Премахване на проветряването на нагревателя Lanos - Всичко за Chevrolet, Chevrolet, Снимка, видео, ремонт, прегледи
Лошата работа на печката Lanos може да се дължи на навлизане на въздух в системата. Но как може да се появи там? Ако тази теория наистина е вярна, тогава всичко е доста просто тук. И въздухът влиза в радиатора не от другаде, а директно през разширителния съд. По време на работа на захранващия блок помпата изпомпва антифриз в главата на блока и в изхода, който е разделен на печка и отопление с дистанционно управление.
Връщането на нагревателя се връща към тройника пред водната помпа, а връщането на газта отива към разширителния съд. Именно тук течността се насища с въздух. Ниво малко над центъра се счита за нормално. Съответно антифриза при връщане от газта пада в резервоара от определена височина.
По време на движение налягането става голямо, поради което в разширителя възниква кипене и въздухът навлиза в системата. Не мога да кажа, че всичко това всъщност влияе на работата на нагревателя на автомобила, но вече направих всичко възможно на моя Lanos, но досега не успях да постигна положителен резултат.
Затова ще се опитам да премахна този "водопад". Как да постигнете това? Нищо сложно! Ще трябва да монтираме тръба, изработена от мед, във връщащия фитинг. За целта обаче ще трябва да демонтираме връщащата тръба за отопление на дроселовия възел от резервоара.
Във фитинга има месингова втулка, която предпазва пластмасовия фитинг от деформация при затягане на скобите. Тази втулка трябва да се смени с по-дълга тръба. Трябва да се уверите, че тръбата почти достига дъното на разширителя. Тогава вече няма да има водопад, съответно няма да има и контакт с въздуха.
Сега повече за тръбата. Дължината му е 19,5 сантиметра, диаметървътрешен - 3 мм, външен диаметър - 5,5 мм. Все още не мога да кажа със сигурност дали това ми помогна, но изглежда, че печката започна да се нагрява повече. много скоро ще стане студено и тогава мога да го кажа с увереност. Във всеки случай тази операция няма да бъде излишна.