Помогнете на кого
#1 ОФЛАЙН 111111r
Добър вечер. Днес мозъците до болта са демонтирани в сервиза. Всичко е наред. след монтажа задна скорост пак се включва само при пускане и гасене. сменено масло и филтър. при смяната нямаше частици в картера.. маслото не миришеше на изгоряло. всички вакуумни тръби са на мястото си. работа. налягането на модулатора е нормално. задна скорост НЕ ПЪЛЗВА.
КАКВО ДРУГО МОЖЕ ДА БЪДЕ. мерцедес w-210. 104 вграден двигател. кутия 722.3..
Бързи връзки към нашия форум
#2 ОФЛАЙН dimazog
- Град: петър
- Превозно средство:W140
Добър вечер. Днес мозъците до болта са демонтирани в сервиза. Всичко е наред. след монтажа задна скорост пак се включва само при пускане и гасене. сменено масло и филтър. при смяната нямаше частици в картера.. маслото не миришеше на изгоряло. всички вакуумни тръби са на мястото си. работа. налягането на модулатора е нормално. задна скорост НЕ ПЪЛЗВА.
КАКВО ДРУГО МОЖЕ ДА БЪДЕ. мерцедес w-210. 104 вграден двигател. кутия 722.3.. SOS. SOS. SOS.
и бие как?Можете да симптом по-подробно.
#3 ОФЛАЙН 111111r
само когато включите и изключите ритъма. Мислех, че може би със задното окачване. Не. провери всичко е нормално. чува се тъп звук от удар.
#4 ОФЛАЙН 111111r
само когато включите и изключите ритъма. Мислех, че може би със задното окачване. Не. провери всичко е нормално. чува се тъп звук от удар.
#5 ОФЛАЙН Oleg124
- Град: Набережние Челни
Това случайно да не е специфична характеристика на старите машини?)
w124, 230 1989 най-доброто) ако го смените само на w124 4matic =)
#6 ОФЛАЙН 111111r
Публикацията е редактирана от 111111r: 16 януари 2010 - 19:18
#7 ОФЛАЙН dimazog
- Град: петър
- Превозно средство:W140
Ще се опитам да погледна CV шарнирите, когато превключвам от R на D и обратно, той също дрънчи, дълго търсих какво беше намерено, левият CV шарнир не струва нищо.
#8 ОФЛАЙН 111111r
Ще се опитам да погледна CV шарнирите, когато превключвам от R на D и обратно, той също дрънчи, дълго търсих какво беше намерено, левият CV шарнир не струва нищо.
защо не удря в положение D?ИЛИ ПРИ СМЕНЯНЕ НА СКОРОСТИТЕ ТОГАВА? АКО БЕШЕ ШРУС-ВЪЗДЕЙСТВИЕ ЩЕ БЪДЕ И КОГАТО СЕ ДВИЖИ НАПРЕД. A Рита САМО ПРИ ВКЛЮЧВАНЕ И ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ГРЪБ.
#9 ОФЛАЙН dimazog
- Град: петър
- Превозно средство:W140
защо не удря в положение D?ИЛИ ПРИ СМЕНЯНЕ НА СКОРОСТИТЕ ТОГАВА? АКО БЕШЕ ШРУС-ВЪЗДЕЙСТВИЕ ЩЕ БЪДЕ И КОГАТО СЕ ДВИЖИ НАПРЕД. A Рита САМО ПРИ ВКЛЮЧВАНЕ И ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ГРЪБ.
добре, това е предположение. ако наистина трябва да проверите всичко, вижте, изведнъж. Може би е в скоростната кутия.
#10 ОФЛАЙН dimazog
- Град: петър
- Превозно средство:W140
Между другото и аз най-често чувам звука при включена задна част, но понякога забелязвам истината и при каране.
#11 ОФЛАЙН MaX-An
- град Екатеринбург
- Автомобил:E124, 1995 W603 (турбо)
И аз не знам какво да правя с тази кутия, рита и това е. Какво може да се направи, за да се оправи? Кажи ми моля те
W124 1987 в W124 E220 1993 w124 300TD 1995г
#12 ОФЛАЙН KTV
И аз не знам какво да правя с тази кутия, рита и това е. Какво може да се направи, за да се оправи? Кажи ми моля те
И аз ритах, смених задния съединител с ластичен на кардана, щифтовете станаха по-слаби. Слушай, ако чуеш нещо да щрака при движение назад, тогава моето мнение е, че автоматичната скоростна кутия трябва да се разглоби, B3 има твърде много ход. Сега стигнах, кутията е разглобена, чакам резервни части.
#13 ОФЛАЙН MaX-An
- град Екатеринбург
- Автомобил:E124, 1995 W603 (турбо)
И аз ритах, смених задния съединител с ластичен на кардана, щифтовете станаха по-слаби. Слушай, ако чуеш нещо да щрака при движение назад, тогава моето мнение е, че автоматичната скоростна кутия трябва да се разглоби, B3 има твърде много ход. Сега стигнах, кутията е разглобена, чакам резервни части.
Duck, току що сложих кутията в Used и като включиш D или R, няма пращене, но има някакво натискане, но не рязко, а плавно (не знам как да го изразя) и превключване, ако започне от 2 след това на 3 на 1500 и на 4 на 2000, какво по дяволите
W124 1987 в W124 E220 1993 w124 300TD 1995г
#14 ОФЛАЙН KTV
Пате, току-що сложих кутията в Използвано и когато включите D или R, няма пращене, но има някакво натискане, но не ярко, а плавно (не знам как да го изразя) и превключванеако започне от 2 след това на 3 на 1500 и на 4 на 2000 какво по дяволите е
#15 ОФЛАЙН 111111r
Най-много ме дразни, че няма никакви звуци.
#16 ОФЛАЙН 111111r
Най-много ме дразни, че няма никакви звуци.
#17 ОФЛАЙН sergey152
- Град: град Вятка
- Превозно средство:Mercedes
Най-много ме дразни, че няма никакви звуци.
Но се чудя как имаш кутия от 3-та серия на 210-та, май имаше 4-5-та
W124 300E сега с автоматична скоростна кутия M104.980 722.359 1991 г. WDB1240301B538442 , цвят 147, салон - най-красивото синьо тартан каре! W 201 83 190E. WDB20102410024255 4MKPP Dvg.102961, цвят бял --- подарен на приятел W463, G320 1996 г. m104, тъмно син, ползван е по предназначение, а не като някакви гиги. Продава се в добри ръце. Lexus LX470 1999 г. сив, какво да пиша. добре, не Гелик и това е v. 8 922 926 41 72 (в момента не работи)
#18 ОФЛАЙН KTV
Но се чудя как имаш кутия от 3-та серия на 210-та, май имаше 4-5-та
И има епизод 6.
#19 ОФЛАЙН 111111r
И има епизод 6.
трябва да питате фабриката. Проверих VIN. И точно там е кутията. така че няма проблем с пакета.
Публикацията е редактирана от 111111r: 04 февруари 2010 - 19:22
#20 ОФЛАЙН 111111r
И има епизод 6.
трябва да питате фабриката. Проверих VIN. И точно там е кутията. така че няма проблем със сглобяването.
Публикацията е редактирана от 111111r: 04 февруари 2010 - 19:22