Преглед на гуми за професионален дрифт

Гумите при дрифт изпитват напълно различно натоварване от гумите за ежедневни автомобили. Съвсем различни качества са на преден план. В света на любителския дрифт въпросът с гумите не е толкова актуален, когато карат пилотите, което се казва със собствени пари. В Беларус една от най-популярните беше местната Belshina с нейната линияArtmotion. Засега само единственият размерBelshina Artmotion HP Bel-285225/45 R17 94Wе най-достъпният в този размер на пазара, който, за съжаление, не е подходящ за всички автомобили.

В света на професионалния дрифт, където нивото на уменията на пилота, нивото на мощност на колата му е много високо и нивото на подготовка на автомобила като цяло е високо, към гумите се поставят специални изисквания. Тук най-евтините или втора ръка гуми не могат да постигнат максимални спортни резултати. Има няколко компании в света, предимно китайски производители, които решиха да заемат и разделят този малък тесен пазарен сегмент, те направиха гуми с необходимите размери за професионален дрифт - най-евтините и най-високо качество.

ТОП 5 популярни дрифт модели в света:

Westlake Sport RS- има много добро представяне на мокра настилка, балансирано добро сцепление и устойчивост на топлина, но тази гума трябва да бъде предварително загрята и доведена до работна температура, една от най-димните гуми е важен фактор за ефектен дрифт!Federal RS-R- Достъпна, популярна гума за дрифт, много здрава, но не много стабилна гума, сместа на Federal има отлично сцепление върху суха настилка, но ако гумата е прегрята, тя може да се лющи и да се разпада на парчета.Ахил 123S- Един от най-мощнитеполу-слик, изключително взискателни гуми за колата и за стила на пилотиране, така че на такава гума "супер-задържане" е лесно да карате с първи номер и да оставите противника, но е трудно с втория номер, особено с по-бавен противник, шансът да направите грешка е много висок.Zestino RS7- новост в света на професионалния дрифт от китайската компания Lake-sea, страничното сцепление е най-силното сред конкурентите, дори повече отAchilles 123S, от една страна, от друга страна,Zestino RS7е подходящ само за мощни дрифт автомобили.Toyo Proxes R1R- Един от най-популярните полуслик модели за преден мост, има ултра мека каучукова смес и отлично управление. Някои го използват и на задната ос, но това също изисква добър пилотски опит. За да може гумата да покаже максимално сцепление, тя се напомпва поне 2.0 бара (обикновено винаги е по-малко при другите модели) Основният недостатък наToyo R1Rе цената. Същият китайскиWestlake Sport RSе 3-4 пъти по-евтин от японския аналог!

Характеристиките на гумите за предния мост са значително различни. Предните гуми за дрифт обикновено са по-тесни от задните и не се износват толкова много, така че не цената е важна, а ключът при избора. Те трябва ясно да поддържат траекторията, да осигуряват желаната стабилност на посоката и отзивчиво управление.

Задните гуми са абсолютен консуматив в дрифта. Следователно изборът им се подхожда по-прагматично, като на преден план е ниската цена, комбинацията от добро сцепление, устойчивост на износване и прегряване.

За да се открояват от тълпата по време на състезания, някои състезатели използват гума с различни цветове, т.к. когато е изгорена на магистралата, колата е последвана от привличаща вниманието ярка димна завеса.EXTREME VR1 и VR2-Немска заварена гума със специална смес за дрифт, В моделната гама на корейския производител на гуми Kumho има дрифт линия с цветен димKUMHO color smokeи други.