Подводници на ВМС - Енциклопедия на безопасността
Най-важната част от флота са неговите подводници. Съвременните подводници могат да изпълняват широк спектър от задачи за откриване и унищожаване на вражески кораби, подводници или наземни цели. Освен това военноморският компонент на стратегическите ядрени сили е изграден изцяло на базата на подводници. В момента в рамките на обновяването на ВМС се извършва изграждането на нови подводници от различни типове. В обозримо бъдеще флотът трябва да получи няколко десетки подводници, както стратегически или многоцелеви, така и дизел-електрически или специални. Въпреки това засега основата на подводния флот в количествено отношение са подводниците, построени по-рано, включително преди разпадането на Съветския съюз.
Четирите флота на ВМС (с изключение на Каспийската флотилия) сега разполагат общо със 76 подводници от различни типове. В експлоатация и в резерв са стратегически ракетни подводници (SSBN), атомни многоцелеви подводници, дизелови подводници, както и редица атомни и дизелови подводници със специално предназначение.
Стратегически ракетни крайцери
Основата на военноморския компонент на ядрените сили са атомни подводници от проект 667BDRM "Делфин". В момента българските ВМС разполагат с шест такива подводници: К-51 Верхотурье, К-84 Екатеринбург, К-114 Тула, К-117 Брянск, К-118 Карелия и К-407 Новомосковск. Подводницата "Екатеринбург" в момента е в ремонт. Завършването на работата и доставката на лодката е планирано за края на тази година. Друга подводница от проекта Делфин, K-64, беше изтеглена от флота през 1999 г. и скоро отиде за преоборудване. Всичките шест подводници от проекта 677BDRMслужи в Северния флот.
Вторият по големина тип ПЛАРБ в българските ВМС е проект 667БДР „Калмар“. Подводниците от този тип са построени от средата на седемдесетте до началото на осемдесетте години. Повечето от подводниците Kalmar вече са изведени от експлоатация и унищожени. Сега във флота има само три подводници от този тип: К-433 "Свети Георги Победоносец", К-223 "Подолск" и К-44 "Рязан". Последната е най-новата от съществуващите подводници от проекта 667BDR и е предадена на флота през 1982 г. И трите Калмара служат в Тихия океан.
До средата на 90-те години задачите за ядрено възпиране се изпълняваха от подводница К-129 Оренбург, построена по проект 667BDR. През 1996 г. беше решено да се превърне в превозвач на дълбоководни превозни средства. В момента "Оренбург" принадлежи към проект 09786 и има обозначението BS-136.
На въоръжение и в резерв на Северния флот има три атомни подводници от проекти 941 и 941УМ „Акула“. Тежкият ракетен крайцер ТК-208 "Дмитрий Донской" продължава да служи. Това беше улеснено от ремонта и модернизацията в съответствие с проекта 941UM, по време на който подводницата получи оборудването на ракетната система Bulava. Другите две "Акули" - ТК-17 "Архангелск" и ТК-20 "Северсталь", бяха преведени в резерв в средата на миналото десетилетие поради липса на ракети Р-39. По-нататъшната им съдба все още не е уточнена.
Многоцелеви подводници
Задачите за унищожаване на различни надводни, подводни и брегови цели се възлагат на многоцелеви атомни подводници, въоръжени с крилати ракети и торпеда. Най-масивните атомни подводници от този клас са подводниците от проекта 971 "Шука-Б". Българските ВМС разполагат с 11 подводници от този тип, разпределени между Северния и Тихоокеанския флот. Там служат пет подводници "Щука-Б".част от Тихоокеанския флот, шест са посочени като част от Северния. В момента пет подводници от проект 971 са в ремонт или се подготвят за него. Към днешна дата ВМС са загубили три подводници от този тип. Лодката K-284 Akula е на склад от 2002 г., Ak Bars K-480 е предадена за рециклиране в края на миналото десетилетие, а разглобяването на K-263 Barnaul започна миналата година.
От края на седемдесетте до началото на деветдесетте години са построени четири подводници от проекти 945 Barracuda и 945A Condor. По проект 945 са построени корабите B-239 Karp и B-276 Kostroma, по проект 945A - B-534 Нижни Новгород и B-336 Pskov. Всички тези подводници са част от Северния флот. Миналата година започна работа по ремонта и модернизацията на подводницата Karp. След него ремонтът ще се проведе "Кострома". "Псков" и "Нижни Новгород" продължават да служат.
