Президентската лимузина Cadillac за собствениците на клубове от Детройтския клан на Барак Обама е реална
В страна, толкова моторизирана като Съединените щати, гражданите не могат да не забележат какво кара техният президент - така че получаването на възможност да подготви транспорт за главата на Белия дом е една от важните задачи за маркетинговите отдели на премиум марките, откакто Теодор Рузвелт започна да управлява бял параход Stanley при официални пътувания в началото на миналия век.
Разбира се, още по-ранните автомобили за президентите на САЩ се различаваха значително не само от серийните кадилаци, но и от типичните стреч коли, концептуално напомнящи лимузини за кралицата на Великобритания - също произведени в единични екземпляри. Но разработвайки Presidential Limousine, инженерите на General Motors преминаха към напълно различно ниво на решения. Въпреки факта, че външно лимузината изглежда като удължен Cadillac DTS с по-висока линия на покрива, основата за нея е гигантският пикап GMC Topkick дори по американските стандарти! Ширината и дължината на лимузината обаче останаха подобни на DTS Presidential (което използваше шасито на Escalade), но височината леко се увеличи - както казват създателите, това е направено по чисто практически причини, по-специално за по-добра видимост. Дори тези външни елементи, които наподобяват тези на серийните автомобили (радиаторна решетка, фарове и задни светлини), са създадени специално за Presidential Limousine. Арките на калниците издават реалните размери на колата най-вече, но като цяло GM свърши страхотна работа, за да придаде на огромната лимузина с пропорции на Escalade визия на пътнически автомобил в стил Cadillac DTS. Наред с вече споменатите британски кралски лимузини и "татко коли", официалните автомобили на президента на САЩ санай-характерните, разпознаваеми и впечатляващи превозни средства на първите лица на държавите.
General Motors посветиха пространно прессъобщение на официалното представяне на Cadillac Presidential Limousine, но то разказва повече за историята на колите от тази марка и колко горди са от GM от този факт, отколкото за действителното представяне на лимузината. Това не е изненадващо, тъй като подробната информация се счита за критична за националната сигурност на САЩ, а разработването и производството се извършват в строга секретност под контрола на разузнавателните агенции. Единствената техническа подробност, спомената в прессъобщението, е... LED осветлението на знамената, монтирани на предните крила: държавният флаг на дясното крило и президентският щандарт (заменен със знамето на друга държава при официални посещения) на лявото. Независими експерти предполагат, че лимузината е оборудвана с бронирано стъкло с дебелина 125 мм (!), тежка керамична броня, напълно запечатан интериор и заглушители на мобилни телефони. Кабината е проектирана в традиционен стил на Cadillac и осигурява максимален комфорт за високопоставени пътници, функционалност на мобилен офис и добра видимост. Печатът на президента на Съединените щати е бродиран в центъра на облегалката на задната седалка, както и картите на двете задни врати. Отвън също има подобни щампи на вратите, изпълнени пълноцветно. Цената на президентската лимузина не беше разкрита, но всяка кола от предишно поколение струваше на американските данъкоплатци 10 милиона долара, тъй като беше по-малко технологично напреднала.
Лимузината на президента на САЩ се произвежда в няколко екземпляра и задължително придружава президента при всички пътувания, както в страната, така и в чужбина, където се доставя автомобилъттранспортни самолети. Радио позивната на лимузината е избрана по аналогия с "Air Force One" и често се използва като неофициално име за автомобила: "Cadillac One". Още няколко подобни коли, но без президентски символи, обикновено се използват от Белия дом за обслужване на високопоставени гости. Най-вероятно традицията ще продължи и за новата лимузина. За съжаление на любителите на автомобилната история, последната изложена публично лимузина е Cadillac Fleetwood Brougham Presidential от 1993 г., изложена в президентския център Клинтън. По-късно тайните служби решават, че лимузините, които са служили на предназначението си, ще бъдат използвани за експерименти за безопасност при разработването на бъдещи модели, което означава унищожаване на автомобила в процеса.
Благодаря за добрата статия. Наистина, Америка е моторизирана сила със собствени принципи и изисквания към автомобилите. И е за уважение, че в тази епоха на щамповани автомобили за еднократна употреба, американската автомобилна индустрия продължава да произвежда високотехнологични превозни средства, предназначени за използване както от правителството на САЩ, така и от обикновените американци.