Постоянството е най-новото - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1

Издръжливостта е на последно място

Стабилността на последния може да се увеличи чрез модулиране на предния фронт на токовия импулс. [1]

Когато битумният материал влезе в контакт с полиетилен, устойчивостта на последния към напукване остава висока, намалявайки незначително. Устойчивостта на напукване на HDPE и LDPE е сравнима. [2]

Наваряването на твърди сплави върху повърхността на детайлите увеличава издръжливостта на последните, намалява износването и удължава експлоатационния живот. Твърдите сплави имат висока твърдост (HRC 50 - 90), която, за разлика от закалената стомана, запазва значителна крехкост при нагряване до високи температури, което намалява устойчивостта на ударни натоварвания. [3]

Тъй като основната причина за външното механично износване е абразията на материала, износоустойчивостта на последния се изследва чрез определяне на устойчивостта му на абразия. [4]

Понастоящем могат да бъдат изобразени няколко цвята, въпреки че издръжливостта на последния изглежда варира; също така е възможно да се получи субтрактивно многоцветно изображение или чрез създаване на системи с няколко фотохромни слоя (включително, ако е необходимо, картографски фон), или чрез използване на системи с междинни лещи, последователно наслагващи няколко изображения едно върху друго. При по-голям брой изображения този метод е нерационален поради загуби на светлина във всеки етап на системата. [5]

Изборът на части за леене в постоянни форми се определя преди всичко от издръжливостта на последните, която зависи от температурата на отлятия метал. [6]

Резултатите от експериментите показват, че с увеличаване на предните ъгли на зъбите на протяжките, устойчивостта на последните се увеличава. Степента на увеличение е различна за различните обработениматериали. [7]

Понастоящем авточастите от нитроцелулоза и целулозен ацетат се заменят с етил целулоза и бутират от целулозен ацетат поради по-добрата устойчивост на последните към променящите се климатични условия. [8]

В резултат на извършената работа беше установено, че налагането на ултразвукови вибрации върху крана увеличава издръжливостта на последния до 90% в сравнение с кранове, работещи при нормални условия. [9]

Авторите на [4] също изследват ефекта на примесите на манган, желязо и хром в алуминиевите бронзи върху стабилността на последните във фосфорна киселина. Добавянето на манган в количество до 4% намалява корозията на бронза в 20% киселина при температура 75 С, а при 60% киселина корозията се увеличава. Легирането с желязо влошава корозионната устойчивост на бронза във фосфорна киселина. Добавянето на 0-6% Cr има особено благоприятен ефект върху повишаването на устойчивостта на алуминиевите бронзи в кипяща фосфорна киселина. По-малко и повече хром практически няма ефект върху издръжливостта на алуминиевия бронз. [единадесет]

На фиг. 1 показва пример за неконструктивна част, тъй като когато се щампова върху конвенционални матрици, издръжливостта на последната ще бъде много ниска. [13]

Алифатните смоли съдържат 3-8% хидроксилни групи.Когато тези съединения се въвеждат в лепилни състави, устойчивостта на последните към действието на водата се влошава. Обикновено около 20 тегл. [14]

На фиг. 168, и е показан пример за неконструктивна част, тъй като когато се щампова върху конвенционални матрици, издръжливостта на последната ще бъде много ниска. Този детайл също е неудачен по отношение на материала за рязане. Широчината на издатините или вдлъбнатините b и h на частта трябва да бъде по-голяма от дебелината на материала s (фиг. 168, b), в противен случай частта може да бъде направена само чрез механична обработка. Страните на контура, който трябва да се изреже, трябвада бъдат съчетани с гладки криви с възможно най-голям радиус, тъй като малките радиуси намаляват издръжливостта на щампата, затрудняват производството и влошават повърхността на рязане. [15]