Повреди по радиатор, вентилатор на парно и моторче на печката Renault Fluence, Logan, Duster и Megane 2

Повредата на отоплителната система винаги носи неудобство на шофьора. Ако печката спря да работи през лятото, тогава това все още може да се изпита, но нейната неработоспособност през студения сезон ще причини значителен дискомфорт на водача. Поради какви причини двигателят на печката Renault Fluence се проваля и как да смените радиатора със собствените си ръце - ще говорим за това по-долу.

Принципът на работа на печката

Отоплителната система в автомобилите Renault Duster, Logan и Megan структурно се състои от радиаторно устройство, маркучи, през които циркулира антифриз, вентилатори, амортисьори и вентилатор. В купето, на централната конзола, има и контролен блок, с който се регулира силата на въздушния поток. Два маркуча са свързани към радиаторното устройство, през тях хладилният агент влиза в устройството. Антифризът циркулира през системата поради работата на помпата.

Когато захранващият блок достигне работна температура, в системата се извършва топлообмен. Охлаждащата течност охлажда самия двигател, отнемайки топлина от него, в резултат на което горещата течност навлиза в радиаторния модул, който се нагрява като конвенционална битова батерия. Вентилаторът задвижва поток от студен въздух през модула, в резултат на което отново се обменя топлина - устройството отдава топлина на въздуха, който го охлажда. В резултат на това потокът горещ въздух навлиза във вътрешността на автомобила, а самият антифриз отново влиза в захранващия блок и го охлажда.

Често срещани неизправности

Какви неизправности могат да възникнат в работата на отоплителната система:

Основните аспекти на ремонта

Що се отнася до ремонта, както беше споменато по-горе,радиаторният възел е най-добре сменен. Но ако повредата му е малка, тогава можете да опитате да го заварите със заваръчна машина. В някои случаи след заваряване устройството работи повече от хиляда километра, но всичко зависи от ситуацията.Ако причината е в износването на дюзите, те също трябва да бъдат сменени; когато монтирате нови маркучи, уверете се, че всички връзки са стегнати.

Инструкция за смяна на радиатора

Как да направите независима подмяна на радиаторното устройство (например Renault Logan):

Първо трябва да източите антифриза от охладителната система.
След това долната облицовка на таблото се отстранява.
Под арматурното табло трябва да огънете края на постелката, след което да развиете двата винта, които закрепват армировката на напречната греда на панела към тялото на автомобила.
След това контролният панел се демонтира.
През получения отвор можете да видите двете гайки, които закрепват външната армировка на напречната греда, те също трябва да бъдат развити. След това усилвателят се демонтира.
След това трябва да развиете още един болт, който фиксира щангата на маркучите за подаване на хладилен агент към радиаторния модул, както и изхода. И двата маркуча трябва да бъдат изключени. Моля, имайте предвид, че когато маркучите са изключени, част от антифриза може да излезе от устройството, така че поставете контейнер под тях, за да съберете течността предварително.
Сега ще трябва да развиете болта, който закрепва модула на радиатора към тялото на самия нагревател. След като направите това, отстранете пластмасовата запушалка отгоре, както и двете запушалки отстрани в долната част.
След това радиаторът се отстранява от седалката, заменя се с ново работещо устройство. След това се извършва сглобяването, което се извършва в обратен ред.В самия край трябва да се налее антифриз в системата.

Фотогалерия "Смяна на радиатор"