютъра.
Не бързайте с информация, когато планирате маршрут. Приемете за даденост, че реалността ще бъде различна, така че вместо ясен план, просто имайте списък с точки и възможности за действие.
Друга опасност при подготовката на маршрута е, че е много лесно да прегорите. За кратък период от време мозъкът се насища с огромен масив от информация, пътуването изглежда се преживява във въображението, което може да застраши загубата на страст и ентусиазъм. В този случай е по-добре да има известна липса на информация, отколкото нейния излишък.
Вземете решение относно ресурсите
Е, сега има яснота с маршрута, но все още не е ясно как да тръгнем на пътуване. Най-малко има трудности в две области: пари и време. Най-вероятно има хора, които нямат проблеми с нито един от тях, но тази статия не е за тях. Как да решим проблема с ресурсите?
С парите е по-лесно: ако няма достатъчно, намалете нивото на комфорт. Ако не можете да си позволите да спите в хотели - отидете на къмпинг, ако не ви стигат дори за къмпинг - спете под бор. Същото е и с храната: ястията в ресторантите могат да бъдат заменени с пълноценни ястия, приготвени на котлон.
Бюджетът в този случай се разтоварва прогресивно. Разбира се, във всеки случай е необходима някаква сума, минимален праг, под който просто не е възможно да се осъществи планираното пътуване. Тук всеки сам решава откъде да вземе необходимата сума.
Във Франция говорих с английски колоездач, тойтой каза, че е продал всичките си прости притежания за осъществяване на околосветско пътешествие и изобщо не съжалява за това. Поклонниците на път от Португалия за Ватикана нямали собствени пари, но това изобщо не ги притеснявало. С една дума, ако има желание, парите не могат да бъдат спирач.
Наистина ли е трагедия да бъдеш уволнен от настоящата си работа, за да изпълниш мечтата си? Какво е по-важно за вас: нова кола, която благодарение на усилията на търговците е остаряла малко по-рано, отколкото е стигнала до автокъща, или абсолютно фантастични впечатления и спомени, които ще останат за цял живот?
Всеки случай е различен, но не попадайте в капана, който звучи като: „тази година няма да работи, но догодина със сигурност!“. Както показва практиката, следващият ще бъде още по-труден. Ето защо, ако има решителност и поне някаква практическа възможност, не отлагайте.
Подгответе тялото си за стрес
Друг възпиращ фактор е липсата на увереност в собственото физическо състояние. В повечето случаи подобни мисли са неоснователни. Колоезденето, разбира се, може да включва някакъв спортен компонент, особено ако дългите разстояния се изминават за кратко време или когато маршрутът минава през планински или гористи райони.
Най-често обаче велосипедистите на дълги разстояния избират за себе си маршрути, които минават по асфалта, само понякога се спускат до праймерите. Следователно всеки относително здрав човек е в състояние да измине 40-100 км, в зависимост от терена, и то много дни подред, без да натрупва умора.
Факт е, че сто километра по равен терен са само пет часа чисто време за движение. Движение, отбелязвам, с много слабо физическо натоварване. В крайна сметка никой не се съмняваспособността му да ходи бързо в продължение на пет часа на ден. И да преминете същото време на велосипед със спокойно темпо е още по-лесно.
За да не се уморявате, трябва да следвате едно просто правило: карайте малко по-бавно, отколкото можете да го направите без стрес, и спирайте малко по-рано, отколкото се почувствате уморени. Темпото ви се развива много бързо, буквално на втория ден започвате да усещате пътя и себе си.
Като следвате някои прости препоръки, можете да се подготвите за кратко време да карате велосипед бързо и надалеч.
Болното място на колоездача са коленете, така че за начинаещите е особено полезно да използват затоплящ гел, както и да превключат велосипеда на по-ниска предавка, така че скоростта на въртене на педалите да е висока и напрежението върху ставите да е ниско.
Би било хубаво да се разточите малко у дома преди пътуването: дузина преобръщания от 30-40 км са достатъчни, за да не се чувствате като зеленчук в началото на пътуването. Прочетете съветите ми към велосипедистите как да се преобръщат правилно.
Организирайте пробно шофиране
Трябва да оборудвате напълно мотора, без да пренебрегвате нито една дреболия от списъка, и да карате някъде, за предпочитане с нощувка. Това не само ще провери вашата физическа и духовна готовност, но и ще ви позволи да оцените качеството на обезопасяването на багажа, както и да подредите по приоритет списъка с важни неща.
На полето всичко изглежда някак различно, отколкото у дома пред компютъра. Ако бях направил такава репетиция преди „Южния път“ през 2010 г., щях радикално да преразгледам списъка си и да се замисля за смяна на чантите за велосипеди.
Намерете спътник или пътувайте сами
Последният елемент, свързан с психологическата подготовка на пътуването, ще бъде въпросът за присъствието или отсъствието на компанията. Един ден отидох на едноседмично пътуванеИталия сама.
Характерът ми е доста затворен, насочен навътре и никога не ми е скучно сам със себе си. Наистина обичам да карам колело цял ден - страхотно е да разтовариш мозъка и да промениш мнението си за много мисли, които са трудни за достигане в обикновения живот. И сега съм в прекрасна Италия, сам... и се чувствам просто чудовищна самота.
Бях заседнал през нощта в центъра на Рим, без карта и навигатор, не мога да изляза от града и нямам пари за нощувка в хотел. С каква мъка си мислех, че ако моят приятел колоездач Тимофей е наблизо, излизането от града ще се превърне в интересно приключение: ще имаме време да видим много забележителности, да поговорим с хора и накрая, уморени, но доволни, ще разположим лагер точно в градината до Колизеума.
Но бях сам и вместо радост в началото на кампанията се почувствах много депресиран. Освен това това чувство се запази до края на пътуването: ако самотата се оттегли, тогава отсъствието на човек, с когото искате незабавно да споделите впечатленията си, беше депресиращо.
Проблемът е, че когато заминавате за дълго време, вероятността да намерите добър спътник упорито клони към нула. Има много, много малък шанс едновременно с вас някой от не много далечна среда да има желание, време и пари.
Следователно, ако все пак се намери такъв човек, тогава трябва да се вземе предвид неговата физическа форма, интереси и предпочитания (ако се вписва в рамката). Комуникация на пътя, съединвъзприемането на околния свят е прекрасен дар.
Въпреки това прочетох много отзиви от пътници, които предпочитат самостоятелни пътувания, тъй като не зависиш от никого, правиш само това, което сам искаш. Може би ще се опитам да изляза на поход още веднъж, изведнъж нещо се промени в мен.
Също така бих посъветвал начинаещите да не чакат цял живот за компания (която може изобщо да няма), а първо да опитат да изкатерят сами поне седмица. Липсата на партньор в никакъв случай не трябва да бъде причина за отказ от изпълнение на мечта.
Надявам се подчертаните моменти да показват, че от желанието до действието е една стъпка. Почти всички препятствия са най-малкото лесно преодолими и дори по-често пресилени. Най-важното е да започнете да действате. В следващата част на статията ще дам някои практически съвети, които да ви помогнат да направите пътуването по-лесно и по-лесно.
Прочетете също:
- Как да карам 100 км
- Как да транспортирате велосипед в самолет
- Велосипед за начинаещи
За да не изпуснете този сайт от поглед:следвайте връзката - ще получите известие за пускането на нова статия по имейл. Без спам, можете да се отпишете с няколко кликвания.
Можете да благодарите за статията, като публикувате отново във Facebook или Vkontakte: