Приемане, сортиране, отчитане и съхранение на метал - Монтаж на метални конструкции
Обработка на дърво и метал
Основната част от валцуваните продукти се доставят до заводите за метални конструкции във вагони по железопътен транспорт, малко количество се доставя по шосе. Валцуваните продукти се разтоварват от железопътните вагони с помощта на вериги или сапани.Строгачът нарязва опаковки от листове във вагона и започва да поставя устройства под тях. При разтоварване работят едновременно двама пращници. В много фабрики опаковките с валцовани продукти се разтоварват с кранове с две колички с магнитни шайби, без закачане.
Пристигналият метал се поставя на сортировъчен двор или в стелажи и стекове за съхранение. Валцуваните продукти със същия профил и размер (размерен профил) обикновено се разтоварват в стелажи или стекове, заобикаляйки двора за сортиране.
Сортировъчните площадки са с ширина най-малко 8 m, разположени са на разстояние 2 m от главата на железопътната релса. На сайта се сортира ламарина, пристигнала в насипно състояние и с различни размери, както и профилна стомана с различна дължина. Тук профилната стомана се полага в рибена кост или в превръзка.
В процеса на сортиране се съставя акт за приемане на всички пристигнали валцувани продукти. Копия от акта се предават на групата за придобиване на отдела на главния дизайнер, счетоводния отдел, отдела за технически контрол и цеха за подготовка на метали. В акта се посочва профилът на валцуваните продукти, броят на всеки размер, марката, теглото, броят на стопилките на стомана. Определят се класове стомана и топлинни числа.
След съставянето на акта металът в склада се маркира допълнително. В краищата на всеки лист и профил с бяла боя се нанася номерът на акта за приемане и марката на стоманата. На листове и ъгли> маркировка с малка дебелина се поставя върху хоризонтална повърхност близо до края. За да се направи по-добре видимата маркировка, валцуваните продукти се полагат на стъпки. Настомана с малки номера на профили, номерата на сертификатите за приемане и класа на стоманата се нанасят в горната, средната и долната част на стека или върху етикети, прикрепени към профилния пакет. В краищата на стоманата се подновява маркировката - с цветни бои се нанасят ивици, съответстващи на марката стомана.
Стоманените купчини са подредени така, че да са стабилни. Височината на купчината от условието за допустимото натоварване на бетонния под и спазването на правилата за безопасност се допуска не повече от 1,5 m от пода за листова стомана и 2,5 m за профилна стомана.
Тръби, кръгла и квадратна стомана, ъгли, канали и I-греди се съхраняват в стелажи с височина 2,5 ... 3,5 м. Ъглите, каналите и I-гредите се подреждат в рибена кост и в превръзка.
За удобство на прашка, валцована стомана се полага върху стоманени ленти от ъгли 75X75 мм. Уплътненията се монтират на всеки 5 или 6 реда валцувани продукти, те се поставят вертикално един над друг.
Бизнес декларациите се етикетират като валцувани продукти, сортирани по дебелина и клас стомана, вързани в пакети с тел.
По дължината на цеха, в средната му част, е подреден основен проход с ширина най-малко 2,5 м. Между купчините се правят празнини от 0,5 м, а на всеки 15 м - проходи с ширина 1 ... 1,5 м. Разстоянието от ръба на стека или стелажа до оста на главата на релсата на железопътния коловоз трябва да бъде най-малко 1,7 m.