Преглед на модела Hyundai Solaris

Първо поколение

Първото поколение автомобилен модел беше представен на широката публика в началото на 1994 г. През същата година започва серийно производство, което продължава до края на 1999 г. За колата бяха предложени такива каросерии като: хечбек с пет врати, хечбек с три врати и седан. Изборът на купувача получи три бензинови четирицилиндрови двигателя:

• 1.3 литра - 60 к.с
• 1,5 литра - 99 к.с
• 1.6 литра - 105 к.с

Те бяха агрегирани или с петстепенна механична скоростна кутия, или с четиристепенен преобразувател на въртящия момент. Тъй като Hyundai Solaris имаше сравнително ниска цена и беше лесен за поддръжка, той придоби голяма популярност на световния пазар, например в Австралия, през 1995-1996 г. беше признат за най-продавания внесен модел. Заслужава да се отбележи също, че успехът беше придружен от такъв факт като възможността да избирате една или друга конфигурация на превозното средство в зависимост от дебелината на портфейла на купувача: от най-евтините, почти празни автомобили, до липсата на дясно огледало за обратно виждане, до оборудването на автомобила с климатик, аксесоари за пълна мощност и въздушни възглавници.

Второ поколение

Началото на издаването - края на 1999 г. Hyundai Solaris придоби по-модерен външен вид. Изборът на възможно тяло остана непроменен, но по отношение на техническото оборудване беше напълно актуализиран. За автомобила бяха налични три бензинови и един турбодизелов агрегат:

• 1,3 литра - 86 к.с.;
• 1,5 литра - 90 к.с или 102 к.с в зависимост от настройките на двигателя;
• 1,6 литра - 106 к.с.;
• 1,5 литраCRDi - 86 к.с

Както при предишния модел, купувачът може да избира между петстепенна механична или четиристепенна преобразувател на въртящия момент.

Hyundai Solaris придоби голяма популярност по целия свят, включително и в България, така че остана на конвейера доста дълго време. Произвежда се в Южна Корея до 2005 г. В България се произвежда до 2012 г. в Таганрогския автомобилен завод. Ето защо, когато през 2010 г. възникна въпросът за пускането в България на Hyundai Accent от четвърто поколение, името на модела трябваше да бъде преименувано на Hyundai Solaris. Това е името на колата в Южна Корея.

Трето поколение

Следващото поколение на Hyundai Solaris беше пуснато през 2005 г. В България се продаваше под името Hyundai Verna. Обхватът на телата остана непроменен. Но двигателите бяха напълно актуализирани отново и този път два бензинови и един турбодизелов двигател станаха достъпни за купувача:

• 1,4 литра - 97 к.с.;
• 1,6 литра - 112 к.с.;
• 1.5 литров турбодизел - 115 к.с Заслужава да се отбележи, че автомобили с този двигател не са били официално продавани в България.

Подобно на предишните поколения, колата беше агрегирана или с петстепенна механика, или с четиристепенен преобразувател на въртящия момент.

На територията на България моделът започна да се продава от 2007 г., но не намери голяма популярност сред населението поради високата цена, което доведе до факта, че след три години продажбите на този модел бяха напълно ограничени. Той беше заменен през същата година от изцяло нов Hyundai Solaris.

Четвърто поколение

Hyundai Solaris беше представен през 2010 г. С модерен и стилен екстериор, моделът веднагастана популярен и спечели сърцата на шофьорите.

От актуализациите си струва да споменем изключването от списъка на каросерията на хечбека с три врати, както и актуализираната гама от нови двигатели от корейски инженери. За България такива станаха два бензинови агрегата:

• 1,4 литра - 107 к.с.;
• 1.6 литра - 123 к.с

Двигателите могат да бъдат съчетани с петстепенна механична трансмисия или четиристепенен конвертор на въртящия момент. От 2014 г. линията на трансмисиите е актуализирана и сега на купувача са достъпни по-модерни шестстепенни ръчни или автоматични трансмисии.

---