Преглед на антифриз или антифриз, прилики и разлики на охлаждащите течности - Лесен бизнес

Антифриз или антифриз?

Съдържание:

Целта на охлаждащата течност (охлаждащата течност) в превозното средство е да охлажда двигателя. Кипенето на двигателя е неприемливо по време на шофиране и поради огромния брой производители на хладилни агенти на пазара, изборът може да бъде труден дори за опитен шофьор. Ето защо, ако не знаете какво е по-добре да напълните в колата си - "Tosol" или антифриз - предлагаме заедно да разберем разликите между тези консумативи.

Накратко за охлаждащите течности

Основата на всяка охлаждаща течност е водно-гликолов състав, който позволява да се осигури стабилност на хладилния агент при ниски температури. На територията на постсъветското пространство най-популярни са хладилните агенти на базата на етиленгликол.

Антифризът е родовото наименование на охлаждащата течност на двигателя, която се състои от пропилей гликол или етилен гликол и различни добавки и оцветители. Ако този консуматив не е в системата, тогава двигателят ще заври веднага, когато температурата му надвиши 100 градуса по Целзий. Следователно присъствието му е жизненоважно за всеки автомобил. Разбира се, ако антифризът (охлаждащата течност) е изкипял по време на шофиране, в системата може да се налее обикновена дестилирана вода. Но трябва да се има предвид, че:

първо, ще замръзне при температура на околната среда под 0 градуса;
второ, когато заменяте водата с обикновен антифриз, във всеки случай ще трябва напълно да промиете цялата охладителна система (това ще изисква допълнително количество хладилен агент);
трето, водата може да повлияе неблагоприятно на отделни елементи на охладителната система, по-специално -накарайте ги да корозират.

Автомобилистът Светлана не разбира защо двигателят кипи

Именно за да се избегне корозията на метала, в хладилните агенти започнаха да се изсипват допълнителни компоненти - антикорозионни добавки. По своя тип те могат да бъдат силикатни или карбоксилатни:

силикатният хладилен агент напълно покрива всички елементи на охладителната система с малък слой котлен камък за предотвратяване на корозия. Това повишава ефективността на системата и намалява нивото на циркулация на топлина. Такива антифризи са зелени или сини;
карбоксилатният хладилен агент има малко по-различен химичен състав. Той не покрива цялата система със защитен слой, но неговите химически елементи са концентрирани на места, където има голяма вероятност от корозия. На тези места хладилният агент създава тънък слой защита. Тук също трябва да се отбележи, че карбоксилатът има по-дълъг експлоатационен живот и когато се използва, не е необходимо да се промива охладителната система по време на подмяната на антифриз. По правило такива течности са червени на цвят.

В украинските и българските автомагазини на клиентите се предлагат антифризи, съдържащи от 52% до 66% етиленгликол и различни добавки за предотвратяване на корозия. Водно-глицериновите антифризи са много по-рядко срещани. Съставът от 30% вода в тези хладилни агенти ще замръзне при температура на околната среда под -40 градуса, но термофизичните свойства на тези вещества са много по-високи.

Пълнене с червена охлаждаща течност

Сред домашните автомобилисти най-популярни са етиленгликоловите хладилни агенти, които могат да издържат на температури до -70 градуса по Целзий. Към тях се добавят не само антикорозионни, но и антипенни и други видове добавки.

Каква е разликата между "Tosol" и антифриз? Направете правилния избор между хладилни агенти.

В страните от бившия ОНД "Tosol" обикновено се нарича всяка охлаждаща течност. Самият Tosol обаче е марка охлаждаща течност (охлаждаща течност). За първи път този хладилен агент се появява в СССР заедно с първия пуснат VAZ. Новото превозно средство се нуждаеше от хладилен агент с по-добри свойства от антифризите, произвеждани в Съветския съюз по това време.

Охлаждаща течност "Tosol A-40M"

Охлаждащият елемент е създаден от работници от изследователския институт на Съветския държавен съюз от сектора "TOS" (технология на органичния синтез), откъдето идва и името на хладилния агент. И въпреки че сред автомобилистите "Tosol" се счита за търговска марка, по-правилно е да го наречем съветски стандарт за охлаждаща течност, тъй като имаше определен състав, но се произвеждаше в различни фабрики. Днес, както в Украйна, така и в България, "Тосол" се превърна в синоним на антифриз, а нивото му на качество може да бъде както най-високо, така и обикновен фалшификат.

Каква е разликата между "Tosol" и антифриз?

