Правила за съхранение на сноуборд
Правилата за съхранение са доста прости, но спазването им ще помогне на дъската да ни служи по-дълго и да зарадва не само чехлите с идеалната си, полирана повърхност.
След каране не забравяйте да избършете дъската. Ръбът ще ръждясва по-малко и при транспортиране на дъската в улични условия няма да „замръзне“ - остатъците от сняг, които са се стопили малко, ще се превърнат в лед на студа. Ледът заема малко по-голям обем от водата, от която се е получил. Тези. замръзналата вода се разширява. В пукнатини, където е навлязла вода, този процес разширява тубулите с всяко замръзване, превръщайки ги във видими и опасни пукнатини за сноуборд.
За транспортиране на дъската използвайте специална раница, калъф. Особено ако отивате далеч и не със собствен транспорт.
Сгънете дъската внимателно, отстранете връзките с висок гръб към дъската и затегнете лентите за връзване отгоре. Хубаво и спретнато. Само при "матрака" от раницата висят презрамки и крепежни елементи.
Дъската е почти изцяло изработена от пластмаса, композити и дърво. Не го загрявайте твърде много. За пожар това не е най-евтиният материал.
Препоръчително е по-често да обръщате внимание на ръбовете, да ги подкопавате, още повече, ако ските са на лед и твърд сняг. Извършвайте редовна проверка на плъзгача. Попълнете драскотини с молив и разтрийте дъската с восък или восък.
Опитайте се да държите дъската далеч от малки деца. Всъщност паднала "случайно" дъска е подобна на брадва.
Дългосрочно съхранение
На първо място, струва си да премахнете стойките от дъската. Това обикновено се препоръчва, ако няма да карате следващата седмица и още повече, ако смятате да се сбогувате със сноуборда до следващия сезон. Затегнатите винтове ще „дърпат“ гнездата на крепежните елементи заедно с тях през цялото това време.
Разгледайте дъската от всички страни. Ако проверката не е причинила никаквиболезнени усещания - не се колебайте да разтриете основата с восък, за да не изсъхне, покрийте дъската и я поставете на съхранение в самото дъно на шифонера или мецанина в хоризонтално положение и се уверете, че нищо не е поставено върху дъската, като дървените куфари на стария дядо. И ако от разглеждането на плъзгащата се повърхност започне да ви потъмнява в очите и силите ви започват да ви напускат - завлечете дъската в работилницата или сами затворете раните. Направи го сега. Следващия сезон няма да се справиш, ще видиш. И ранената дъска, може би, все още ще отмъсти за безразличното отношение към себе си.
Тук всичко е по-лесно, отколкото с дъската. Те трябва да бъдат разглобени, т.е. издърпайте вътрешния ботуш, ако ботушът е двоен. Измийте чисто външния ботуш от всички страни, както и вътрешния ботуш от всички страни. Още повече, че моята ще я пера с биоактивен прах. През лятото колониите от бактерии могат да превърнат ботушите ви в купчина прах. Освен това ще се отърве от възможните образувания на мухъл. Както и да е, мръсотията причинява гниене и всичко това, а попадайки във влакната на тъканта, мръсотията допринася за изтъркването на последната и скъсяване на и без това кратката възраст на вашите ботуши.
Изсушете ботушите си естествено. Съберете обувката, пъхнете вътре смачканата хартия. И в специален калъф за ботуши или в друга кутия, поставете го в килера, след дъската.
Чрез пране и пране вероятно сте завършили вече опърпания водоотблъскващ слой ботуши, така че не забравяйте за следващия сезон, след повторно консервиране, да го възстановите с нещо водоотблъскващо за ботуши.
Не знам за вас, но аз карам със специални чорапи от някаква американска компания. Но как да перете чорапи, нека ви научат баба и майка ви.
При транспортиране на борд, особено при транспортиране на скипортер (скибагажник), пътен прах, мръсотия и сол, не реагира по най-добрия начин на състоянието на крепежните елементи. Съвсем сериозно, прахът и мръсотията могат да отслабят здравето на подвързиите и да съкратят живота им. Закопчалките трябва да се поддържат през цялото време. Уверете се, че няма хлабини в ставите на различни крепежни елементи и ключалките на лентите работят ясно. Но след измиване на крепежните елементи, преди дългосрочно съхранение, бих ви посъветвал да разхлабите всички връзки, да разхлабите малко болтовете, ако закрепването е от сглобяема конструкция, да разхлабите лентите и да разхлабите други ключалки, ако има такива. Да кажем, че на моите връзки Rad Air, отзад, на хайбек, има регулатор на наклона, така че си струва да го разхлабите преди дългосрочно съхранение.
След като изсъхне добре, смажете пружинния механизъм на ключалките на лентите с твърда смазка. Litol ще се справи добре, а ако има графитен лубрикант, като цяло е фантастично. Това може да се използва, колкото и да е странно, когато закрепвате крепежния елемент към дъската, поставяте го в отворите за болтовете и като цяло можете да забравите за затягането на болтовете - те ще спрат да се разхлабят спонтанно, ще спрат да излизат сами! Това са свойствата на графитната грес. Но внимавайте да не прекалявате със смазването. Необходимо е само да се създаде защитен слой върху пружините. Няма повече.
Съберете всички болтове в кутия за аспирин. Изхвърлете хапчетата, за да не вдигнат децата. Заедно с монетите и, ако има такива, с платформите, поставете в кутията разхлабените и незакопчани подвързии. Купихте ли нещо от обикновените обувки за лятото? Кутията за обувки е чудесна за съхранение на подвързии. Всичко, в гардероба й, след дъската и ботушите.
Основното в грижата за пръчките е да се следи състоянието на пръстените и ремъците. Сменете ги навреме, ако е необходимо. Но също така го поддържайте чист.
Мислите ли, че съм каралза клечките? Не, сгъваемите щеки са много добра помощ за заобикалящата местност, когато до кръста в сняг се луташ нагоре по следващия хълм, за да полетиш надолу. Обикновени щеки, взети насила от скиор, ще се справят добре. Но сгъваемите са много по-малко пречка, когато слизате от планината, така че ги дайте на скиора, от когото сте ги взели, точно на върха. Казват, че не им е приятно да слизат по хълма без тях. Сгъваемите пръчки са много по-крехки поради техния дизайн и затова изисквам проста, но задълбочена лична грижа.