Подложки за чаши Горещо
„... Да пием, приятелю добър От моята бедна младост, Да пием от скръбта; къде е чашата? Сърцето ще бъде по-щастливо " ________________________________ (А.С. Пушкин. "Зимна вечер")
Поздрави! Освен работата с метал, обичам да кроя и шия върху кожа. Сетих се за една моя стара работа. Ровейки се в архивите си, намерих няколко снимки. Което реших да споделя с вас.
Чаша (по-скоро поставка за чаша) е искрено и лесно за правене (всеки може) малко нещо. Създаден е като оригинален подарък за добър човек, ценител на ръчния труд и почитател на отдиха на открито!
Подложката за чаша е изработена от растително дъбена кожа, боядисана, отворена с восъчно покритие, декорирана с релеф.
Ще има още много интересни неща в бъдеще! Instagram: @Workshop _tourist
Опитвам се да възстановя държача за чаша до петък
Добър ден, други. Намерих в кошчетата на моята родина такъв хубав продукт, направен от сплав от мед и никел, мелхиор в обикновените хора, изглежда добре дори и така, но реших да се опитам да го върна към първоначалния му вид, доколкото е възможно.
Стара оксидация, както се препоръчва от паста за зъби и пепел, оказа се зле, ще отнеме твърде много време за убиване, затова отидох в Google и попаднах на един начин: 1) вземете емайлиран тиган 2) поставете парче алуминиево фолио на дъното му 3) поставете продукта / продуктите, които трябва да бъдат почистени върху фолиото (пише, че този метод е подходящ за сребро и мелхиор) 4) налейте вода за да направите продукта напълно скрит 5) добавете сол и сода в размер на "супена лъжица на литър вода" 6) изпратете на печката и оставете на огъня за около 15-30 минути. Точната температура не епише, но аз прецених, че трябва да е около 80 градуса 7) извадете продукта от водата и изплакнете с ръце / парцал / четка под струя топла чиста вода
Това направих, просто залях всичко с достатъчно гореща вода от чешмата и оставих така за около час, на снимката по-долу можете да видите, че дори и така ефектът от почистването се появи, част от окислението се отдели и се вижда оригиналния метал, вижда се пяна от образуване на газ и се чува характерно съскане.
След това го изпрати на печката и когато според таймера се оказа, че държачът за чаша вече е готов, той го извади и го изми с обикновена четка за зъби под течаща вода от чешмата (вероятно почти всеки има стара четка за зъби, която е станала техническа), омекотеният оксид се отстранява мигновено без най-малко усилие, в резултат на това се получи такава красота
Вече добре, но нещо липсва. Затова внимателно минах с шкурка, първо 600, после 1200, завърших 2000. Има много драскотини по горната джанта, можеха да се шлайфат, но трябваше да се премахне твърде много метал, така че след шлайфане с гой паста № 3 поради липса на други, ето какво се случи
Разликата не се вижда много на снимката, но се забелязваше много за окото. Ритайте силно, съдете строго, но резултатът ми хареса, надявам се и на вас
„Най-отвратителните хора пътуват от Москва до Санкт Петербург“: диригентът разказа цялата истина за професията си
Наскоро потребителите на Twitter стартираха забавен флашмоб - те започнаха да споделят разкрития за своите работни дейности. Същността е проста: едно харесване - един факт за истинската страна на професията. Флашмобът беше стартиран от московски травматолог, който разкри цялата истина за фрактурите и луксациите. Сега диригентът пое диригентската палка. И тя има какво да каже.
Московчани под прякора Anatolyevna няколкоработи като диригент от години и сега реши да разкаже на абонатите си за всички капани на тази трудна професия. Не просто така, разбира се – за лайкове.
Нека го направим по следния начин: Едно харесване = един факт за работата като кондуктор в лек автомобил :)
В резултат на това тя събра 1400 харесвания, но досега момичето е написало само 89 факта за работата на диригента. Да тръгваме.
1. Ако сте двама или повече, поръчайте чай отделно, ако искате да пиете повече от една торбичка чай.
2. Ако бельото ви е влажно или в торбата с бельо няма карта за това кога и от кого е опаковано - с вероятност от 90% някой вече е спал върху него преди вас)
Освен това, ако закъснеете за влака, не е необходимо да бягате към колата си - можете да влезете във всяка, като покажете билета на кондуктора на колата, в която влизате, а след това и на своя собствен.
4. Ако нещо, което сте закупили от кондуктора, няма специален FPC стикер, тогава можете да се обадите на горещата линия или да се оплачете на началника на влака. Вашата покупка ще ви струва безплатно
5. Чаши, вилици, лъжици трябва да ви бъдат дадени безплатно. Не е нужно да купувате нищо за това.
6. Но не ги вземайте за себе си - кондукторът плаща за целия недостиг от собствения си джоб, уважавайте хората.
7. Можете да поискате от кондуктора шах, дама и понякога дори табла. Ако каже, че ги няма, просто го мързи да отиде до колата на служителите.
И някои неочаквани бонуси от руските железници. Оказва се, че пътниците от вътрешните влакове също имат права!
