Преглед, описание, спецификации и рецензии на извънбордов мотор българско производство
Извънбордови двигатели на СССР, България са в голямо търсене по целия свят. Основните производители са компаниите Whirlwind и Strela. Параметърът на мощността на моделите е много различен. Румпелите в устройствата често се инсталират ръчно. Съединителите се намират в преходен и стъпаловиден тип. Характеристика на ранните модели е подсиленият палет. Deadwoods се монтират със или без ключове. Също така е важно да се отбележи, че модерните устройства са оборудвани с висококачествени работни колела. За да разберете добре този въпрос, трябва да разгледате най-популярните модели и да разберете техните предимства.
Описание на моделите на Nara
Извънбордовите двигатели на българското производство "Нара" прегледи, като правило, получават положителен характер. Сред характеристиките на модификацията е важно да се отбележи висококачественият стъпаловиден конектор. Вертикалният вал в този случай е настроен на 2,3 см. Максималната мощност на извънбордовия двигател е 13 kW. Производителят не предвижда водна помпа за модела. Също така е важно да се отбележи, че устройството използва малко работно колело. Според купувачите устройството от предоставената серия е чудесно за риболовни лодки. Тези български извънбордови двигатели (пазарни цени) струват около 11-12 хиляди рубли.
Преглед на извънбордови двигатели "Whirlwind 32"
Посоченият извънбордов двигател има много предимства. На първо място, купувачите отбелязват високия ход на буталото. Максималната мощност на устройството е 10 kW. Задвижващата предавка на модела е предназначена за големи натоварвания. Разходът на гориво на двигателя е нисък. Стартерът се прилага с пружина. Според отзивите на клиентите, задвижващият вал рядко се залепва. тягаблок не е предвиден в този случай. Deadwood е от класически тип. Моделът е без скоростна кутия.
Охладителната система на двигателя от тази серия е от воден тип. Фиксаторът на стеблото се използва с широк фланец. Много купувачи съобщават, че мотофрезата се справя добре дори при високи скорости. Липсва задна скорост. Пружината се прилага с помпа, а стеблото е свързано с работното колело. Винтовете на модела са с високо качество. Представената на пазара модификация струва около 16 хиляди рубли.
Характеристики на моделите Whirlwind 33
Този извънбордов двигател е направен с едно работно колело. Според отзивите на клиентите, ходът на буталото достига максимум 44 mm. Прибиращото се стебло не е осигурено. Стартерът се използва с механичен превключвател. Румпелът на модела от тази серия се управлява доста удобно. Също така е важно да се отбележи, че има две предавки. Deadwood се използва за смяна на скоростите. Перката е разположена в долната част на конструкцията. Плочата над мъртвата дървесина е в състояние да издържи големи натоварвания. Според отзивите на клиентите помпата е проектирана за високо налягане. Моделът няма дърпане на блока. Самият извор се намира под мъртвата дървесина. В наше време моделът струва около 13,5 хиляди рубли.
Отзиви за устройства "Стрела"
Посоченият извънбордов мотор българско производство се отличава с висок дейдвуд. В този случай редукторът е снабден с държач. Според отзивите на клиентите превключвателят работи отлично. За малки лодки моделът пасва идеално. Важно е обаче да се отбележи, че моторът има къса румпел. При големи вълни контролируемостта е значително намалена. Стартерът на модификацията използва тип контакт.
Той има превключвателянамира се до скоростната кутия. Ако вярвате на отзивите на клиентите, тогава работното колело се отстранява без проблеми. Предната предавка на мотора е изработена изцяло от неръждаема стомана. Водната помпа на модела е предназначена за 2 бара. Карданният вал се използва с глава. Дедвудът на модела е снабден с висококачествена пружина, а палетата се предлага със заключване. В наше време подобен мотор за лодки струва около 13 хиляди рубли.
Описание на моделите "Veterok"
Този нов български извънбордов двигател е с доста високи параметри. Мощността на модификацията е 13 kW. В този случай ходът на буталото е максимум 35 mm. Палетът в устройството е защитен от широка плоча. Задвижващото зъбно колело се намира под резето. Разходът на гориво на двигателя от тази серия е нисък. Според отзивите на клиентите витлото е в състояние да издържи на големи натоварвания. Самата мотофреза е предназначена за 3 бара.
