Приложение на ефекта на Коанда в състезателни автомобили

Преди да говорим за приложението на този ефект, нека се запознаем с него.

Ефектът на Коанда е физичен феномен, открит от румънския учен Анри Коанда.

През 1910 г. младият румънски летец Анри Коанда (Коанде) изпробва своя самолет - първият в света реактивен самолет с моторно-компресорен двигател - в Иси-ли-Мулино близо до Париж.

Самолет Coandă 1910:

автомобили

Така че пламъците от реактивните дюзи, разположени отстрани, не подпалиха фюзелажа от шперплат, изобретателят инсталира метални рефлектори. Но когато самолетът започна да излита, Коанда видя с изумление: щитовете, вместо да отразяват пламъка, напротив, го засмукаха към фюзелажа. Направено при такива необичайни условия, откритието едва не предизвика инцидента. Коанда обаче искаше да проучи този феномен по-подробно.

Той отиде при известния аеродинамик фон Карман, който веднага оцени важността на откритието. Ефектът е, че струя течност или газ полепва по повърхността на твърдо тяло. Умело избирайки формата на тази повърхност, можете да промените посоката на струята и дори да я завъртите в обратна посока.

Коанда установи, че огъната въздушна струя засмуква (издърпва) въздух от околната среда. Той измерва налягането в различни точки на опростената повърхност и се оказва, че то е под атмосферното. Оказва се, че атмосферното налягане, натискащо противоположната стена на повърхността, създава сила, способна да задвижи апарата.