Принцип на превключване на задния PTF (PIII)
Задните PTF са в бронята, как се включват, кабелите са поставени върху тях, лампите са включени, но не мога да разбера как се включват. Може би бутонът трябва да е различен, някой видя, че бутонът за включване на предния PTF е разделен на две.
Коментари 18
Задните PTF се включват на моя Padzherik само с къси светлини, а не като предни мъгли с размери. Двоен ключ, предни туманки и задни. Горят в горния блок на задните светлини, в долните има плик и спирачка и мигач.
В задната броня има стоп светлина + мигачи Задният PTF е в горния ляв фар. Удавих PTF и извадих ограничителите (всички конектори вече са извадени - трябва само да свържете касетите към тях + изрежете дупки за касетата в десния блок на фенера.
Ще подкрепя факта, че задните PTF трябва да бъдат включени след включване на предните и проверка за наличие на реле за тях
При японските автомобили задните секции за мъгла на стоповете се включват едновременно с предните фарове за мъгла. в страните с напреднала шитокрация стандартът е друг и има двоен бутон за отделно включване на фаровете за мъгла (предни-задни).
Освен това лица с толерантно-либерално-демократична ориентация имат право да поставят сини лампи)))))
Японското Pajero няма задни фарове за мъгла. Копчето трябва да е двойно.
? Да, японците изобщо нямат задни фарове за мъгла. Само при модели за външния пазар.
сигурен? ами ако го намеря?
Научете материала)))) Toyota Qualis.
В каква конфигурация? А годината? Моля, връзка към каталог. Актуализирано. Открих, че са монтирани по желание на 3-литров "G", но все още ги няма в каталога. Така че материалътmateriel, а в правилата за движение японците нямат такова изискване, затова няма светлини.
www.drive2.ru/l/1846577/- по-горе, по-близо до центъра на секцията. Научете материала)))). и не спорете за дреболии.
Да, какъв спор) По-скоро информация. Особено ако сте собственик.
По едно време на Lancer имаше такава настройка: бутон с един ключ, под него окабеляването за двуключ, нямаше предпазител и реле. Всичко друго беше. Вярно, това се отнасяше за предните фарове за мъгла. Тези. чрез добавяне на липсващите части беше възможно да го накара да работи напълно.
Имате американец, а повечето американци (независимо от марката на колата) просто нямат задни PTF. Очна линия се случва, но вътре в фаровете е само щепсел.
Здравейте! На Монтеро първоначално трябва бронята да е с изцяло червени светлини, има габарити и стоп. Специално ги поръчах и монтирах от вас, пратих ги на заден ход и залепих мигачите в прозрачни секции в горните светлини с жълти лампи. Може би са искали да го направят и на вашата кола. Бутонът за активиране на PTF за предни и задни фарове за мъгла наистина трябва да е двоен. Този, който имате, включва само предните PTF.
Благодаря ви, идеята също е налице, необходимо е да я реализирате, като прехвърлите завоя към горните прозрачни секции и реверса към долните.
Всъщност всичко не е трудно, основното е да съберете мислите си и да изберете времето =) Там всичко, което трябва да направите, е да отрежете два проводника и да ги свържете правилно)))