10. От вас се изисква да се събудите половин час преди вашата станция, ако е междинна, и час преди това, ако е крайна. Не се ли събудихте? Обаждаме се на горещата линия. Ако в същото време сте преминали вашата гара - билет за сметка на кондуктора и началника на влака
11. Ако сте купили билет, да кажем от Москва доМурманск, можете да слезете на всяка гара (например в Петрозаводск) и да ходите там една седмица. Основното нещо е да кажете на диригента за това в билетната каса. Трябва да дадете билет за друг влак, за да можете да отидете по-нататък.
Кондукторът също така говори за това как да извлечете максимума от пътуването със Сапсан.
14. Относно соколите скитници: понякога можеш да си хванеш билет за колата на бистрото (май е петата, но не съм сигурен). Ако си купил билет за тази кола, тогава ще имаш депозит от 2 хиляди в това бистро, тоест купил си билет за 4 хиляди и си изял още 2 хиляди. Удобен. И вкусно.
Но сега кондукторите малко ще съжаляват.
17. Водачите имат план за чай и сувенири. Когато работех, беше 35 рубли на пътник. Тоест превозвали са по 100 пътника на полет - бъдете така любезен да продадете чаени продукти за 3500. Не продаде? Купете за своя сметка
18. Същото важи и за лотарийните билети. Аз лично никога не съм ги търгувал, просто не са ни подарени
Анатолиевна говори и за най-големия страх на всеки диригент - демобилизацията. Нямат пари, диво се радват на свободата, крещят и чупят прозорци. Но най-желаните пътници са работещите на смени. Седят тихо, пият тихо и засипват с пари.
22. Водачите не ядат доширак, няма да оцелеете с него дълго време. Варят се елда, яхнии, супи. Особено интересни са възможността за приготвяне на 1000 и 1 ястие в микровълновата (ако е, разбира се)
27. Колите са различни. Кондукторите НАИСТИНА харесват стари коли, в които няма нито климатик, нито килер. Те са надеждни и изпитани във времето и няма какво да се счупи в тях.
Що се отнася до спешните случаи, трябва да направите всичко бързо и да се подчинявате на ръководството. При пожар колата гори за 7 минути, това не е шега работа.
51. Колети сега никой не носи. НЕ ВЗИМА ЗАЙЦИ. Заплахата от тероризъм, всички. Много фалшификати. Ще ви струва повече.
52. Има истории за това как диригентът е бил помолен да предаде ключа на Санкт Петербург за 500 рубли, а при пристигането се оказало, че ключът е манекен на антракс
И малко за хората. Казват, че в различните региони на нашата огромна страна хората са различни. Кондукторът се съгласява.
69. Най-отвратителните пътници на полета Москва - Петербург. Например, купих си билет за 600 рубли и отивам в Санкт Петербург, момиче, донеси ми водка
70. Най-милите хора са северняците. Няма да спра да признавам любовта си на жителите на Воркута, Лабитнаног, Мурманск
71. Между другото, всеки жител на Мурманск може да бъде успокоен, като направи лице на котка от Шрек и каже: „Е, защо си толкова ядосан? Ти си мурмурец!“ Те винаги са били диво избавени от тази дума)
60. Има ли много неадекватни пътници? Попитайте колко са адекватни. Веднъж един човек съвсем сериозно ме представи за това, че колелата чукат по релсите и му пречат да спи
Между другото, за онези гении, които все още се чудят за звука на колелата на влаковете, Анатолиевна е подготвила ясен отговор.
62. Добре, това са шеги. Всъщност, тъй като дължината на една стандартна релса е 25 метра, тоест на всеки 25 метра има фуга. Тук на фугите колелата чукат
А сега по въпроса с квалификациите. Момичето каза, че е учило за диригент 2 месеца в курсове, организирани в нейния университет. Но има хора, които влизат в специализирани колежи и усвояват професията за 4 години. Какво са изучавали през цялото това време, не е ясно.
74. Как се озовах в групата на водачите? Предложиха в университета да се присъединят към отряда за лятото. Аз, 18-годишно домашно момиче, дори не се замислих. Току-що се прибрах и казах на майка ми, казват, преброй какво ядеш. И майка ми каза: „О, тине можеш." И аз съм толкова Че? НЕ МОГА?
И отговорът на въпрос, който интересува може би всеки, който някога е пътувал с влак. Как кондукторите мият тези отвратителни миризливи тоалетни?
80. Да, миеха тоалетни. Да, сам, с ръкавици. Не, ръцете не паднаха. Не, не се срамувай. Това е моята работа, както е.
Малко извънредни ситуации.
83. Самият аз не отидох, но един колега каза, че по пътя към Нови Уренгой в колата често се качват дами с лесна добродетел, които пътуваха буквално 3-4 станции, но през това време успяха да обслужат работниците на смени.
И накрая една проста истина за всички, които имат нужда от морална подкрепа.
88. Най-добрите психолози са барманите и гидовете.
Между другото, диригентката Анатолиевна преди няколко дни не беше сред популярните микроблогъри - тя имаше само около 200 абонати в акаунта си. Сега, буквално за ден, броят им се е увеличил 4 пъти и това не е границата! Е, пожелаваме на момичето успех и очакваме нови забавни факти за живота на пътя.