Правилното изчисляване на подаването на въздух в цилиндъра ще помогне да се избегнат проблеми, черна сепия
Преди гмуркане е необходимо да се изчисли количеството въздух, което ще остане в цилиндъра по време на изкачването, като се вземе предвид дълбочината на гмуркането, резервното налягане и други фактори, влияещи върху въздушния поток. Това трябва да се направи, за да е безопасно изкачването. Почти всички измервателни уреди за гмуркане са оборудвани с червена зона, която предупреждава за критичен оставащ въздух. Такава зона се обозначава или с червени цифри, или с червено поле между 50 бара и 0.
Инструкторите по гмуркане силно препоръчват винаги да имате малко по-голям запас от въздух. Това означава, че стрелката на измервателния уред не трябва да достига червената зона, когато водолазът е на път да се изкачи на повърхността.
Когато изчислявате необходимото количество въздух преди гмуркане, трябва да вземете предвид дълбочината на предстоящото гмуркане. Това е необходимо, тъй като изкачването от различни дълбочини отнема различно време. Колкото по-голяма е дълбочината на потапяне, толкова повече време ще отнеме за издигане. Следователно, колкото по-дълбоко е планирано гмуркането, толкова повече въздух трябва да остане в цилиндъра по време на изплуването. Това се дължи на факта, че с увеличаване на дълбочината има по-голям приток на въздух. В допълнение, безопасното изкачване трябва да е бавно, което естествено ще изисква известно количество въздух за спешни случаи.
Правилата за безопасно гмуркане включват задължително спиране на дълбочина 5 м, което трябва да продължи най-малко три минути. Следващата спирка за безопасност е на 30 м. Товаспирката е задължителна, без нея е забранено гмуркане до 30 m или повече. Освен това са необходими безопасни спирания, когато азотната група се доближи до границата без декомпресия и когато достигне границата без декомпресия в края на гмуркането. При изчисляване на необходимото подаване на въздух трябва да се помни, че в момента на безопасното спиране в цилиндъра трябва да остане около 50 бара. Не забравяйте обаче, че различните дълбочини на гмуркане изискват различно количество въздух. Останалият въздух в цилиндъра по време на изкачване ще предотврати навлизането на вода в него, което ще предотврати преждевременна корозия и влошаване.