Пожелания към пилотите на Ф-1 - моторспорт портал
Последните часове на годината са идеалното време да съберем мислите си и да съставим списък с желания за инструкциите на Дядо Коледа в моторните спортове.
Успех на Даниил Квят
Първите изяви на Даниил в петъчните тренировки в САЩ и Бразилия показаха, че шампионът на GP3 се зае с работата без колебание и веднага показа конкурентни резултати, особено на фона на Жан-Ерик Верн. Говори се, че Хелмут Марко се изказва много добре за французина, въпреки изключително мудното му представяне и ако Квят успее да изпревари Жан-Ерик, впечатлението на публиката (и Марко) за българина в очите на публиката ще бъде повече от добро. Верн е идеалният партньор за Даниел.
Пожелаваме на Даниил Квят изключително отговорен подход към работата във Формула 1 и да остане в нея поне 20 години.
Нека последните бъдат първи
Въвеждането на нови технически регламенти през 2009 г. доведе до сензационна победа на „Браун” в шампионата на конструкторите, до неочакваната титла на Дженсън Бътън и до златната есен в кариерата на Рубенс Барикело. Разбира се, прословутият двоен дифузьор и политическият шум около него помогнаха, но колата на Рос не беше единствената в пелотона с такава технология и когато най-накрая беше легализирана, Ред Бул все още не настигна Бътън и Барикело в класирането. Браун прекара много време в обмисляне на правилата и в резултат на това създаде кола, която идеално отговаря на новите правила. Ferrari и McLaren се бориха за титлата до последния завой през 2008 г. и платиха горчива цена през 2009 г.
Друг гений - Ейдриън Нюи - доведе творението си до състояние година по-късно и оттогава хегемонията започна да омръзва, а нещастните фенове на Формула 1 са уморени от обидни упреци от странафенове на други спортове, където шампионите се сменят периодично. Изпращане на положителни емоции към съперниците на Red Bull: повторете постижението на Ross Brawn, възползвайте се максимално от новите разпоредби, изградете коли, които могат да се конкурират с отбора на Christian Horner. В противен случай ФИА ще трябва да удвои усилията си за създаване на евтини специални ефекти в регламента - като удвояване на точките за последния етап.
Ще бъде страхотно, ако малък отбор като Уилямс види няколко сиви зони в правилата и позволи на отбора да се състезава за поне няколко победи - половин милиардната публика от фенове ще остане благодарна.
Ще бъде много интересно да видим как Алонсо и Райконен се разбират във Ферари - абсолютният лидер на Скудерията и неговият нов партньор: човек, който се представя най-добре, когато е оставен сам. Алън Пермейн, крещейки нецензурни думи на Кими в запомнящ се радиообмен на Гран при на Индия - някак си изтъкна единствения недостатък на Фернандо: той уж не толерира силни партньори. Ще се повтори ли историята през 2007 г.? Ще има ли ново съперничество в стила на Прост и Сена във Формула 1? Как Ferrari ще се справи с двама шампионски партньори? Най-вероятно първото Гран При за 2014 г. ще даде изчерпателен отговор.
Успех на българските писти
През 2014 г. български фен, без да напуска родната си страна, ще може лично да наблюдава етапите на най-големите световни серии в моторния спорт: Формула 1, GP2, GP3, Porsche Supercup (всички в Сочи), Renault World Series, DTM и WTCC (до Москва). И това не се брои по-малко известните международни първенства. Тези, които започнаха да гледат непозната Формула 1 по телевизията през 1992 г., чакаха 20 години по-късно. Мечтите се сбъдват: всички фенове трябва незабавно да се ощипят, за да повярват в реалността на случващото се.
АкоСериозно, този брой серии е голяма победа за мотоспорт обществото в България: пилоти, мениджъри, спонсори, организатори – всички, които изравняват българските състезания с немските, английските и италианските и, макар и много късно, ги правят част от световния моторспорт завинаги.