ПОДМЯНА НА РАМКА (край)

УАЗ 452 1979г., бензинов двигател 2.4л., 75л. стр., AWD задвижване, Ръчно — ремонт „направи си сам“.

Коментари 41

здравейте, можете ли да ми кажете какво е необходимо за регистрация на смяна на рамка?

сега рамките вече не се променят (не се регистрират в КАТ!)

Тя не разбра как резервната част на двигателя или аз се прецаках?

не подлежи на регистрация

Правилно разбрах да кажа смело и гай няма да компостира мозъка? Що съм тъп от пътя

да не!не можеш да се регистрираш в КАТ!

какво ще кажете за бракуване на кола?

Карайте до края на живота си или докато не дойде нов закон!

просто е неудобно по дължина, че трябва постоянно да връзвате дъската!

принципно да, но като размер също не е малък 2,5 тона го приемам спокойно

Сложих тялото от японците е достатъчно

Съгласен съм с кого да нося!

За да бъда честен, рамката е отлична от фабриката, всичко се засилва, тъй като трябва да заварявам няколко шалове за хидравлика (защитен) и рамката не може да бъде засилена толкова много, че трябва да „играе“, в противен случай ще се спука! Тестван от времето! Единственият проблем е лошото антикорозионно третиране на праймерика Това, което фабриката се изправя, като „Обработка на праймерика на Preservion е тествана от времето!

Чувал съм, че рамката от питката е по-дебела и по-здрава уж от поповата лъжица? Така е?

ще е дълга, газела има 3 метра

Така планирах!

Поповата лъжица изглежда страхотно, много ми харесва. Дори исках това за себе си.

---