Полиране на BMW

Напоследък някак изостанах от производителите. По едно време някак си следях новините, интересувах се от разликите на една или друга модификация. Но ако преди моделите не се сменяха често, сега, както в златния век на американската автомобилна индустрия, година и нещо ново. Нямах време да разбера какво е и тогава бам, нов модел. И не се интересувайте, че това е същото и по форма, и по съдържание, но наклонът на щамповането и размерът на рефлектора са се променили. Тази мода на кинетичния дизайн направи всички автомобили абсолютно еднакви. Ето същите BMW-та, на лице като братя близнаци.

И страните са почти еднакви. Същият не може да се различи по размер. Трешка стана размерът на седемте от 90-те.

Наскоро пристига клиент в топ пет BMW, за да покаже колата и да се запише за полиране. Поглеждам и виждам нова петица. И в разговора се оказва, че вече не е нов, а освен това дори е предварително стилизиран. И ми се стори, че беше обявено едва миналата година. Така лети времето.

Но напоследък BMW F30 ме посещава често, сега знам каква е разликата им между обновената версия и тази преди стилизирането.)

Първо, има повече рискове и драскотини по тези преди стилизиране. )

Тази машина е обновена. Няма много рискове по него. Но това е по-вероятно от факта, че човек следва колата.

Колата вече е полирана някъде до ОД и е нанесена така наречената керамика. В резултат на това се оказа, че са му приложили SeramikPro Light. Но той се разкъсва след три месеца.

---