Помпа на охладителната система UAZ и задвижване на вентилатора, настройка
За нормалното функциониране на охладителната система на UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Cargo и за предотвратяване на прегряване на охлаждащата течност в системата е необходимо периодично да се проверява степента на напрежение на задвижващите ремъци на водната помпа и вентилатора и, ако е необходимо, да се регулират.
Помпа за охлаждаща течност и задвижване на алтернатора, регулиране на напрежението на задвижващия ремък.
Задвижването на помпата на охладителната система и генератора на двигателя ZMZ-409 Euro-2 се извършва от клиновиден ремък 6PK1220 от шайбата на коляновия вал. Регулирането на напрежението на задвижващия ремък се извършва от опъваща ролка, за която е необходимо:
- разхлабете монтажния болт на опъващата ролка - регулирайте напрежението на колана с регулиращия болт на опъващата ролка - затегнете монтажния болт на ролката, деформацията на колана трябва да бъде в рамките на 14-15 mm с товар от 8 kg върху него.
Задвижването на помпата на охладителната система и генератора на двигателите ZMZ-40904 Euro-3 и ZMZ-40905 Euro-4 се извършва от V-образен ремък 6PK1275 от шайбата на коляновия вал. Предавателното отношение на задвижването на водната помпа е 1,15. Опъването на ремъка и амортизирането на вибрациите, възникващи в задвижването, се осигуряват от автоматичен механизъм за опъване.
По време на работа механизмът за автоматично опъване не изисква поддръжка и настройка. Деформацията на задвижващия ремък трябва да бъде в рамките на 14-15 mm с натоварване от 8 kg върху него.
Регулиране на опъна на задвижващия ремък на вентилатора и помпата на кормилното управление.
За да регулирате напрежението на задвижващия ремък на вентилатора и помпата на кормилното управление на двигателите ZMZ-409 Euro-2, ZMZ-40904 Euro-3 и ZMZ-40905 Euro-4, трябва да преместите помпата на кормилното управление по протежение на нейната скоба, закакво е необходимо:
- разхлабете монтажните болтове, - регулирайте напрежението на ремъка с регулиращия болт, като движите помпата по водачите, - затегнете монтажните болтове.
Деформацията на задвижващия ремък трябва да бъде в рамките на 10-15 mm с натоварване от 4 килограма върху него за двигателите ZMZ-409 Euro-2 и ZMZ-40904 Euro-3 и в рамките на 5-8 mm с натоварване от 4 килограма за двигателя ZMZ-40905 Euro-4.
Регулиране на напрежението на задвижващия ремък на агрегатите UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Cargo с климатик.
На автомобили UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Cargo с двигатели ZMZ-409 Euro-2 и ZMZ-40904 Euro-3, оборудвани с климатик, агрегатите се задвижват от един ремък. Напрежението му се регулира автоматично. По време на работа е необходимо да се следи състоянието на колана. Ако се установи, че е повреден или прекалено опънат, сменете колана.
Когато монтирате нов колан, разхлабете болтовете, закрепващи помпата на кормилното управление към скобата и завъртете регулиращия болт, за да намерите позицията на помпата на кормилното управление върху скобата, в която разстоянието между ограничителите на обтегача на колана ще бъде 18 mm. Това ще осигури ъгъл на отклонение на обтегача от 28 градуса, което създава номинален въртящ момент на лоста на обтегача.
На автомобили UAZ Patriot, UAZ Pickup и UAZ Cargo с двигател ZMZ-40905 Euro-4 и оборудвани с климатик, агрегатите се задвижват от един ремък. Напрежението му се регулира автоматично. По време на работа е необходимо да се следи състоянието на колана.
Ако се открие голямо разтягане на задвижващия ремък на агрегатите, то може да се регулира чрез промяна на позицията на помпата на кормилното управление. Това може да осигури по-дълъг експлоатационен живот.опънат колан.