Правила за теглене на моторни превозни средства

превозни
Студеното време, което дойде в Централна България, принуди някои собственици на автомобили да си спомнят забравените умения за реанимация на замръзналите им железни коне. Има различни начини, но един от най-разпространените е теглене до най-близкия сервиз или за да запалите двигателя "от тласкача". Изглежда, че в това няма нищо сложно, но грешките са доста чести. И не само технически. Познаването на законите също е необходимо за теглене.

В Правилата за движение по пътищата има 20-ти раздел, който се нарича: „Теглене на механични превозни средства“. Не става въпрос за теглене на ремарке. Въпреки че се счита за превозно средство, това не се отнася за механичните.

Теглене на автомобил на гъвкав теглич

Най-популярният начин за теглене на "вратовръзка", който на езика на правилата за движение се нарича гъвкав теглич. Противно на общоприетото схващане, импровизираните средства не са много подходящи за тези цели. Има няколко причини.

Първо, трябва да се осигури необходимата дължина на кабела - от 4 до 6 м. Такова разстояние се счита за оптимално от гледна точка на безопасността, тъй като, от една страна, позволява и на двамата водачи да контролират траекторията на движение, а от друга страна, позволява да се забави, ако е необходимо, без заплаха от сблъсък. Второто условие е кабелът да бъде маркиран с най-малко два флага или квадратни щитове с размери 20 на 20 см с червени и бели диагонални ивици. Това изобщо не е прищявка, а много спешно изискване, особено през зимния сезон, когато навън е тъмно през по-голямата част от деня: не дай Боже някой да не забележи кабела и да реши да смени лентите между влекача и неговото „ремарке“ или, още по-лошо, да се промъкне между тях на кръстовището.

И накрая, "вратовръзката" трябва да е издръжлива и да иманадежден механизъм за закрепване към халките за теглене. В крайна сметка разкъсването му при силно напрежение може да бъде опасно не само за двете коли, но и за хората, които са наблизо.

Използване на осветителни тела

Малко хора помнят правилата за използване на устройства за външно осветление: алармата трябва да бъде включена само на теглената кола, докато късите фарове трябва да са включени в тегленето. Това позволява на другите да разберат по-добре маневрите на "караваната", за които предупреждават мигачите. Ако поради изтощена батерия „аварийната група“ не работи, зад теглената кола трябва да се фиксира триъгълник със знак за аварийно спиране. Това отново се дължи на необходимостта да се привлече вниманието на другите към специални условия на движение, което е двойно по-уместно при ниска видимост. Също така не забравяме, че максималната скорост при теглене е ограничена до 50 км / ч, така че не пречи да предупреждавате преминаващите шофьори предварително, че има относително бавна скорост напред.

В какви случаи е забранено тегленето на гъвкав теглич?

Разбира се, автомобил, теглен на гъвкав теглич, трябва да се управлява от лице с шофьорска книжка и достатъчно шофьорски умения. Първо, от гледна точка на правилата за движение, същите изисквания се налагат на водача на дефектна кола, както на обикновения шофьор. И второ, тегленето не е никак проста работа. На автомобил с неработещ двигател съответните помощници - усилватели на спирачките и кормилното управление не функционират, което прави много по-трудно извършването на обичайните манипулации, както физически, така и психически. Ако кормилното управление или спирачките са напълно неработещи, тогава тегленето на "вратовръзка" изобщо е забранено и е по-добре да прибягвате до помощта на професионални евакуационни служби.

накраяПреди теглене не забравяйте да прочетете съответния раздел от ръководството на собственика на вашия автомобил. В крайна сметка нарушаването на съществуващите технически ограничения може да повлияе неблагоприятно не само на разходите за по-нататъшен ремонт на автомобила, но и на безопасността на движението.

Тънкостите на тегленето

Въпреки че разделът за теглене на моторни превозни средства не се прилага за шофиране с ремаркета, има ограничения в Правилата за движение по пътищата и за двете ситуации. Например пътен знак 3.7 „Движението с ремарке е забранено“ се отнася и за тегленето на друго превозно средство. Всеки знак, допълнен с табела 4.2 с изображение на ремарке, работи по същия начин.

Въпреки факта, че това не е пряко посочено никъде, следвайки логиката на правилата за движение, при теглене е необходимо да се спазват изискванията на знаци, които ограничават общата действителна маса и дължина на превозните средства (съответно знаци 3.11 и 3.15). Освен това правилата за движение изрично забраняват както тегленето на две или повече моторни превозни средства, така и тегленето на две или повече ремаркета. В същото време е разрешено тегленето на повреден пътен влак, тъй като от гледна точка на правилата за движение се счита за една транспортна единица.