Предмет и задачи на строителната механика
Строителната механика в широк смисъл е наука за методите за изчисляване на конструкции за якост, твърдост и стабилност. Включва следните дисциплини: съпротивление на материалите, строителна механика на прътови системи, строителна механика на плочи и черупки, теория на еластичността, теория на пластичността и теория на пълзенето.
Силата на материалите разглежда въпросите за якостта, твърдостта и стабилността на отделните елементи на конструкцията.
Строителната механика (или теорията на конструкциите) се занимава с изчисляването на сложни структурни форми и структури като цяло.
Строителната механика е разделена на раздели:
а) статика на конструкциите, която изучава якостните изчисления под действието на статично натоварване (включително подвижно);
б) динамика на структурата;
в) теорията за устойчивостта на конструкциите.
Теорията на еластичността, теорията на пластичността и теорията на пълзенето решават същите проблеми за изчисляване на конструкции, но в по-строга формулировка, т.е. без да се вземат предвид някои опростяващи допускания, приети в структурната механика и якостта на материалите.
В същото време в курса на теорията на еластичността се изучават случаите, когато в конструкцията възникват само еластични деформации, а в курса на теорията на пластичността, когато възникват и пластични деформации.
В своите решения строителната механика използва методите на теоретичната механика, графичната статика, якостта на материалите, теорията на еластичността и теорията на пластичността.
Строителната механика в началния период на развитие не е самостоятелна наука, а се слива с общата механика.
Като самостоятелна наука строителната механика започва да се развива успешно едва през първата половина на 19 век. във връзка със засиленото строителство на мостове, железопътни линии, язовири, кораби и големи индустриални съоръжения.
Строителната механика е експериментално-теоретична наука, т.к се основава на резултатите от тестове на конструкции (натура и модели), опит в тяхната експлоатация и теоретични изследвания.
| D.I. Журавски (1821-1891) по време на строителството на мост на б. Николаевска ж.п експериментално установи метод за определяне на силите в елементите на решетката.Ю.А. Nilender експериментално изследва разпределението на температурата и топлинните напрежения в тялото на язовира DneproGES. |
Сложността на стриктното отчитане на взаимодействието на отделните части на конструкцията, всички фактори, влияещи върху нейното поведение, налага при изчисляването да се вземе предвид не действителната конструкция, а нейната опростена схема, наречена изчислителна схема на конструкцията.