Приготвяне на масло
ПОДГОТОВКА НА МАСЛО за транспортиране (a. oil conditioning for transport; n. Erdolaufbereitung; f. conditionnement du petrole avant le transport; i. preparacion de petroleo para transportar) е обработката на масло с цел отстраняване на компоненти (вода, минерални соли, механични примеси, леки въглеводородни газове), които възпрепятстват транспортирането и последващата обработка. Наличието на вода в нефта води до увеличаване на транспортните разходи поради увеличаване на обема му и повишен вискозитет на сместа от нефт и вода в сравнение с чистия нефт. Наличието на минерални соли под формата на кристали в масло и разтвор във вода предизвиква повишена корозия на метала на оборудването и тръбопроводите; механични примеси - абразивно износване на нефтопомпено оборудване и тръбопроводи и влошаване на качеството на получените нефтопродукти. Освен това примесите нарушават технологичния режим на нефтопреработка. Поради недостатъчно запечатване на системите за събиране, транспорт и съхранение, леките въглеводороди (от етан до пентан) се губят чрез изпаряване. Тези причини налагат обработка на маслото, което включва обезводняване на масло, обезсоляване и стабилизиране на маслото. Качеството на обработката на маслото се регулира от GOST. Обработката на нефт се извършва в интегрирани инсталации за дехидратация, обезсоляване и стабилизиране на нефт, обединени в единна технологична схема за събиране и третиране на нефт и свързан газ в нефтеното поле.
Основната технологична схема на комплексната термично-химична обработка на маслото предвижда следната последователност от операции. Маслото от кладенеца след групови измервателни инсталации се подава през колектора към крайната комбинирана сепарационна единица (KSSU), в която се подава гореща вода, съдържащаотработен деемулгатор. Под действието на топлината на образуваната вода и остатъците от деемулгатора, идващи от утаителния резервоар към KSSU, емулсията се разделя частично на масло, вода и газ. Отделената вода се подава в маслоуловителя, а освободеният газ се подава към инсталацията за газ и бензин. Маслото от KSSU, заедно с останалата вода, се изпомпва през топлообменници и парни нагреватели, нагрятото масло влиза в картера за окончателното отделяне на маслото от водата. Отделената вода отнася основното количество соли от маслото. За по-пълно обезсоляване маслото от картера се смесва с гореща прясна вода, която се изпомпва в резервоари с предварително загряване от парен нагревател и деоксигениране. След щателно смесване на прясна вода с масло, съдържащо соли, емулсията се изпраща в картера, където се довежда до необходимото състояние на съдържание на сол.