Досега в състава на Северния флот остават четири многоцелеви атомни подводници от проект 671РТМК „Щука“. Две подводници Б-414 "Даниил Московски" и Б-338 "Петрозаводск" продължават да служат, а други две Б-138 "Обнинск" и Б-448 "Тамбов" са в ремонт. В съответствие с настоящите планове всички щуки от флота ще прекратят службата си в обозримо бъдеще. По-рано беше съобщено, че всички те ще бъдат изведени от експлоатация до края на 2015 г. Те ще бъдат заменени от многоцелеви подводници от нови типове.
Неядрени подводници
От началото на осемдесетте години няколко местни корабостроителници са се занимавали с масово производство на дизелово-електрически подводници от проекта 877 Halibut. През последните десетилетия бяха създадени няколко версии на този проект, благодарение на които Халибути от различни модификации се превърнаха в най-масовите подводници в българския флот.
Балтийският флот има два проекта DPLE"Halibut": B-227 "Vyborg" и B-806 "Dmitrov" (пр. 877EKM). Черноморският флот разполага само с една лодка от проект 877V - B-871 Alrosa. Северният флот разполага с втората по големина групировка Халибут - пет дизелово-електрически подводници от проект 877 и една проект 877LPMB. И накрая, осем дизелово-електрически подводници от проект 877 „Халибут“ служат в базите на Тихоокеанския флот.
Доскоро големи надежди се възлагаха на дизелово-електрическите подводници от проекта 677 Lada, които са по-нататъшно развитие на Halibuts. Преди това имаше планове за изграждане на серия от няколко лодки по проект 677, но тестовете на водещия кораб ги принудиха да направят сериозни корекции. В резултат на това първата подводница от проекта B-585 Санкт Петербург е в опитна експлоатация от Северния флот. В процес на изграждане са два серийни кораба от проект 677. Във връзка с проблемите на водещата подводница, строителството на серийни подводници беше спряно за известно време.
Специални превозни средства
Освен бойни подводници, Военноморските сили на България разполагат с редица специални подводници и подводни апарати, предназначени за изпълнение на специфични задачи от различен характер. Например Балтийският, Северният и Тихоокеанският флот оперират с четири дълбоководни спасителни подводници Project 1855 Priz.
В бъдеще Военноморските сили на България трябва да получат редица нови подводници със специално предназначение. И така, от 2012 г. подводницата "Белгород" от проект 949А е завършена по специален проект, благодарение на който тя ще може да стане носител на дълбоководни изследователски апарати. Миналата пролет представители на ВМС заявиха, че плановете на военното ведомство включват изграждането на специална подводница с хидроакустичен патрул, чиято задача ще бъде да открива подводни цели на разстояние доняколкостотин километра.
Гледни точки
В момента българските ВМС разполагат общо с повече от седем дузини подводници и превозни средства с различно предназначение. По-голямата част от това оборудване е построено преди разпадането на Съветския съюз, което съответно се отразява както на състоянието, така и на възможностите на подводния флот. През последните години обаче бяха предприети редица мерки за актуализирането му. В съответствие с настоящите планове до 2020 г. ВМС трябва да получат сравнително голям брой нови подводници.
До края на това десетилетие флотът ще получи осем стратегически ракетоносеца проект 955 „Борей“, същия брой многоцелеви атомни подводници проект 885 „Ясен“ и шест дизелово-електрически подводници проект 636.3 „Варшавянка“. Ядрените "Бореас" и "Ясен" ще бъдат разпределени между Северния и Тихоокеанския флот. „Варшавянка“ от своя страна ще служи в черноморските бази. По-рано беше съобщено за плановете относно бъдещия проект 677 "Лада". В близко бъдеще се планира да се разработи актуализирана версия на този проект, който ще използва нова електроцентрала. Успешното завършване на този проект ще разшири плановете за изграждане на неатомни подводници.
Паралелно със строителството на нови подводници ще бъдат изведени от въоръжение старите. Например, до 2015-16 г. се планира да се спре експлоатацията на останалите атомни подводници от проекта 671RTMK "Щука". Почти всички подводници от този тип вече са изтеглени от флота и унищожени, а само четири остават в експлоатация. С течение на времето подобни процеси ще се появят и с други типове подводници, които ще бъдат заменени от нови "Ясен", "Борея", "Варшавянка" и, вероятно, "Лада". Пълното обновяване на подводния флот обаче ще отнеме много време ище се превърне в един от най-скъпите проекти в историята на българските ВМС.
По материали от сайтове: http://ria.ru/ http://rg.ru/ http://flot.sevastopol.info/ http://flotprom.ru/ http://flot.com/