Преглед на електрически скутер Xiaomi Mi Mijia
Ще ви трябва още един безплатен контакт. Но тази джаджа си заслужава.
Трудно е да пиша безпристрастно за устройство, което е по-готино от всяко превозно средство, което съм срещал през изминалата година. Искате да карате електрическия скутер Xiaomi Mi Mijia през цялото време - на работа, до магазина до входа и до парка на разходка.
Наистина е много по-интересно от велосипед, моноколки и гироскутери. На цена от26 890 рубли това превозно средство харесва абсолютно всички, с изключение на няколко козметични недостатъка, които не влияят на впечатлението от работата му.
Ако прочетете до края, ще получитедопълнителна отстъпка с помощта на таен промо код !
Ето какво има в това чудо превозно средство:
Напомням ви, че не говоря за нов модел на автомобилната индустрия,а за скутер. Да, китайските инженери оборудваха това напълно недетско превозно средство с всичко по-горе, превръщайки двуколесното превозно средство Xiaomi Mi Mijia в истински завоевател на пътища и дори извън пътя.
Максималното тегло на водача може да достигне до 100 кг. Тежа 84 кг, така че скутерът се държеше доста бързо под мен, ускорявайки уверено до 25 км / ч. Ако смятате, че това не е достатъчно – уверявам ви, усещането за скорост е налице в пълна степен.
Мотор и батерия
Под широката и удобна подложка се крие "сърцето" на Mi Mijia - батерията от LG. Има 30 батерии 18650 от същото LG, с капацитет 7800mAh.
Цялата тази икономика е затворена с изолационен капак: можете внимателно да карате през локва - нищо няма да се случи с електронните вътрешности.
Производителят твърди, че скутерът е защитен от прах и влага по стандарт IP54. Лично аз го карах в дъжда без никакви проблеми (с изключение надъжд, бррр!).
Самият мотор е разположен в предното колело: за разлика от електрическия велосипед, това разположение на двигателя изобщо не пречи и не води до аварийни ситуации, като загуба на сцепление при завиване.
Скутерът се зарежда напълно от нула за 5 часа. Знам това със сигурност, защото успях да го разредя почти до края - карах повече от 17 километра през половината Москва за 2 часа, без да спирам.
Система за нулев старт. Не е толкова просто
Честно казано, не разбрах веднага как работи Mi Mijia. Тоест, той го извади на улицата, застана на палубата с потъващо сърце, натисна дръжката "газ" и ... нищо не се случи.
Електрическият скутер Xiaomi Mi Mijia ускорява до 25 км/ч и може да измине до 30 км без презареждане.
Оказва се, че за да може скутерът да носи моя труп, трябвапърво да се оттласнеш с крак. Веднага щом колелата започнат да се въртят, можете да натиснете спусъка, за да прехвърлите функцията за ускорение към двигателя.
Лостът за регулиране на скоростта (или спусъка за газ) се натиска много лесно, но скутерът ускорява плавно, без потрепване. Дори и начинаещ ще бъде удобен.
ABS + възстановяване в скутера. На скутер!
Всъщност Mi Mijia има 2 спирачки: една на задното колело, дискова, задействана от дръжка на волана. Вторият - регенеративен, в предното колело - работи автоматично, щом отпуснете спусъка за "газ" и започва да генерира енергия за батериите, работейки като своеобразно "динамо".
Тоест всеки път, когато намалите, самият скутерзапочва плавно да забавя с предното колело. Ако трябва да намалите по-рязко, на помощ идва дръжката на задната спирачка, от натиска върху която зависи колко меко ще бъде блокирана задната спирачка.колело.
Препоръчвам да експериментирате с тази настройка в зависимост от вашето тегло и терен.
Това е много удобно, ако шофирате, например, надолу по хълм: изобщо не е необходимо да държите дръжката на дисковата спирачка и да миете накладките, защото самият скутер плавно забавя с предното колело и в същото време възстановява енергията на батерията.
Но ако в този момент рязко натиснете дръжката на спирачката и плътно блокирате задното колело, същата система E-ABS ще работи:предната регенеративна спирачка веднага ще се изключи и няма да загубите сцепление и да полетите в храстите.
С такава система спирачният път на Mi Mijia при максимална скоросте само 4 метра. Можете да ускорите до 25 км / ч, да спирате рязко, да не падате и да не се нараните. Тя ми помогна много по време на 2-часовото пътуване. Наистина работи.
Има темпомат. Жалко, че няма удобни столове.
След като напуснах насипа Frunzenskaya, прав и широк, усетих красотата на тази функция: набирате желаната скорост и я задържате за 5 секунди до кратък звуков сигнал.
Веднага щом скутерът изскърца - можете да махнете пръста си от спусъка за газ и просто да се насладите на карането -електрическият скутер ще се движи сам с фиксирана скорост.
За да изключите круиз контрола, достатъчно е да започнете да спирате с ръкохватката на задната дискова спирачка или обратно, дайте "газ": скутерът отново ще изскърца и вие отново контролирате скоростта.
Мобилно приложение. Цели две
Електрическият скутер може да взаимодейства с 2 приложения от App Store:
1.Ninebot от Segway - в допълнение към моноциклетите и ховърбордите със същото име, тук можете да вземете и Mi Mijia. От професионалистите, които искамзабележете интуитивност, красив интерфейс и минимални настройки.
2.MiHome е приложение от Xiaomi, по-объркващо и с йероглифи вместо името на работния плот на вашия iPhone. За да може приложението да намери скутера, е необходимо да зададете регион в настройките на Китай.
Други удобства и предимства
Скутерът Mi Mijia е изработен от авиационен алуминий итежи 12,5 кг. Може да се сгъне наполовина и да се използва в градския транспорт или да се хвърли в багажника на кола.
За мен лично тегло от 12,5 кг е доста удобно, но за нежния пол, разбира се, може да е трудно.
Теглото на този транспорт не е минус, а по-скоро плюс: скутерът е много надежден и стабилен. Много препятствия и неравности по нашите тротоари (включително избити на места плочки) не могат да бъдат заобиколени, а смело форсирани.
Още с изваждането от кутията Mi Mijia е оборудван с ярък преден фар, задна спирачна светлина, метална поставка за крака и механичен звънец. На волана има ясна светлинна индикация за заряда на батерията.
В сглобено състояние скутерът абсолютно не играе никъде, не хруска и не трака. В сгънато състояние е удобно за носене в една ръка. Търкалянето зад вас, уви, няма да работи.
Моите заяждания
За 2 часа непрекъснато шофиране открих няколко недостатъка, които производителят може да коригира без много усилия:
Регулиране на волана. Изобщо го няма. Да, това увеличава надеждността и здравината на дизайна на скутера, но някои собственици ще трябва да свикнат с фиксираната височина на волана.
Капак за защита на батерията. Намира се под палубата и е изработен от пластмаса. Въпреки пътния просвет от цели 80 мм, има голяма вероятност от контакт с бордюри, клонии други елементи от градския терен, които могат да надраскат или разцепят пластмаса.
Трябва да внимавате и производителят да смени този капак с алуминиев.
Но това са дреболии. Скутерът е просто страхотен.
Честно казано, наистина съжалявам, че го върнах, след като написах този преглед. Вече обмислям как да отделя пари от семейния бюджет и да закупя Mi Mijia за лична употреба.
Това, което не очаквах от един скутер, е комфортът във всичко - от комфорта на возене до впечатляващата скорост и резерв на мощност.
Може би сте прочели до края и не сте ми повярвали. Е, опитайте сами! Повозете се и се влюбете в него от първите минути - гарантирам го.