Двигателят има система за прегряване. Производителят предоставя конектор от стъпаловиден тип. Скоростната кутия липсва. Щипките Deadwood се използват с дерайльор. Пружината на модела използва ниска проводимост. Тя няма странично сцепление. Посочените извънбордови двигатели българско производство са по-скъпи. Цените варират около 14-15 хиляди рубли.
Мотори "Нептун 23"
Този български извънбордов мотор се произвежда с дълга румпел. Скобата в устройството е прикрепена към стелажа. Моделът от посочената серия се монтира с помощта на палет. Според отзивите на клиентите, двигателят се управлява без никакви проблеми. В този случай конекторът се използва като стъпаловиден тип и се включва благодарение на адаптера. Резето се монтира директно с издърпване на блока. Според отзивите на клиентите водната помпапредназначени за високо налягане. Задвижващият вал се използва с диаметър 2,2 см. Deadwood се използва доста компактно. Посоченият мотор струва около 13 800 рубли.
Характеристики на моделите Нептун 25
Този български извънбордов мотор се произвежда със задвижваща пружина. Румпелът на модела е свързан директно към стелажа. Според прегледите на клиентите конекторът се счупва много рядко. Скобата в този случай се намира под стелажа. Няма заключване на наклона на двигателя от тази серия. Наличността на блока от трансфери в модела не е предоставена. Работното колело в устройството се използва доста широко, а палетът е добре защитен. Диаметърът на задвижващия вал е точно 3,4 см. Моторът струва около 14 400 рубли на пазара.
Отзиви за устройствата "Нептун 30"
Посоченият извънбордов мотор българско производство се отличава с широка стойка. Палетът в този случай е защитен с плоча. Максималната мощност на модификацията е 13 kW. От своя страна ходът на буталото е не повече от 30 mm. Моторът е проектиран за високо налягане. Според отзивите на клиентите, стартерът е настроен доста просто. Модификацията има само един конектор. Скобата е прикрепена под лоста.
Също така е важно да се отбележи, че този извънбордов двигател използва висококачествен фиксиращ прът. Deadwood е на пиедестал. Основният вал е с диаметър 1,3 см. Системата за защита от прегряване на двигателя е с воден тип. Използваното работно колело не е много широко. Моделът от тази серия струва около 13,5 хиляди рубли.
Описание на моделите Волгар 15
Посоченият български извънбордов двигател е много популярен, най-вече заради високия багажник. Също така моделът използва висококачествена ключалка за накланяне. Аковярвайте на клиентските отзиви, стартерът се отстранява без проблеми. Конекторът в устройството има стъпаловиден тип. Работното колело е точно зад горивната помпа. Палетата е защитена с плоча.
Мъртвото дърво на двигателя от посочената серия се използва с наслагване. Ако вярвате на клиентските отзиви, тогава стартерът е конфигуриран без проблеми. Прътът на редуктора е изпълнен с държач. Ако говорим за минусите, важно е да се отбележи, че моделът има слаба опора на вала. Водната помпа в устройството не е предназначена за високо налягане. Работното колело се доставя от производителя със стоманен фланец. Задвижващият вал в диаметър е само 1,2 см. Можете да закупите модел от тази серия на цена от 13 200 хиляди рубли.
Преглед на извънбордови двигатели "Волгар 23"
Посоченият двигател се произвежда с един държач. Според отзивите на клиентите, румпелът в устройството се контролира много добре. Въпреки това моделът все още има недостатъци. На първо място, собствениците се оплакват от малкия ход на буталото. Блокировката за накланяне е снабдена с късо стебло.
Задвижващият вал в устройството се използва без тяга. Производителят не предоставя скоростна кутия за модификацията. Пружината на модела не е предназначена за големи натоварвания. Задвижващата предавка се използва с диаметър 3,3 см. Стартерът в устройството се използва с ръчен превключвател. В този случай скобата е монтирана без дръжка. Моторът от тази серия струва не повече от 15 хиляди рубли в наше време.