И така, каква е разликата между "Tosol" и антифриз? Ако приликата на антифриз и "Tosol" е в тяхната употреба, тогава основната им разлика е в състава на веществото и неговия ефект върху двигателя. Някои автомобилисти може да ви уверят, че разликата е, че Tosol е само син, а антифризите са зелени, червени и жълти. Но това говори за откровени лъжи или непознаване на пазара. Цветът на "консуматива" може да бъде всякакъв - всичко зависи от това какво багрило добавя производителят. Но ако преди 15 години "Tosols" се произвеждаха изключително в синьо, сега те могат да бъдат зелени, жълти и червени.

Зелен отсек за охлаждаща течност

Също сред нашитешофьорите има мнение, че "Tosol" може да се налива само в домашни автомобили, а антифриз - в чужди автомобили. Това не е вярно, тъй като всичко зависи от производителя: "Tosol" с отлично качество може да се използва във всяка кола, а антифризът "тяло" може да съсипе системата дори на най-стария съветски "динозавър". Тук говорим за автомобили VAZ 2101 - както знаете, тези автомобили са непретенциозни към консумативите, но на практика нискокачественият антифриз може да навреди дори на такива автомобили.

Що се отнася до производствената технология, тя е еднаква както за антифриз, така и за Tosol. Разликата се състои в това, че в последните добавките са разработени на базата на неорганични киселини и не съдържат съединения на допълнителни вещества. Обикновено тези добавки ограничават времето, през което течността може да се използва до 1 до 2 години.

Сега ще се опитаме да дадем адекватен отговор на въпросите на много автомобилисти: кое е по-добре - Tosol или антифриз? Какви консумативи да избера и заредя? Правим правилния избор.

Лош кафяв антифриз

Първото нещо, от което трябва да се ръководите, преди да изберете охлаждаща течност, са изискванията за "консуматива", направени от производителя на конкретен автомобил. Понякога компанията за проектиране на превозни средства определя конкретни класове охлаждаща течност, които да се използват в случай на подмяна. Но най-често изборът на охлаждаща течност пада върху раменете на самия водач, а инструкциите за експлоатация на автомобила показват само свойствата на антифриза, които трябва да притежава.

Антифризът кипи и се пени в разширителния съд

И въпреки че хладилните агенти от местно и чуждестранно производство се произвеждат по същия принцип, свойствата на висококачествения антифриз могат да бъдат много по-високи от традиционния Tosol. Какви са предимствата на качествения антифриз?

Повишен ефект на охлаждане на двигателя

Веществата, съдържащи се във всеки "Tosol", допринасят за образуването на защитен слой върху металните елементи на охладителната система. В същото време, при защита на компонентите на системата от корозия, коефициентът на топлопреминаване се влошава, в резултат на което двигателят работи при по-висока температура. Впоследствие това може да доведе до по-бързо износване на двигателя, липса на мощност и увеличен разход на газ. Що се отнася до антифриза, той обикновено създава защитен слой само на местата, където може да се образува корозия, така че преносът на топлина остава на правилното ниво.

Увеличен ресурс за използване на антифриз

Най-доброто ниво на алуминиева защита

Този фактор е особено важен за онези шофьори, в чиито автомобили е инсталиран алуминиев радиатор. Тук редовното използване на традиционна битова охлаждаща течност може да доведе до повреда на радиатора. Карбоксилатната охлаждаща течност осигурява отлична защита на алуминия и неговите сплави.

Удължен живот на водната помпа

Както показа практиката, използването на карбоксилатни охлаждащи течности (което не е Tosol) увеличава живота на водната помпа с 40 или дори 50%.

Стабилност на свойствата на охлаждащата течност

Използването на конвенционален "Tosol" причинява образуването на гелове в охладителната система, които блокират работата на термостата и могат да запушат радиатора. И това може да доведе до нарушаване на охлаждането на двигателя. Карбоксилатните охладители предотвратяват образуването на гелове.

Добра съвместимост на карбоксилатите

Карбоксилатите са перфектно съчетани с пластмасовите и гумените елементи, присъстващи в охладителната система на автомобила.

Стабилност на двигателя при високи температури

Последици от употребатаантифриз с ниско качество

от Илдар Илмирович „Антифриз срещу антифриз - какво е по-добре да попълните?“

Тук се обсъждат разликите между традиционния антифриз и Tosol - експертите разглеждат състава и физичните свойства на охлаждащите течности.

Сега знаете как да различите антифриз от антифриз! Какво знаете за антифриза, което не казахме? Споделете опита си с потребителите на нашия сайт!