Помогнете за идентифициране на сензори в razdatka!
Така се случи, че докато натисках ненатискащия, счупих корпуса на един от сензорите на раздатката на моя резервоар.
Ето и снимка от задния мост.
Счупих корпуса на датчика, обозначен на снимката с дясната стрелка. Оправянето не е проблем. Епоксидна смола и няма проблем.
Но! Проблемът е, че не разбрах какви са тези сензори. Кой може да помогне за идентифицирането им?
Също така няма да откажа информация за диагностициране на неизправности на такива сензори.
Toyota Land Cruiser 1994 - самостоятелен ремонт
Коментари 15
според диагностиката на сензора трябва да развиете крайния превключвател, натиснете и проверете проводимостта на клемите понякога дори работният сензор показва не пълна проводимост, но не и голямо съпротивление има един заземен контакт на окабеляването (бяло-черните 80 винаги имат постоянна маса), вторият контакт отива или към екрана, или към контролния блок, в зависимост от това за какво отговаря такъв краен превключвател. съжалявам за представянето.
това е датчик (краен изключвател жаба) или на неутрално положение на раздатъчната кутия или на нисък ред.Има два от тях наблизо.Едният е леко под ъгъл. намален на контактите, един черно-бял проводник е заземен, вторият проводник (не помня цвета) е изходът към блока за управление на централното заключване. неутралната жаба на раздатъчната кутия няма важна роля
Мисля, че това най-накрая може да бъде удавено ... Имам бюро - раздаване на време и сензорът просто светва светлина на арматурното табло, като казва: "... О, готино, момче, сега караш задвижване на всички колела" ...)))))
Като цяло, третият сензор е неутралния сензор.
всичко е трудно. имам 2сензор на razdatka-индикация за задвижване на всички колела и спускане на панела. Прекъснах и двете, изхвърлих кабелите към тях, защото не виждам смисъл в тях
Ти си с ръчна скоростна кутия ;) А аз с церебрална автоматична. Мозъците се нуждаят от данни
И аз съм с автоматична скоростна кутия но сигурен ли си че тези датчици на раздатъчната кутия влияят на работата на машината?
Всеки ендшпил, същността на отбора. Или "0" (когато няма проводимост), или "1" (когато има проводимост).
Възможно е това да са само крайните изключватели на крушките в спретната. Никой не спори.
Не точно скорост. Активиране на централната разлика?
Една от тях е включването на намалена в раздатката. Второто още не е измислено.
Принципът е следният. Когато лостът на razdatki се включи с LOW прът в razdatka, един от задните сензори отчита включването на нисък. Той предава сигнал към двигателя на атенюатора, който се задейства и сензорът, който е пред дозатора, се затваря и предава сигнал на тиди.
Но какво прави третият сензор, който е отзад - докато пишка не знае ...
Ако е раздатъчна кутия, значи е датчик за скорост.
Грешен отговор )))
сензор за позиция на прехвърляне)
Сензорът на моята позиция, спрямо позицията на дозатора;)
Харош потоп! ))) Аз палачинка днес за половин ден в яма бях в яма като нигер. И тогава това събитие...
Ами гори долния ред или има FAQ за теб защо не ми е ясна аматьорската мисъл?